Holeshot Device เรียกได้ว่าเป็นนวัตกรรมที่เห็นผลได้ชัดเจนหลังถูกติดตั้ง และมีหลายทีมเริ่มนำไปใช้มากขึ้นเรื่อยๆ สำหรับระบบกลไกกดท้ายตัวแข่ง MotoGP ให้ต่ำลงชุดนี้ที่ Ducati ได้เริ่มใช้เป็นรายแรก หลังจากนั้นไม่นานนัก ทาง Aprilia ก็เริ่มทำตาม ต่อมา Yamaha…

หลังเปิดตัวกับ Yamaha ในฐานะนักบิดทดสอบตัวแข่ง YZR-M1 ให้กับทีมใน MotoGP หลายคนต่างก็สงสัยว่าเพราะเหตุใดนักบิดรายนี้ถึงยอมกลับมาอีกครั้ง ทั้งๆที่ก่อนหน้านี้เขาเป็นคนกล่าวเองว่า ตนไม่มีความมั่นใจที่มากพอเพื่อจะแข่งรถต่อไป (แหยงกับการล้มจนขวัญฝ่อไปหมดแล้ว) ทว่าล่าสุดเจ้าตัวก็ได้ออกมาระบุว่า สิ่งหนึ่งสำคัญที่สุดที่ทำให้เขาเลือกกลับมาในครั้งนี้ ก็คือการที่เขาสามารถขี่ตัวแข่ง MotoGP ได้โดยไม่ต้องมีแรงกดดันเหมือนอย่างที่เคยเป็นมา…

นอกจากข้อมูลในเรื่องของสถิติเวลาที่เหล่านักบิด MotoGP สามารถทำได้ในการทดสอบรอบก่อนเปิดฤดูกาลปี 2020 ที่สนามลอเซล กาตาร์ แล้ว ยังมีอีกหนึ่งตัวเลขที่น่าสนใจไม่แพ้กัน นั่นก็คือเลขความเร็วสูงสุดที่พวกเขาสามารถทำได้ ซึ่งในวันนี้เราจะขอนำข้อมูลเหล่านั้น มาเทียบกับข้อมูลเดียวกันจากรอบการทดสอบเมื่อปีก่อน เพื่อให้เพื่อนๆได้เห็นพัฒนาการที่เกิดขึ้นกับตัวแข่งในศึกนี้กันครับ โดยสำหรับภาพที่แนบไว้ด้านบนนี้ ก็คือตารางตัวเลขความเร็วสูงสุดที่วัดได้ในช่วงการทดสอบก่อนเปิดศึก MotoGP…