1985 Suzuki GSX-R750 ถือเป็นรถซุปเปอร์ไบค์ที่สร้างชื่อเสียงให้กับทาง Suzuki มานาน และจนตอนนี้พวกเขาก็ยังคงวางขายรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล GSX-R750 นี้อยู่จนถึงปัจจุบัน ดังนั้นในวันนี้เราจึงขอพาเพื่อนๆมาดูกันหน่อยดีกว่าครับว่า ปฐมบทแรกของสปอร์ตไบค์จากค่ายคนบ้ารุ่นนี้ ที่คนไทยมักเรียกกันว่า “ถังอูฐ” จะมีรายละเอียดทางเทคนิคที่น่าสนใจอย่างไรบ้าง
ด้านข้อมูลทางเทคนิคของ 1985 Suzuki GSX-R750 มีรายละเอียดดังนี้
ชื่อรุ่น | Suzuki GSX-R750
ปีที่ผลิต | 1985
เครื่องยนต์ | 4 จังหวะ, 4 สูบเรียง, DOHC, 4 วาล์ว/สูบ
ความจุเครื่องยนต์ | 749 cc
ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก | 70 x 48.7 มิลลิเมตร
ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ | ระบายความร้อนอากาศ+ออยคูลเลอร์
อัตราส่วนกำลังอัด | 9.8:1
ระบบน้ำมันหล่อลื่น | แบบเปียก
ระบบจ่ายน้ำมัน | คาบูเรเตอร์ Mikuni ปาก 29 มิลลิเมตร 4 ตัว
ระบบสตาร์ท | ไฟฟ้า
แรงม้าสูงสุด | 72.9 KW หรือ 97.76 hp ที่ 10,500 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด | 73 Nm ที่ 10,000 รอบ/นาที
ระบบตัดต่อกำลัง | คลัทช์เปียกซ้อนกันหลายแผ่น
ระบบเกียร์ | 6 สปีด
ความจุถังน้ำมัน | 18.5 ลิตร
ความเร็วสูงสุด | 230+ กิโลเมตร/ชั่วโมง
เฟรม | Aluminum Twin Downtube
ระบบกันสะเทือนหน้า | ตะเกียบคู่หัวตั้ง ขนาดแกน 41 มิลลิเมตร พร้อมกลไก Posi Damp Fork
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง | โช้กเดี่ยว ปรับได้ทุกค่าด้วยมือ ทำงานร่วมสวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่และกระเดื่องทดแรง
ระบบเบรกด้านหน้า | ดิสก์เบรกคู่ 300 มิลลิเมตร พร้อมแอกเซียลเมาท์คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ
ระบบเบรกด้านหลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยว 280 มิลลิเมตร พร้อมโฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์ 1 ลูกสูบ
ชุดล้อหน้า | อลูมินัมอัลลอยด์ รัดด้วยยางไซส์ 110/80-18
ชุดล้อหลัง | อลูมินัมอัลลอยด์ รัดด้วยยางไซส์ 140/70-18
มิติตัวรถ | ยาว 2,130 x กว้าง 620 x สูง 1,200 ในหน่วยมิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ | 1,425 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ | 755 มิลลิเมตร
ความสูงใต้ท้อรถ | 140 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวมของเหลว | 185 กิโลกรัม
ขอบคุณข้อมูลจาก MotorcycleSpecs
อ่านข่าว Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่
