Browsing: patent

Bike News iC-R-Helmet-Concept_2
0

หลังจากที่เมื่อวันก่อนเราได้นำเสนอข้อมูลสิทธิบัตรของ Kawasaki ที่ว่าด้วยระบบเรดาร์ตรวจจับยานพาหนะ แบบเดียวกับ Ducati และ KTM ที่เคยทำไว้ก่อนหน้าช่วงปีก่อนไปแล้ว มาวันนี้เราก็เป็นทีของ Honda บ้างที่จะต้องพัฒนาระบบตรวจจับยานพาหนะเช่นกัน แต่เป็นการใช้กล้องบันทึกภาพที่ติดตั้งไว้หลังหมวกกันน็อคแทนเรดาร์ที่ติดตั้งไว้ด้านหน้ากับด้านท้ายรถแบบที่คนอื่นทำกันเสียอย่างนั้น จากข้อมูลในสิทธิบัตรระบุไว้ว่า ข้อมูลภาพทีี่ถูกบันทึกไว้โดยกล้องที่ติดตั้งอยู่หลังหมวก จะถูกส่งข้อมูลไปยังกล่องควบคุม…

Bike News ภาพเรนเดอร์จากทาง Bennetts
0

บอกตรงๆว่าเราเองก็ไม่รู้เหมือนกันว่าทางทีมวิจัยของ Honda คิดอะไรอยู่ หรืออาจจะปวดหัวกับการพยายามรีดเค้นสมรรถนะของเครื่องยนต์ของ CBR1000RR รุ่นปี 2020 มากเกินไปจนต้องหาอะไรทำแก้เครียดกันแน่ ถึงได้ออกแบบเทคโนโลยีใหม่อย่าง “เบาะเย็นก้น” ชิ้นนี้ออกมา โดยจากข้อมูลระบุไว้ว่า “เบาะเย็นก้น” ชิ้นนี้นั้นถูกออกแบบให้มีลักษณะโครงสร้างตาข่ายชั้นบนเพื่อระบายอากาศสำหรับหน้าร้อน หรือตอนลงแทร็คหนักๆ…

Bike News รีวิว Yamaha Xmax300
0

แม้เทคโนโลยี “ถุงลมนิรภัย” หรือ “Air-Bag” จะไม่ใช่เรื่องใหม่เท่าไหร่นักในโลกสองล้อ เพราะ Honda ได้เริ่มนำเทคโนโลยีนี้มาติดตั้งให้กับเจ้า Goldwing 1800 ได้นับ 10 ปีเข้าไปแล้ว แต่ไม่รู้ว่าด้วยเหตุใด ถึงทำให้ไม่มีผู้ผลิตค่ายไหนคิดจะทำตามเลยซักราย…

Bike News suzuki-tunnel-indentify-light-patent-01
0

อย่างที่เพื่อนๆหลายคนทราบกันดีว่าในช่วงหลังๆมานี้นอกจากความพยายามในการพัฒนาประสิทธิภาพตัวรถให้สูงขึ้นเรื่อยๆแล้ว ทางผู้ผลิตก็ยังเน้นในเรื่องการพัฒนาเรื่องของระบบความปลอดภัยอีด้วย ซึ่งในวันนี้เราก็จะพาเพื่อนๆไปรู้จักกับอีกหนึ่งเทคโนโลยีน่าสนใจจาก Suzuki นั่นก็คือ “ระบบแสงช่วยแสดงตัวตน” ก่อนอื่นต้องทำความเข้าใจกันก่อนว่าในตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา ปัญหาหรือสาเหตุอันดับต้นๆที่ทำให้พวกเราผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนบ่อยๆ นั้น เป็นเพราะว่าเพื่อนร่วมทางไม่สามารถมองเห็นเราได้ชัดเจน อาจจะด้วยเพราะตำแหน่งและขนาดทำให้เราตกไปอยู่ในมุมอับได้ง่ายๆ ดังนั้นทาง Suzuki จึงได้ออกแบบระบบนี้ขึ้นมา โดยหลักการทำงานของระบบนี้แท้จริงแล้วจะเน้นให้มันทำงานในช่วงทางสัญจรที่เป็นอุโมงค์เป็นหลัก…

Bike News new-motrac-500-sportbike-patent-2018
0

ภาพเรนเดอร์ที่เพื่อนกำลังเห็นอยู่ตอนนี้แม้ว่าดูเผินๆอาจจะดูเหมือนสปอร์ตไบค์พิกัดต้นๆรุ่นใดรุ่นหนึ่งของเจ้าตลาดที่เราเคยคุ้นตา แต่เอาจริงๆแล้วนี่คือว่าที่สปอร์ตไบค์รุ่นใหม่จากค่ายจีนนามว่า Motrac โดยสำหรับรายละเอียดหลักๆที่เราพอจะให้ข้อมูลได้ในตอนนี้ก็คือขุมกำลังหลักของ Motrac 500 นั้นจะเป็นแบบ สองสูบเรียงพิกัด 471cc พร้อมปั่นแรงม้าสูงสุดได้ราวๆ 47 ตัวที่ 8,500 รอบ/นาทีและแรงบิดสูงสุดอีก 43.4 นิวตันเมตร…