หลังจากที่ Suzuki GSX-S1000 รุ่นใหม่ล่าสุด ได้ถูกเผยโฉมอย่างเป็นทางการไปแล้วตั้งแต่เมื่อเดือนก่อน ทำให้ในช่วงเวลาถัดมาไม่นานนักก็เกิดคำถามในใจใครหลายๆคนต่ออีกทันทีว่าแล้วคู่หัว GSX-S1000F ที่เป็นร่างสปอร์ตฟูลแฟริ่งของมันล่ะหายไปไหน ?
เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลจากสื่อในยุโรป ที่ระบุว่าดูเหมือนในตอนนี้ชื่อของ Suzuki GSX-S1000F นั้น ใกล้จะได้ฤกษ์ต้องยุติการทำตลาดไปทุกที เนื่องจากพวกเขาพบเอกสารทะเบียนการค้ารถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ชื่อว่า GSX-S1000T ที่พึ่งถูกจดโดยทาง Suzuki ไปเมื่อไม่นานนักก่อนหน้านี้ซึ่งมีความไปได้สูงมาก(ถึงมากที่สุด)ว่านี่คือชื่อใหม่ของ GSX-S1000F เนื่องจากมันค่อนข้างจะบ่งบอกถึงรูปแบบของตัวรถได้ดีกว่าเดิมพอสมควร จาก GSX-S1000 ร่างเนคเก็ทไบค์ ใส่ “Fairing” แบบสปอร์ตไบค์ธรรมดาๆ เป็น GSX-S1000 “Touring” ที่แสดงถึงความเป็นเนคเก็ทไบค์ที่เกิดมาเพื่อใช้ทัวร์ริงได้จัดเต็มอีกขั้น
ไม่เพียงเท่านั้น ในเอกสารดังกล่าวยังมีการระบุข้อมูลทางเทคนิคของ GSX-S1000T เอาไว้ด้วย นั่นคือขุมกำลังของมันจะเป็นบล็อคเดียวกันกับที่อยู่ใน GSX-S1000 MY2021 นั่นคือเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 999cc ซึ่งยกมาจาก GSX-R1000 รุ่นปี 2005 ที่ถูกปรับจูนใหม่ให้มีความเป็นมิตรมากขึ้น และที่สำคัญคือผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ Euro5 เรียบร้อย โดยกำลังสูงสุดก็ยังอยู่ที่ 152 PS ที่ 11,000 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุดอีก 106 นิวตันเมตรที่ 9,250 รอบ/นาที ซึ่งเป็นตัวเลขที่เท่ากันกับของฝาแฝดร่างเนคเก็ทไบค์เป๊ะๆ
ด้านเลขมิติตัวรถ Suzuki GSX-S1000T ก็ยังถูกระบุเอาไว้ด้วยเช่นกัน ว่ามันจะมีด้านสูง 1,215 มิลลิเมตร (สูงกว่า GSX-S1000 MY2021 135 มิลลิเมตร) และยังมีออพชันชิลด์สูงที่จะเพิ่มความสูงรถขึ้นเป็น 1,280 มิลลิเมตรมาให้ด้วย ขณะที่ด้านกว้างอยู่ที่ 825 มิลลิเมตร และด้านยาว 2,140 มิลลิเมตร
จุดน่าสนใจก็คือ ในส่วนน้ำหนักตัวของมัน ดันเพิ่มขึ้นจากร่างเนคเก็ทถึง 12 กิโลกรัม ซึ่งน่าสงสัยอยู่ไม่น้อย เพราะตอน GSX-S1000F นั้น มีน้ำหนักเพิ่มขึ้นจาก GSX-S1000 รุ่นก่อนเพียง 4 กิโลกรัมเท่านั้น ดังนั้นเราจึงต้องมารอดูกันต่อครับว่าทาง Suzuki ใส่อะไรเพิ่มเข้าไปในตัวรถรุ่นนี้บ้าง ? ซึ่งคำตอบของคำถามนี้ เราอาจจะไม่ต้องรอกันอีกนานเท่าไหร่นักก็ได้ครับ
ขอบคุณข้อมูลจาก Bikesocial
อ่านข่าว Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่
