รีวิว ContiStreet ยาง Family Moped Bike จาก Continental ที่ให้ฟีลลิ่งเทดูดโค้งแบบรถ Bigbike DNA จากยางรุ่นใหญ่ของค่าย

สวัสดีเพื่อนๆ ชาว MotoRival ครับ หลายครั้งเรามักจะมารีวิวยางรถมอเตอร์ไซค์ในกลุ่มของ Bigbike กันเป็นหลัก แต่ในวันนี้ ผมขอมารีวิวยางรถเล็กอย่าง Honda Wave ซึ่งถือเป็นรถ Family Moped บ้าง กับเจ้านี่เลย Continental ContiStreet ต้องบอกก่อนว่ามันไม่ใช่ยางรถเล็กธรรมดา เพราะว่ายางตัวนี้ถ่ายทอดเทคโนโลยีมาจากยาง Bigbike ของค่าย คือ RoadAttack3

สำหรับหลายคนที่ใช้รถ Bigbike หรือ รถยนต์ ก็คงจะรู้จักแบรนด์ Continental กันอยู่แล้ว แต่ถ้าผู้ที่ใช้รถมอเตอร์ไซค์เล็ก อาจจะไม่คุ้นชินกับแบรนด์นี้ ผมต้องบอกอย่างนี้ก่อนครับว่า

Continental เป็นยางสัญชาติเยอรมันนี มีอายุมา 152 ปี ปัจจุบันทำยาง OEM ให้กับแบรนด์มอเตอร์ไซค์ยุโรป หลายแบรนด์ ทั้ง BMW, Husqvarna, KTM ซึ่งยางเค้าจะเด่นในกลุ่มสาย Touring Adventure

และที่ผมบอกไปรถ 4 ล้อ เค้าก็ดังเช่นกัน เพราะรถยุโรป หลายแบรนด์ ยัน Supercar อย่าง Porsche หรือ VIP Luxury Rolls-Royce ก็ใส่ยาง Continental เป็นยาง OEM

เอาล่ะครับ กลับมาที่ตัวยาง ContiStreet ตัวนี้กันต่อ อย่างที่เพื่อนๆ ทราบกันดีว่ารถเล็กอย่างเช่น Wave ส่วนมาก คนอาจจะมองว่า ไม่จำเป็นต้องเอายางดียางแพง เพราะเน้นเอามาใช้งานราคาถูก ทั่วๆไป ก็พอ ซึ่งถ้ามีโอกาส ผมว่าใครที่ชื่นชอบการขี่รถเช่นผม คุณไม่จำเป็นต้องขี่รถแพง หรือ รถสมรรถนะสูง ก็สามารถทำให้รถขี่สนุกขึ้นได้ ถ้าเกิดได้ยางที่มีสมรรถนะที่ดี ถ่ายทอดเทคโนโลยี ประสิทธิภาพจากยาง BigBike ซึ่งเจ้า ContiStreet ตัวนี้ นี่ล่ะครับที่จะมาเสริมประสิทธิภาพในด้านนั้น

ยาง ContiStreet เป็นยางสำหรับรถมอเตอร์ไซค์เล็กที่ Continental ทำออกมา โดยถ่ายทอดสมรรถนะมาจากยาง Bigbike สายทัวริ่งอย่าง ContiRoadAttack3 ซึ่งมีดีกรีคว้าอันดับที่ 1 ในกลุ่มยาง Country Road ในปี 2017 จาก สื่อชื่อดังประเทศเยอรมันนี Mottorrad

ซึ่งมันจะมามอบประสบการณ์ ในการขี่ ให้เล็กอย่าง Honda Wave ล้อแม็กคันนี้ ขี่ได้ Sport ขึ้น เดินทางทัวริ่งได้มีประสิทธิภาพมากขึ้นจาก การที่มี Grip ในการยึดเกาะที่ดีถ่ายทอดจากยางบิ๊กไบค์

เริ่มที่ลายดอกยาง ลวดลาย Pattern ของเขาได้รับการถ่ายทอดมาจาก ContiRoadAttack3 ที่เป็นเส้น ไขว้ไปมา ลายดอกยางแบบนี้ช่วยให้มันสามารถรีดน้ำได้ดี ร่วมกับการใช้คอมปาวด์ยางใหม่ ที่เนื้อนิ่ม จึงช่วยเรื่อง การยึดเกาะทั้งบนพื้นแห้ง และเปียก

