Suzuki เตรียมใช้ระบบอัดอากาศในสองซุปเปอร์สปอร์ตไบค์ GSX-R750 และ GSX-R1000 ที่จะกลับมาใช้ท่อคู่อีกครั้ง
Suzuki GSX-R1000 Concept ได้เปิดตัวไปเมื่องาน EICMA 2015 ที่ผ่านมา
และนั่นเองทำให้ ข่าวลือแยกออกเป็น 2 เสียงจากที่ตอนแรกบอกว่า 2017 Suzuki GSX-R1000 ใหม่จะมาพร้อมเครื่องยนต์ Supercharged นั้น ได้แตกมาเป็นอีกเสียงว่าจะใช้ระบบวาล์วแปรผัน VVT แบบเดียวกับที่พบในตัว Concept ล่าสุดยืนยันได้จากภาพสิทธิบัตรนี้ ว่าเป็น Superchaged
เครื่องยนต์พ่วงระบบอัดอากาศนั้นเป็นสิ่งหนึ่งที่ Suzuki ให้ความสนใจและตั้งใจที่จะนำมาใช้ในรถโมเดลถัดๆไปหลังจากนี้อย่างมาก อย่างที่เคยได้ติดตั้งใน รถคอนเซ็ปท์ “Recursion 600cc modern café racer” และเตรียมที่จะติดตั้งในเหยี่ยวอ้วน “Hayabusa 1400cc” รุ่นใหม่ ซึ่งระบบอัดอากาศที่ใช้ในสองรุ่นดังกล่าวนั้นเป็นระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์และในครั้งนี้ค่ายสวนสัตว์จากญี่ปุ่นจะใช้ระบบซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ไปติดตั้งในรถตระกูลซุปเปอร์สปอร์ตของค่ายนั่นก็คือ “GSX-R”
จากภาพสิทธิบัตรที่เราได้มา รูปที่ 7 และ 8 จะแสดงให้เห็นหน้าตาของกล่องลม (Plenum Chamber) ที่จะถูกติดตั้งเข้าไปเหนือเครื่องยนต์ โดยตำแหน่งของตัวซุปเปอร์ชาร์จคือตำแหน่ง 532 และในส่วนของท่อไอดีที่นำอากาศเข้าคือตำแหน่ง 52
ในรูปที่ 1 ที่เห็นเป็นด้านขวาของตัวรถ คือ GSX-R750 ที่จะมาพร้อมกับช่องลมด้านหน้าแบบใหม่ที่ถูกออกแบบมาให้สามารถรับลมได้มากพอที่จะถูกดูดเข้าไปในระบบอัดอากาศ ซึ่งเมื่อลองคิดดูแล้ว 750 คันนี้ก็สมควรที่จะมีระบบซุปเปอร์ชาร์จเพิ่มเข้ามาเพื่อทำให้มันน่าสนใจมากขึ้น เนื่องจากยอดขายของรถซุปเปอร์สปอร์ตไบค์ขนาด 600cc และ 750cc นั้นตกลงไปอย่างมาก (สำหรับ GSX-R750 นับเป็นรถที่มีความสำคัญอย่างมากในประวัติศาสตร์ของ Suzuki ทางค่ายจึงต้องทำทุกวิถีทางที่จะให้รถรุ่นนี้ได้ไปต่อเท่าที่จะทำได้)
และในส่วนของรูปที่ 2 จะเป็นรูปด้านซ้ายของพี่ใหญ่สุดในตระกูลนั่นคือ GSX-R1000 ซึ่งเมื่อมองดูแล้วมันมีหน้าตาเหมือนกับ “Hayabusa 1400cc” รุ่นใหม่ที่เคยมีการปล่อยภาพคอนเซปท์ออกมาให้เห็นเมื่อไม่นานมานี้ แต่มันถูกเหลาทั้งด้านหน้าและด้านหลังให้มีความเฉียบคมสมกับความเป็นรถสปอร์ตมากขึ้น และอีกจุดสังเกตุที่น่าสนใจมากๆในรูปนี้นั่นก็คือปลายท่อ โผล่ออกมาให้เห็นชัดเจนทั้งที่มันเป็นด้านซ้ายของตัวรถ นั่นจึงหมายความว่า GSX-R1000 รุ่นใหม่เตรียมที่จะกลับมาใช้ท่อคู่เหมือนเดิมอย่างที่เคยทำในช่วงปี 2007-2012
ในรูปที่ 3 เห็นอยู่นี้คือภาพรวมของระบบคร่าวๆเมื่อชิ้นส่วนในรูปที่ 7 และ 8 ถูกติดตั้งกับเครื่องยนต์ (โดยในตำแหน่งที่ 541 ถูกระบุไว้ว่าจะเป็นตำแหน่งของใบพัดซุปเปอร์ชาร์จ และ 542 คือท่อไอดี) จึงเป็นที่แน่นอนแล้วว่า GSX-R รุ่นถัดไปจะมีระบบอัดอากาศซุปเปอร์ชาร์จเข้ามา โดยที่ทั้งตัว GSX-R750 และ GSX-R1000 รุ่นใหม่ต่างก็มีกำหนดการจะเปิดตัวในช่วงปี 2017 ที่จะถึงนี้แล้ว
ขอบคุณภาพจาก morebikes
อ่านข่าว Suzuki อื่นๆได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
