ในช่วงที่รถ AT150 กำลังมาแรงอยู่ในยุคปัจจุบัน ซึ่งผมอยากจะมารีวิว รถคันนี้ เลย ADV160 2026 ซึ่งสำหรับผม ถือว่ามันเป็นรถ AT ที่เหมาะกับคนเมือง เป็นอย่างมาก ที่จะต้องเจอทั้ง พื้นถนนหลุมโลกพระจันทร์, รถติด, จอดรถลำบาก อย่างใน กทม. ก่อนอื่นเราต้องขอมาพูดสเป็กโดยรวมกันก่อน
ดีไซน์ มันยังคงมาในสไตล์ Adventure Bike ช่วงล่างยกสูง มากับล้อหน้าขอบ 14″ หลัง 13″ สวมยาง Dual Purpose
ส่วนตัวชุดไฟเป็นแบบ Full LED รอบคัน ไฟหน้าแยก 2 ฝั่ง ไฟเลี้ยว ทรงสหกรณ์ อยู่ทางด้านบน
ไฟท้าย โคมเหลี่ยมเส้นไฟ เป็นทรงตัว Y แนวนอน ชุดไฟสหกรณ์ด้านหลัง จะอยู่ที่ขาทะเบียน
วินชิลด์ ปรับด้วยมือได้ 2 ระดับ ทรงสูงขึ้นกว่าเดิม
หน้าปัด TFT 5″ Interface ก็จะเหมือนกับ PCX และ รถหลายรุ่นอื่นๆ ของทาง Honda รองรับการเชื่อมต่อ Roadsync และ นำทางได้แบบ Turn by Turn สามารถปิดระบบ HSTC ได้ เอาไว้ ขี่ลุยทางฝุ่น
เก๊ะซ้าย ขนาดไม่ใหญ่ มี Port Type C มาให้
กุญแจเป็น Keyless
Ubox จุ 30 ลิตร ใส่ Full Face ได้ 1 ใบ
ใน สีดำ คันนี้ จะมากับเพลทโลโก้รุ่น สีแดง พร้อมคำว่า Black Edition รวมถึงปั๊มคาลิปเปอร์เบรก จะให้มาเป็นสีแดง
มิติรถ ADV160
เบาะสูง 780 มม.
นน. 133 กก.
ถังน้ำมันจุ 8.1 ลิตร
ท่านั่ง
ADV160 ความสูงเบาะ 780 มม. ถือว่าเป็นความสูงมาตรฐาน แต่ด้วยสไตล์เบาะที่แคบ ไม่กว้างเหมือนรถ Scooter หลายรุ่น รวมถึง Floorboard มันพอมีเว้า ก็ช่่วยให้เราลงได้เต็มเท้ายิ่งขึ้น ผมสูง 175 ซม. ยังนั่งเหยียบลงได้เต็มฝ่าเท้า ระยะหย่อนเข่าเหลือๆ
ตัวแฮนด์ Fatbar ต้องบอกเลยว่า มันไม่กว้างเกินไปเหมือน รุ่นพี่ 350 ขนาดกำลังพอดี และตำแหน่งแฮนด์ ก็กำลังดี เหมาะกับการขี่ลัดเลาะในเมือง ช่วยให้เราคอนโทรลเลี้ยวได้สะดวก ไม่เทอะทะ มุดช่องรถติดได้ง่าย
ตำแหน่งวางขา สามารถวางเท้าได้ 2 รูปแบบ ตั้งเข่าชัน และยืดขา ส่วนการเหยียดขา ก็ถือว่าให้ความ Relax ได้ดี เพราะหลายรุ่น บอกเลยว่า หย่าเหยียดขาดีกว่า คันนี้ ช่วย Relax ได้จริง
ตำแหน่งคนซ้อน ก็ดี เบาะนั่ง 2 Step กว้างพอประมาณนั่งได้เต็มก้น และแฟริ่งท้ายไม่บาดน่องคนซ้อน ส่วนมือจับกันตก ไซส์กำลังดีกระชับ อาจดูเล็กไปนิด
เครื่องยนต์บล็อก eSP+ 160 ความจุจริง 157cc 4 วาล์ว หม้อน้ำ ให้กำลัง 15.8hp@8,500rpm และแรงบิด 14.7nm@6,500rpm
