2026 Yamaha Tenere 700 World Raid รุ่นท็อปของตระกูลแพะภูเขา รอบนี้อัปเดตแพชกันหลายจุด โดยเฉพาะระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยขึ้น คันเร่งไฟฟ้า, เซนเซอร์ IMU 6 แกน, รวมถึงระบบช่วยขับขี่ต่างๆ…
Browsing: yamaha
เปิดตัวออกมาเรียบร้อยแล้วกับชีเปลือยคลาสกลาง จากค่ายส้อมเสียงรุ่นใหม่ล่าสุด Yamaha MT-07 ที่มาพร้อมกับตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติ Y-AMT แต่ด้วยความที่เราจับเคยมันไปเทียบสเปคกับ Honda CB650R E-Clutch ซึ่งมีตัวช่วยการเปลี่ยนเกียร์เหมือนกันไปแล้ว รอบนี้เราขอเอามันมาเทียบกับรถที่มีพื้นฐานทางกลไกคล้ายกันมากกว่าอย่าง Honda CB750 Hornet…
เปิดตัวออกมาเป็นที่เรียบร้อยแล้ว กับรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตเปลือยคลาสกลางคันใหม่ Yamaha MT-07 Y-AMT จากเดิมที่เคยถูกมองว่าเป็นลูกเมียน้อย ของเล่นติดรถสู้ใครไม่ได้ แต่รุ่นใหม่นี้กลับให้ทุกอย่างแบบจัดเต็ม เกินหน้าเกินตาคู่แข่งหลายค่าย จนตอนนี้เรากล้าพูดว่ามันพร้อมปะทะกับคู่แข่งโดยตรงอย่าง Honda CB650R E-Clutch ที่สำคัญคือมันมีค่าตัวเปิดมาเพียงแค่ 305,000…
เปิดตัวเนกเก็ตไบค์คลาสกลาง ที่อัพเกรดสเป็กชนิด ที่เรียกว่าจากลูกเมียน้อย เป็นลูกเมียหลวงแล้ว — “2025 Yamaha MT-07” ถือเป็นตัวเลือกที่ต้องจับตามอง อย่างยิ่งในคลาสนี้ ปีนี้มีการอัปเดตรูปลักษณ์ใหม่ สเป็กแบบจัดเต็ม พร้อมโช้คหน้าแบบหัวกลับ และตัวเลือกระบบเกียร์ Y-AMT…
ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ คว้าประกาศนียบัตรการจัดการ การปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างมีประสิทธิภาพ ผ่านมาตรฐานสากล ISO 14064-1 : 2018 Greenhouse Gases ยกระดับองค์กรมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนเพื่อการเติบโตอย่างยั่งยืน นายพงศธร เอื้อมงคลชัย ประธานกรรมการบริหาร นางสาวบัวทิพย์ จันทร์ดำรงกุล ผู้จัดการใหญ่ด้านการเงิน วางแผน…
Yamaha Indonesia เปิดตัว 2025 Yamaha XMAX 250 Connected TechMAX อย่างเป็นทางการ มาพร้อมฟีเจอร์ใหม่สุดล้ำ “Electric Adjustable Screen” หรือระบบปรับกระจกหน้าไฟฟ้า…
ถึงแม้ว่าในปัจจุบันนี้ รถมอเตอร์ไซค์แนวบิ๊กสกู๊ตเตอร์ จะถือเป็นรถแนวที่กำลังได้รับความนิยมอย่างสูงในไทย เพราะมันทั้งแรง สามารถเดินทางไกลได้ แต่ก็ขับขี่ได้อย่างสะดวกสบายด้วยเบาะนั่งขนาดใหญ่ แถมไม่ต้องตบเกียร์แบบรถสปอร์ต และมอเตอร์ไซค์ที่เป็นตัวจุดกระแสรถแนวนี้ให้นิยมทั่วบ้าน ทั่วเมือง จะเป็นรุ่นอะไรไปไม่ได้นอกจาก Yamaha Xmax 300 แต่ทุกคนรู้หรือไม่ว่าก่อนที่ Yamaha…
โทปรัค ราซกัตลิโอกลู “นักบิดสายดุ” ราชา WSBK กำลังจะได้ลองจับรถแข่ง MotoGP Yamaha M1 V4 รุ่นใหม่ ก่อนถึงการทดสอบอย่างเป็นทางการที่บาเลนเซียในเดือนพฤศจิกายนนี้ ถือเป็นการ “ชิมลาง” ก่อนย้ายสู่โลก…
นอกจากการแข่งขันในรุ่นใหญ่อย่าง MotoGP เตรียมแผนที่จะเปลี่ยนกติกาเครื่องยนต์ครั้งใหญ่ในฤดูกาล 2027 โดยจะทำการลดความจุเครื่องยนต์ลงจาก 1,000 ซีซี เหลือแค่ไม่เกิน 850 ซีซี ทางด้านของรายการน้องเล็กในรุ่น Moto3 กลับทำสิ่งที่ตรงกันข้าม เพราะพวกเขาจะอัพไซส์เครื่องยนต์ แถมเป็นการอัพไซส์แบบก้าวกระโดดอีกด้วย…
ตอนนี้หลายคนน่าจะงงกันว่าทำไม Yamaha Aerox ถึงสามารถเอามาเทียบสเปคกับ Honda PCX160 ทั้งที่รถทั้งสองรุ่นนั้นมีสไตล์ที่แตกต่างกันชัดเจน คันนึงเป็นสปอร์ตสกู๊ตเตอร์ อีกคันเป็นแนวพรีเมี่ยมแม็กซี่ ที่ควรจะนำรถอย่าง Nmax มาเทียบด้วยกันมากกว่า แต่ถ้าทำแบบนั้นก็คงจะน่าเบื่อไม่น้อย ซึ่งเหตุผลที่ทำให้เรากล้านำมันรถคู่นี้มาเทียบกัน ก็เป็นผลมาจากการที่รถทั้งสองรุ่น…