Suzuki GSX-R1000 รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตสายสนามจากค่ายคนบ้า Suzuki ที่ปัจจุบันดูมีชตากรรมที่ไม่แน่นอน หลังจากที่ทางค่ายประกาศถอนตัวออกจากรายการแข่งทุกประเภท ไม่เว้นแม้แต่ MotoGP หรือ EWC เนื่องจากต้องการผันงบประมาณไปพัฒนารถที่ขายได้มากกว่านี้ ทำให้เราเกิดข้อสงสัยว่ารถในตระกูล GSX-R ที่ยอดขายไม่เยอะนัก แถมไม่ได้ไปลงแข่งรายการไหนแล้วจะยังได้ไปต่อหรือไม่
Suzuki GSX-R1000 เป็นรถมอเตอร์ไซค์ตัวท็อปรุ่นใหม่ล่าสุดในตระกูล GSX-R ที่อยู่มานานตั้งแต่ปี 1985 ซึ่งถูกบึกเบิกเริ่มต้นสายตระกูลโดย GSX-R750 ที่ได้วิวัฒนาการแตกรุ่นย่อยมาตลอดระยะเวลาเกือบ 40 ปี ถึงแม้ว่าเราจะยังไม่มีข้อมูลที่แน่ชัดเกี่ยวกับรถรุ่นนี้ แต่เราก็มีภาพสิทธิบัตรล่าสุดของค่ายคนบ้า ที่จดทะเบียนไว้ใช้กับรถมอเตอร์ไซค์สายสปอร์ต ทำให้เราเชื่อว่ารถรุ่นดังกล่าว อาจได้รับการปรับโฉมในปีหน้า
ภาพสิทธิบัตรใหม่นี้แสดงให้เห็นถึงแผ่นแฟริ่งที่ติดตั้งอยู่บริเวณแผงคอของรถ ด้านใต้ของแฟรุ่ง ซึ่งจะทำหน้าที่ปิดช่องว่างรอบแผงคอไม่ให้ลมที่พุ่งเข้ามาด้านล่าง วนขึ้นมาในตำแหน่งแผงคอ แต่ไหลไปที่ตำแหน่งหม้อน้ำเพื่อช่วยระบายความร้อน ดูแล้วก็เหมือนจะเป็นตัวช่วยอย่างง่ายที่ไม่ได้มีความซับซ้อนอะไร แต่ก็เป็นของที่ยังไม่มีค่ายรถรายอื่นทำขายกันจริงจัง และคงเป็นการอัพเกรดส่วนนึงในอีกหลายด้านที่คงจะมีขึ้นเพื่อให้รถรุ่นนี้เท่าทันคู่แข่ง
Suzuki GSX-R1000 รุ่นล่าสุดนั้นถูกเปิดตัวไปตั้งแต่ปี 2017 แล้วถูกลากขายยาวมาตั้งแต่ตอนนั้นโดยที่แทบไม่ได้รับการอัพเกรดเพิ่มความสดใหม่อะไร จนมันถูกถอดออกจากการวางจำหน่ายในทวีปยุโรปไปเมื่อปีที่แล้ว เนื่องจากไม่ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro5 ถ้าทางค่ายคิดจะไปต่อกับรถรุ่นนี้ในระดับโลกจริง การอัพเกรดสปอร์ตคนบ้าคันนี้ก็เป็นสิ่งที่ควรจะเกิดขึ้น ทั้งในมุมของกฎหมายค่ามลพิษ และความสดใหม่ของรูปลักษณ์และเทคโนโลยี
ที่มา cycleworld
อ่านข่าวสาร Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่
