Suzuki XR69 รถคลาสสิกยุค 80s จากค่ายคนบ้าที่เป็นหนึ่งในรถในฝันของหลายคนในยุคนั้น และมันก็เป็นรถที่ Darren Begg ผู้หลงไหลรถยุคเดียวกันซึ่งเป็นเจ้าของ dB Customs ในเมืองออตตาวา,แคนาดา ที่ชื่อชอบมันมากจนนึกอยากสร้าง XR69 ในเวอร์ชั่นที่ทันสมัยขึ้นในแบบของตัวเอง(และมันเป็นตัวของเขามากจริง ๆ) ไม่ใช่แค่รถที่เหมือนกับรถต้นแบบไปทุกอย่าง
ดีไซนด์ภายนอกนั้นได้แรงบันดาลใจมากจาก Suzuki XR69 ทว่าเนื่องจาก Begg ไม่ต้องการแค่ให้มันเป็นรถที่มีหน้าตาเหมือนรถเก่า แต่เขาต้องการให้มันคือรถที่มีความทันสมัยมากขึ้น แต่มีความรู้สึกที่คล้ายรถต้นแบบ เขาจึงสร้างชุดแฟริ่งขึ้นมาใหม่ทั้งหมดจากคาร์บอนไฟเบอร์ และนำไฟหน้ามากจากรถ Honda VFR400 NC35 แทน
รถคันนี้ไม่ได้ใช้เครื่องยนต์หรือชิ้นส่วนจากรถดั้งเดิมแต่อย่างใด แต่เป็นการยำรวมกันของรถในค่ายซูหลายรุ่นประกอบรวมกัน เช่นหัวใจของมันถูกนำมาจาก Suzuki Bandit 1200 จากปี 1997 ซึ่งเปลี่ยนฝาสูบให้เป็นฝาสูบของ GSX-R750 เพื่อช่วยเพิ่มอัตราส่วนกำลังอัด, แคมชาร์ฟจาก GSX-R1100 รุ่นระบายความร้อนด้วยน้ำมัน และคาบูเรเตอร์จาก Yoshimura ที่ดูดอากาศผ่านกรองของ K&N
แชสซีถูกสร้างขึ้นมาใหม่ทั้งหมดที่ออนทาริโอ โดยสร้างขึ้นเพื่อให้มีความคล้ายกับ XR69 แต่มีความโมเดิร์นมากกว่า, ระบบกันสะเทือน Ohlins หน้า-หลัง ที่ปกตินั้นจะเป็นของตรงรุ่นกับ BMW S1000RR, ระบบเบรคแน่นอนว่าต้องจัดเต็มด้วย Brembo ตามสูตร และปิดด้วยล้อคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา
อ่านข่าวสาร Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่
