แน่นอนว่ายุคนี้กระแสรถไฟฟ้า มาแรง แต่ หลายคนก็ยังคงเจอปัญหาสำคัญ คือ การวิ่งครั้งนึงต่อการชาร์จ มันอาจจะยังได้ระยะทางไม่ไกลเท่าไร หรือ เวลาในการชาร์จแบต ต้องใช้เวลานานเป็น ชม.ๆ ซึ่ง มันเสียเวลามากๆ หากต้องรอชาร์จไฟนอกบ้าน เมื่อเทียบกับการแวะปั๊มเติมน้ำมันประมาณ…
Viselike VSK800 มอเตอร์ไซค์ 4 สูบ จีน พิกัด 800cc เผยภาพสิทธิบัตรหน้าเหมือน CB650R Viselike VSK800 หรือ Bigbike จีนจะผงาด!!…
“ชุดกันดีด” ถือเป็นอุปกรณ์ตกแต่งยุคใหม่ที่ช่วยได้ทั้งการเพิ่มความสวยงามของท้ายรถ และช่วยป้องกันน้ำและโคลนดีดใส่หลังผู้ขี่/ผู้ซ้อนได้เป็นอย่างดี แต่ในสายตาของ Michelin กลับมองแค่นั้นยังไม่ใช่ประโยชน์สูงสุดที่เราจะได้จากมัน จึงทำให้พวกเขาจดสิทธิบัตรเทคโนโลยีใหม่ขึ้นมา ซึ่งว่าด้วยการติดตั้ง “มอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับขับเคลื่อนล้อหลังเข้าไปที่กันดีดแบบ Built-In” จากรายละเอียดในเบื้องต้น ทาง Michelin ระบุข้อมูลในสิทธิบัตรเอาไว้ว่า หลักการทำงานของกลไกที่ว่านี้ค่อนข้างง่ายไม่ซับซ้อน…
แม้ว่าในตอนนี้ Honda จะเป็นเจ้าเดียวที่มีและใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบคลัทช์คู่หรือ DCT ในรถมอเตอร์ไซค์ของตน แต่ด้วยความซับซ้อนทางด้านกลไกจึงทำให้ปฏิเสธไม่ได้จริงๆว่าต้นทุนการผลิตระบบเกียร์แบบนี้นั้นถือได้ว่าสูงพอสมควรเมื่อเทียบกับระบบเกียร์ทั่วๆไป ดังนั้นทางนักวิจัยของค่ายจึงได้คิดค้นระบบเกียร์กึ่งอัตโนมัติแบบใหม่ขึ้นมา โดยมีข้อมูลตามสิทธิบัตรด้านล่างนี้ สำหรับสิทธิบัตรที่เพื่อนๆเห็นอยู่นี้ ก็จะว่าด้วยเรื่องของระบบเกียร์แบบกึ่งอัตโนมัติที่ว่าโดยมีตัวรถ Honda CB1100EX เป็นรถอ้างอิง ซึ่งจากข้อมูลในเบื้องต้นระบุไว้ว่าระบบเกียร์แบบใหม่นี้จะยังคงใช้ชุดเกียร์ 6…
แม้ว่่าเมื่อไม่กี่วันก่อนหน้านี้ เราจะได้นำเสนอไปว่า ทาง Yamaha เลือกที่จะยกเลิกแผนการพัฒนาผลิตภัณฑ์ยานพาหนะ 4 ล้อ หรือ รถยนต์ ไปแล้ว แต่อันที่จริง แผนการของพวกเขานั้นถือว่ามาค่อนข้างไกลพอสมควรเลยทีเดียว เพราะมีถึงขั้นการจดสิทธิบัตรตัวรถที่อยู่ในรูปแบบ “Pre-Production” เป็นที่เรียบร้อย…
