ก่อนที่เราจะไปดูการแข่งขัน Thailand GP ที่ได้กลับมาแข่งที่ประเทศไทยอีกครั้งหลังจากห่างหายไปนานถึง 2 ปี ในที่สุดเราก็จะได้รับประสบการณ์ของเสียงเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด ในรถแข่งที่ดีที่สุดแบบต่อหน้าต่อตาอีกครั้งที่สนาม Buriram International Circuit จังหวัดบุรีรัมย์ แต่ทุกคนรู้กันหรือไม่ว่ารถแข่งที่ช่วยสร้างประสบการณ์ก้องกังวานเหล่านั้น และพานักแข่งที่ดีที่สุดในโลกไปเข้าเส้นชัย มีสเปคและข้อกำหนดอะไรบ้าง?
ขั้นแรกเราข้ออธิบายก่อนว่า ข้อกำหนดเรื่องสเปคของตัวแข่งรุ่นต้นแบบในสนามนั้นมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอด ตามแต่ข้อกำหนดความปลอดภัยที่เปลี่ยนไปในแต่ละยุคสมัย รวมถึงเทคโนโลยีที่พัฒนาตามกาลเวลาด้วย เพราะฉนั้นสเปครถแข่งที่เรานำมาให้ดูนั้นจะเป็นสเปครถรุ่นปัจจุบันที่ใช้ในการแข่งขันฤดูกาล 2022
เครื่องยนต์ : 4 สูบเรียง หรือ 4 สูบ V ที่มีความกว้างระหว่าง 75.5-90 องศา, หายใจธรรมชาติ ไม่มีระบบอัดอากาศ, ปริมาตรกระบอกสูบไม่เกิน 1000 ซีซี, 4 วาล์วต่อสูบ, เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบไม่เกิน 81 มิลลิเมตร, รอบเครื่องสูงสุด 18,000 รอบต่อนาที, พละกำลังสูงสุดมากกว่า 240 แรงม้า
ระบบส่งกำลัง : เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ห้ามใช้เกียร์ Auto และ DCT ที่มีการวางตำแหน่งแบบสลับด้านกับรถถนน โดยจะต้องงัดคันเกียร์ขึ้นเพื่อเข้าเกียร์ 1 และตบลงมาเพื่อเข้าเกียร์ที่เหลือ เพื่อให้เท้าวางอยู่บนคันเกียร์ตอนที่เร่งออกจากโค้ง เท้าจะได้ไม่ติดกับพื้นสนาม
น้ำมันเชื้อเพลิง : เชื้อเพลิงไร้สารตะกั่วแบบไม่จำกัดออกเทน, ความจะถังน้ำมันห้ามเกินกว่า 22 ลิตร, อุณหภูมิเชื้องเพลิงห้ามต่ำกว่าอุณหภูมิอากาศเกิน 15 องศา(การแช่เย็นเชื้อเพลิงทำให้เชื้อเพลิงควบแน่น ทำให้ใส่เชื้อเพลิงได้มากขึ้นในความจุถังเท่าเดิม)
น้ำหนักตัวรถ : ไม่รวมนักแข่งและของเหลว ต้องไม่ต่ำกว่า 157 กิโลกรัม หากต่ำกว่านี้จะถูกปรับแพ้
ระบบอิเล็กทรอนิกส์ : ECU กลางของ Magneti Marelli
แฟริ่งและแอโรไดนามิก : จำกัดไม่เกิน 2 แบบ/คน/ฤดูกาล
ยาง : ด้านหน้า 120/60-17, ด้านหลัง 200/69-17 จาก Michelin
ระบบกันสะเทือน : โช้คหน้าหัวกลับมีซัพแทงค์, โช้คหลังสปริง, ไม่มีการปรับด้วยไฟฟ้า
ระบบเบรก : จานเบรกคาร์บอนสำหรับสนามแห้ง, จานเบรกเหล็กสำหรับสนามเปียก ซึ่งขนาดจะเปลี่ยนไปตามสนามแข่ง, ไม่มีระบบ ABS
อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