เครื่องบล็อกนี้ มันอยู่ทั้งใน Click160, PCX160 ซึ่ง ถือเป็นบล็อกที่จี๊ดจ๊าดเอาเรื่อง บอกเลยว่าขี่ใช้งานในเมือง ถือว่าเหลือเฟือ ขนาดผมขี่ซ้อน 2 ยังมีกำลังเพียงพอต่อการเร่งแซงรถในเมืองได้แบบสบายๆ ต้องบอกว่า ADV160 อาจไม่ได้ต้นจี๊ดจ๊าด เท่า Click160 แต่ สำหรับผม ADV160 มันก็แรงเพียงพอแล้ว อัตราเร่ง-กลางทำได้ดีเลย ส่วนความเร็วปลายผมได้ตัวเลขหน้าไมล์ได้แตะๆ 120กลางๆ ส่วน GPS จริงได้เท่าไร รับชมได้ในคลิปทดสอบ TopSpeed Test กันเลย
สำหรับอัตราสิ้นเปลืองนั้น ก็ทำได้ช่วง 30 กลาง kml กับการใช้งานที่ขี่ชานเมือง ไม่ได้รถติดมาก และออกติดซัดๆ หน่อยด้วย
ระบบกันสะเทือนช่วงล่าง
ถือเป็นจุดเด่นของรถคันนี้เลยก็ว่าได้ จริงๆ มันดีงามมาตั้งแต่ ADV150 แล้ว แม้จะเป็นโช้กหน้าหัวตั้ง ส่วนด้านหลังโช้กคู่ พร้อมกระปุกซับแทงค์สีทองจาก SHOWA ที่ปรับเซ็ทอะไรไม่ได้เลย
คือ ผมขี่คนเดียว บอกเลยว่า ข้างหลังมันติดแข็ง เฟิร์ม ถูกใจคนขี่เร็ว ติดซิ่งแบบผม แต่ ถ้าเราอยากได้ความ Comfort อย่าง @จ๋า ซ้อนผมไปด้วย จะบอกเลยว่ามันแข็งไป เวลาเจอลูกระนาด หรือ ลงหลุม จะแข็งกระแทกๆ หน่อย เอาเป็นว่าถ้าขี่คนเดียว ยกก้น ใส่ได้เลย ถือว่าขี่สนุก แต่ไม่ค่อย Comfort ส่วน ด้านหน้าบอกเลยว่า หนึบ ไม่ย้วยด้วย เฟิร์ม มีความหนืด และมีช่วง Stroke ที่ยาวเพราะ ระยะยุบด้านหน้า 130 มม. ช่วยให้เรา ขี่แบบไม่ต้องระวังมาก ในถนนผิวโลกพระจันทร์ แถมยังพลิกรถได้คล่องตัวดีพอประมาณเลย แถมเวลาขี่เร็วๆ ผมว่าหน้ามันไม่แกว่ง เหมือนพวก AT150 ทรง Premium AT อีกด้วย
ระบบเบรก จานดิสก์เดี่ยวทั้ง หน้า-หลัง มากับใบจาน Wavy Disc
ด้านหน้าขนาด 240 มม. ทำงานกับคาลิปเปอร์ 2 pots ด้านหลังขนาด 220 มม. คาลิปเปอร์ 1 pot มากับ ABS (เฉพาะล้อหน้า)
เราต้องบอกว่า ที่หลายคนแซว ABS เฉพาะหน้า คือ ถ้าเป็นรุ่นอื่น ใน eSP+ 160 ผมจะไม่เถียงเลยว่าสเป็กมันเสียเปรียบแบรนด์อื่น แต่ ใน รถ Adventure เช่นนี้ ด้านหลัง เอาไว้ใช้ลุยทางฝุ่นให้ขี่ล้อหลังปัดล็อกท้ายได้
ถามว่าเบรกอยู่ไหม ก็ทำได้ตามสเป็ก ไม่ได้ดีมาก แต่ถ้าขี่ทั่วไปก็ถือว่าเอาอยู่ แต่ขี่มือตึงแบบผม ต้องกำเบรกลงน้ำหนักกันมากหน่อย ตามสไตล์ปั๊ม Nissin ที่ต้องกำลงลึกกันหน่อย
สรุป รีวิว Honda ADV160 2026
สำหรับผม ให้มันเป็นรถ AT ที่เหมาะกับคนเมือง เพราะ กำลังเครื่องที่แรงกำลังดี, ช่วงล่าง พร้อมลุยได้บนถนนโลกพระจันทร์, ขนาดตัวที่ไม่ใหญ่ไป ขี่มุดรถติดง่าย จอดรถก็ไม่ลำบากในที่คับแคบ และที่สำคัญ ขนาดตัวกำลังพอดีกับสรีระคนไซส์เอเชีย ทำให้คอนโทรลรถได้ไม่ลำบาก
2026 ADV160 มีทั้งหมด 4 สี ดำ, นำเงิน, เขียว, น้ำตาล
ราคา ADV160 2026 แนะนำอยู่ที่ 106,900 บาท
อ่านรีวิวเพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
