ค่ายรถเห็นด้วยกับการที่ MotoGP จะลดความจุลงไปเหลือ 850cc ในปี 2027
ผู้อำนวยการ KTM ได้เปิดเผยต่อสื่อ Motorsport อย่าง Speedweek ว่า เขาเห็นด้วยกับการลดความจุรถ MotoGP ลงเหลือ 850cc เพราะ การนำความจุ 150cc ออกไป จะสามารถทำให้การพัฒนาเครื่องยนต์ให้เข้าเกณฑ์ MotoGP ได้ดียิ่งขึ้น
ในทีแรก หลายคนไม่เห็นด้วยกับการลดความจุ เพราะมันจะมีปัจจัยในด้านของต้นทุนการพัฒนาเครื่องยนต์
สำหรับยุค MotoGP จะเริ่มด้วยเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 990cc แทนที่เครื่องยนต์สองจังหวะขนาด 500cc ในปี 2002 (Motorcycle Grandprix)
แต่ได้มีการลดความจุเหลือ 800cc ในช่วงปี 2007-2011 และนักพัฒนาเครื่อง ก็ต้องพยายามออกแบบเครื่องให้สามารถรีดกำลังที่หายไปกลับคืนมา ซึ่ง็จะต้องใช้ระบบอิเล็กโทรนิกขั้นสูง
สิ่งที่ตามมา คือ ค่าใช้จ่ายมหาศาล ทำให้ Suzuki, Kawasaki และ Team Roberts ถึงจุดที่พวกเขาไปต่อลำบาก ก่อนที่จะตกลงกลับมาใช้เครื่องยนต์ 1,000cc อีกครั้งตั้งแต่ปี 2012
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
