Dani Pedrosa จาก Repsol Honda ทำเวลาซ้อมวันแรกเร็วสุดในช่วง FP2 หลังจากช่วง FP1 ทำเวลาเป็นอันดับ 2 ตามหลังทีมเมท Marc Marquez สำหรับผลการซ้อม…
Search Results: ducati (2932)
Marc Marquez นักบิด Repsol Honda เร็วสุดการซ้อม FP1 2017 AragonGP โดยมีทีมเมท Dani Pedrosa เวลาตามมาในอันดับที่ 2 ขณะที่…
การแข่งขัน 2017 WSBK สนาม 10 Portimao ประเทศโปรตุเกสได้จบลงแล้ว โดย Jonathan Rea นักบิด Kawasaki ที่เป็นผู้นำคะแนนรวมบนตารางสามารถคว้าชัยได้ทั้ง 2 Race…
Jonathan Rea นักบิด Kawasaki ยังฟอร์มร้อนแรงต่อเนื่องคว้าโพลในการแข่งขัน 2017 WSBK สนาม 10 ที่โปรตุเกส ก่อนแข่งเรซแรก เร็วๆนี้ สำหรับผล Superpole 2…
Jonathan Rea นักบิด Kawasaki Racing Team WSBK ยังคงทำผลงานได้ดีทำเวลาซ้อม FP3 2017 WSBK โปรตุเกส เร็วสุดเช่นเคย ขณะที่ Tom…
การแข่งขัน 2017 WSBK สนามที่ 10 Portimao ณ ประเทศโปรตุเกส เริ่มต้นขึ้นแล้ว โดยในการซ้อมวันแรกนี้ Jonathan Rea จาก Kawasaki ทำเวลาซ้อมได้เร็วที่สุด…
จากผลงานการแข่งขัน MotoGP สนามล่าสุดที่ ซานมาริโน่ ประเทศอิตาลีของทีม Yamaha ที่ดูเหมือนว่าจะไม่ได้แย่เท่าไหร่นักเมื่อดูจากตัวเลขจบการแข่งขันก็คืออันดับที่ 4 แต่ถ้าหากดูจากเวลาจะเห็นได้ว่า Maverick Vinales นั้นเข้าเส้นชัยห่างจากอันดับหนึ่งถึง 16.559 วินาทีเลยทีเดียว โดยล่าสุดทาง…
Akrapovic แบรนด์ท่อไอเสียชื่อดังจาก สโลวีเนีย ได้เผยคลิป ท่อไอเสียของค่ายติดตั้งบนรถ Superbike ตัวพัน ชื่อดังถึง 7 รุ่น ได้แก่ Honda CBR1000RR, BMW S1000RR,…
กลับมาอัพเดทข้อมูลกันอีกครั้งสำหรับว่าที่เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จลูกใหม่จาก Suzuki ที่ตลอดระยะเวลานับตั้งแต่เผยโฉมออกมาให้เห็นครั้งแรกเมื่อ 2 ปีที่แล้ว ทางค่ายก็ทำการจดสิทธิบัตรเพื่ออัพเดทข้อมูลที่เตรียมบรรจุลงไปในเครื่องยนต์ลูกดังกล่าวมาแล้วไม่ต่ำกว่า 3 ครั้ง จนกระทั่งใบล่าสุดที่เราได้นำเสนอต่อไปนี้ โดยข้อมูลในเอกสารสิทธิบัตรใบล่าสุดได้ระบุไว้ว่าทาง Suzuki เลือกที่จะออกแบบให้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จลูกใหม่นี่มีทิศทางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงแบบสวนทาง(หมุนกลับหลัง) ซึ่งเอาจริงๆแล้วมันอาจจะไม่ใช่เทคโนโลยีที่ใหม่มากมายอะไรนัก เพราะมันเป็นที่นิยมกันอย่างมากในหมู่รถโปรโตไทป์ทั้งหลายโดยเฉพาะตัวแข่ง MotoGP…
อย่างที่เราทราบกันดีว่าในการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลก MotoGP นั้นเป็นการแข่งขันที่รวบรวมเทคโนโลยีที่ก้าวหน้าที่สุดของรถจักรยานยนต์เอาไว้แทบทุกชิ้นส่วนของตัวรถ ซึ่งใน 2-3 ปีที่ผ่านมาทางผู้ผลิตหรือทีมแข่งต่างๆก็ได้มีใช้ชิ้นส่วนแปลกๆมากมาย โดยเฉาะอย่างยิ่งกับการติดตั้งปีกให้กับตัวรถในปี 2016 ก่อนที่จะกลายมาเป็นชุดแฟริ่งมีครีบในปี 2017 เนื่องด้วยกฎความปลอดภัยที่ถูกเพิ่มเข้ามา และล่าสุดเราก็ได้เห็นเทคโนโลยีใหม่อีกครั้งซึ่งเราเชื่อว่าในไม่ช้าเราอาจจะเห็นมันติดตั้งมากับรถโปรดักชั่นไบค์สุดหรูซักคันในเร็วๆนี้แน่ กับ “ชุดโช้กหน้าที่มาพร้อมกับกระบอกโช้กคาร์บอน” ซึ่งมันได้โผล่ออกมาให้เห็นกันแบบเงียบๆในตัวแข่ง…