ร่องดอกยางที่ลึก ก็จะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานให้มีระยะยาวนานขึ้น จากที่ผมได้ไปดูสภาพยางของผู้ใช้งานมาแล้วกว่า 15,000 กม. สภาพดอกยางยังเหลืออยู่พอสมควร จึงน่าจะยังใช้ได้อีกระยะหนึ่งเลย

สำหรับตัวโครงสร้างยางเป็นแบบผ้าใบสาน หรือ Bias และอย่างที่ผมบอก สำหรับรถล้อแม็กเท่านั้น มันเป็นยางประเภทไม่มียางใน ซึ่งจากการออกแบบทางด้านของวิศวกรรม ได้ทีมวิศวกร Korbach จากเยอรมันนี มาเป็นผู้ออกแบบโครงสร้างพิเศษทำให้มันมีความทนทานต่อการถูกเจาะได้ดียิ่งขึ้น (อัดคลิป เหยียบตะปู หรือ น็อต หรือ เศษแก้ว)

มาว่ากันถึงฟีลลิ่ง จากการขี่จริง ผมต้องเรียนตามตรงว่า กับรถเล็กตระกูล Moped ผมขี่เร็วได้ แต่ก็อาจจะไม่ค่อยกล้าพลิกโค้งเร็วๆ หรือ พลิกรถแบบ Slalom อะไรพวกนี้แบบฉับไวนัก เพราะเรากลัวเรื่องของ Grip ที่มีน้อยเนื่องจาก หน้ายางมันแคบ ซึ่งพอได้ลอง ContiStreet รู้สึกว่า เหยเขาทำได้นะ คือ มันไม่เท่ารถ Bigbike อยู่แล้ว แต่ มันรู้สึกมั่นใจ สัมผัสได้ถึงการยึดเกาะที่ดีกว่ายางรถเล็กไซส์ นี้ หรือ ยางติดรถที่ให้มา แบบต่างกันมาก ด้วยเนื้อยางนิ่มอารมณ์เหมือนขี่ยาง Soft ใน Bigbike ดูดโค้งดี เวลา UTurn เทโค้งได้สนุก

นอกจากนั้นตัวโปรไฟล์หน้ายาง จะมีความโค้งกลม มากกว่ายางทั่วไป ที่ออกแบนๆ หน่อย ทำให้มันมีฟีลลิ่งการขับขี่ที่ดูฉับไว พลิกรถอะไรได้เร็ว ขี่สนุกมากๆ ซึ่งผมชอบฟีลลิ่งการขี่แบบนี้

ส่วนทางเปียก ในวันที่ผมได้ทดสอบไม่มีโอกาสเจอพื้นผิวเปียก เลยไม่ได้ทดลอง แต่จากที่เคยสัมผัสใน RoadAttack3 มาบ้าง ก็พบว่า Pattern ยางของมัน สามารถช่วยให้รีดน้ำออกได้ดี และเนื้อยางที่นิ่ม ผมว่ามันก็ช่วยในเรื่องการยึดเกาะบนพื้นผิวเปียกในระดับหนึ่งด้วย

สรุป รีวิว ContiStreet ถือได้ว่าเป็นยางรถเล็ก Moped สมรรถนะสูง โดดเด่นที่ Compound ยางที่นิ่มทำให้ Grip การยึดเกาะดีมาก
มันจะเข้ามาเปลี่ยนฟีลลิ่งการขี่รถ Family ของคุณให้สนุกยิ่งขึ้น พลิกรถได้ฉับไว, เลี้ยวเทโค้งได้มั่นใจ อารมณ์ขี่รถ Bigbike
หรือ อย่างที่บอกไปครับ หากคุณใช้ Raider 150 หรือ ตระกูล Super Cub C125 ก็ ยังจะเข้ามาทำให้ตัวรถคุณดูพรีเมี่ยมยิ่งขึ้น โดยราคา เริ่มเส้นละ 950 บาท

ผู้ที่สนใจสามารถติดต่อสอบถามข้อมูลได้ที่ https://www.facebook.com/ContiMotoThailand

อ่านข่าว Continental เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านรีวิว เพิ่มเติมได้ที่นี่