สื่อมอเตอร์สปอร์ตชื่อดังอย่าง Speedweek ได้เผยข้อมูลตัวเลขเงินสนับสนุนที่ทาง Dorna เจ้าของลิขสิทธิ์การแข่งขัน MotoGP ได้มอบให้กับเหล่าทีมแข่งในรายการของตัวเอง ซึ่งนี่อาจเป็นเรื่องที่หลายคนไม่เคยทราบมาก่อนว่าทีมแข่งนั้นได้รับเงินจากผู้จัดด้วย นั่นก็เพื่อทำให้แน่ใจว่าเหล่าทีมแข่งนั้นจะมีสภาพคล่องทางการเงิน เพื่อให้มีรถแข่งวิ่งอยู่ในสนามอยู่อย่างพอเพียง ไม่ทำให้การแข่งขันดูจืดชืดเพราะมีรถแข่งน้อยเกินไป
โดยค่าใช้จ่ายในการสนับสนุนทีมแข่งที่เราจะนำมาให้ทุกคนได้เห็น เป็นค่าใช้จ่ายสำหรับการแข่งขันปี 2023 ที่มีการแข่งขันทั้งหมด 20 สนาม(จาก 22 สนาม เนื่องจากตัดรายการแข่งที่ ฟินแลนด์ และ คาซัคสถาน) โดยเราจะขอเริ่มกันที่เงินค่าเช่ารถแข่ง ที่โดยปกติแล้วทีมแข่งอิสระจะเป็นผู้ออกเงินเช่ารถแข่งมาจากทีมโรงงานด้วยราคาประมาณ 2.2 ล้านยูโร(84.5 ล้านบาท) และทาง Dorna จะให้เงินกับทีมโรงงาน 1 ล้านยูโร(38 ล้านบาท) เพื่อช่วยสนับสนุนให้ทีมโรงงาน ยอมนำรถของตัวเองไปให้ทีมอิสระใช้ ซึ่งรถแข่งที่ปล่อยเช่านั้นมีราคาแพงกว่าค่าเช่ารถมาก
โดยทีมโณงงานไม่ว่าจะเป็น Honda, KTM, Aprilia ที่มีรถทีมอิสระอยู่ค่านละ 2 คัน ต่างก็ได้เงินตรงนี้ไปทีมละ 2 ล้านยูโร(77 ล้านบาท) ทางด้าน Ducati นั้นกลับได้เงินก้อนนี้ไปเพียงแค่ 2.2 ล้านยูโร(84.5 ล้านบาท) ถึงแม้จะมีรถแข่งอิสระถึง 6 คัน เนื่องจากผู้จัดสนับสนุนให้มีรถเพิ่มแค่สำหรับทีมเดียว ส่วนทางด้านของ Yamaha ที่ไม่มีรถแข่งทีมอิสระ ก็จะได้เงินไปนิดหน่อนที่ 5 แสนยูโร(19 ล้านบาท) เช่นเดียวกับตอนที่ KTM และ Aprilia ยังไม่ส่งรถทีมอิสระในอดีต
แต่เมื่อเรารวมเงินสนับสนุนทุกอย่างที่ทีมอิสระได้รับในแต่ละฤดูกาล ก็จะตกอยู่ที่ประมาณ 7 ล้านยูโร(269 ล้านบาท) ซึ่งจะเพิ่มขึ้นหรือลดลงตามจำนวนสนามแข่งในฤดูกาลนั้นด้วย ขณะที่ทีมแข่งรุ่นเล็กในระดับ Moto2 และ Moto3 จะได้เงินสนับสนุนทีมละ 1.8 แสนยูโร(6.9 ล้านบาท) และ 2.3 แสนยูโร(8.8 ล้านบาท) ตามลำดับ นอกจากนี้รถแข่งในรุ่นกลางยังได้เงินสนับสนุนค่าเครื่องยนต์ของ Triumph อีก 2 แสนยูโร(7.7 ล้านบาท) ตามจำนวนนักแข่งในทีมแต่ละคนอีกด้วย
เมื่อรวมแล้วแต่ละปีทางผู้จัดจะจ่ายเงินค่าสนับสนุนเหล่านี้ ให้ทีมแข่งทุกทีมในทุกรุ่นของตัวเองเป็นเงิน 70 ล้านยูโร(2,690 ล้านบาท) ซึ่งเงินเหล่านี้ก็มาจากค่าลิขสิทธิ์การถ่ายทอดสดการแข่งขันในโทรทัสน์ทั่วโลกนั่นเอง
ที่มา speedweek
อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