ยังคงตามติดกันอย่างต่อเนื่องสำหรับสิทธิบัตรเกี่ยวกับเทคโนโลยีที่ืวิศวกรตั้งใจออกแบบไว้สำหรับ Honda CBR1000RR รุ่นถัดไป โดยหลังจากที่ก่อนหน้านี้เราได้นำเสนอ “ชิ้นแฟริ่งแบบมีระบบมอเตอร์สั่นได้” ที่ทำขึ้นมาเพื่อลดแรงกดที่ล้อหน้าของลมจังหวะเลี้ยวโค้งไปแล้ว มาตอนนี้เราก็จะนำเสนอสิทธิบัตรอีกใบที่พวกเขาคิดขึ้นมาด้วยจุดประสงค์เดียวกันอย่าง “ชิ้นแฟริ่งหน้าแบบหักตัวได้” บ้าง และอย่างที่เราได้เคยอธิบายไปในบทความก่อนหน้านี้ว่า แม้แรงกดที่ล้อหน้าจะจำเป็นเมื่อรถเปิดคันเร่งออกสู่ทางตรง แต่ในทางโค้งแรงกดที่เกิดขึ้นดังกล่าวนั้น ก็จะสามารถกดล้อจนไถลออกไปจากโค้งได้เช่นกัน ดังนั้นนอกจากวิธีการ…
“ระบบครูสคอนโทรล” ถือเป็นระบบที่นำพาความสะดวกสบายมาให้กับนักเดินทางเป็นอย่างมากเนื่องจากมันช่วยทำให้คนๆนั้นไม่ต้องมาคอยพะวงเรื่องการคลอคันเร่งขณะขี่รถบนทางโล่งๆอีกต่อไป เต็มที่ก็แค่เพียงประคองแฮนด์บาร์ให้ตรงไปกับแนวถนนเท่านั้น แต่ในตอนนี้ Harley-Davidson ก็ได้มีแผนที่จะพัฒนามันให้ก้าวล้ำไปอีกขั้น นั่นก็คือการเพิ่มฟังก์ชันย่อย “ให้มันสามารถล็อคความเร็วตามรถมอเตอร์ไซค์ร่วมทริปคันด้านหน้า เพื่อเดินทางด้วยความเร็วเดียวกันตลอดทริปได้ด้วย” โดยสำหรับฟีเจอร์ที่ว่านี้ หลักๆแล้วจะเป็นการทำงานโดยอาศัยประโยชน์จากระบบตรวจจับวัตถุด้านหน้าตัวรถที่มีใช้มานานแล้วในรถมอเตอร์ไซค์ หรือรถยนต์หรูๆหลายๆรุ่น ซึ่งส่วนใหญ่จะมีไว้เพื่อทำงานร่วมกับระบบเบรกอัตโนมัติเป็นหลักมากกว่า แต่ในเมื่อระบบที่ว่านี้สามารถตรวจจับวัตถุข้างหน้าได้ ทาง…
ราวกับว่านี่คือช่วงเวลาแห่งการบลัฟกันไปมาของเหล่าซุปเปอร์ไบค์รุ่นใหม่ทั้งหลาย และในครั้งนี้ก็ได้เวลาที่จะอัพเดทข้อมูลของ All-New Yamaha YZF-R1 กันบ้าง หลังจากที่เราพึ่งได้รับข้อมูลเกี่ยวกับสิทธิบัตรฉบับใหม่ของค่ายส้อมเสียง ที่กล่าวถึง “ระบบคลอเบรกหลังอัตโนมัติ” ซึ่งจะเป็นระบบย่อยที่เข้ามาเสริมกับ “ระบบป้องกันล้อหน้าลอย” หรือ “Wheelie Control” อีกทีหนึ่ง…
ย้อนไปช่วงปี 1993-1997 Ducati Supermono คือสปอร์ตไบค์ที่ได้ชื่อว่ามี อัตราส่วนแรงม้า/น้ำหนักดีเป็นอันดับต้นๆของยุค เพราะเครื่องยนต์สูบเดียว 549cc กำลังสูงสุด 75 แรงม้าของมัน จะต้องทำงานร่วมกับน้ำหนักตัวรวมของเหลวที่เบาเพียง 136.5 กิโลกรัมเท่านั้น ซึ่งหลังจากผ่านกาลเวลาไปกว่า…
ย้อนไปเมื่อปลายปีก่อนที่งาน EICMA 2018 ทาง Yamaha ได้ทำการเปิดตัวสกูตเตอร์ 3 ล้อ รุ่นต้นแบบคันใหม่ออกมาในชื่อ “3CT-Prototype” ซึ่งใยตอนนั้นพวกเขายังไม่เปิดเผยข้อมูลของมันมากมายนัก มีเพียงแค่การจัดแสดงตัวรถ กับปล่อยชุดภาพในสตูดิโอไม่กี่ใบเท่านั้น จนกระทั่งเมื่อคืนที่่ผ่านมา เราได้พบกับภาพสิทธิบัตรเวอร์ชันขายจริงของมันเข้าให้…