หัวหน้าช่าง เปิดใจ ถึงความรู้สึกแรกกับ Acosta

0

Pedor Acosta รุกกี้ ของ 2024 MotoGP แต่ขึ้นโพเดี้ยมได้ทั้งในรอบสปรินท์และเรซหลัก รวมแล้ว 3 จาก 4 สนามแรกของฤดูกาล แชมป์โลกโมโต2 คนล่าสุดโชว์ฟอร์มได้อย่างยอดเยี่ยมจนขึ้นไปรั้งอันดับ 4 บนตารางแชมป์ และเป็นนักบิดของค่าย KTM ที่ทำผลงานได้ดีที่สุด

Crash.net ได้เปิดเผยบทสัมภาษณ์ของ Paul Trevathan หัวหน้าช่างเครื่อง GASGAS ของ Pedro ได้กล่าวว่า “ความประทับใจแรกคือความรู้สึก ว้าว มาก! พวกเราทุกคนมองหน้ากันแล้วพูดว่า ‘อะไรเนี่ย!’ ท่าทางการขับขี่ วิธีที่เขาใช้ทุกอย่าง”

“มันดูเหมือนเขาขี่บิ๊กไบค์มาแล้วหกเดือน เขามีความสนใจอย่างมากในทุกส่วนทางเทคนิค มากกว่าที่เราจะเคยเจอ”

“การสัมผัสครั้งแรก การที่เป็นแบบนั้น ไม่กลัว และเข้าใจองค์ประกอบทั้งหมดเหล่านี้ได้อย่างรวดเร็ว มันเหลือเชื่อมาก” เทรเวธาน กล่าว

ในขณะเดียวกัน เทรเวธาน บอกว่า Acosta เป็นคนช่างเลือก และเป็นนักบิดที่ต้องการความรู้สึกที่ดีเยี่ยมกับรถแข่งเพื่อที่จะทำเวลาได้เร็ว

“ผมจะบอกว่าเขาค่อนข้างเรื่องมากในแง่ของตำแหน่งที่เราติดตั้งทุกอย่าง เขาใช้ร่างกายของเขาในหลายๆ รูปแบบ” เทรเวธาน กล่าว “สำหรับเขา มันสำคัญมากที่ระบบควบคุมทั้งหมดอยู่ในตำแหนหนทางที่ถูกต้อง และเขารู้สึกได้ถึงทุกอย่างเพื่อให้มันเป็นธรรมชาติ”

“มันไม่ยากที่จะอยู่ในตำแหน่งบนรถ แต่ความจริงที่สามารถทำทุกอย่างที่เขาต้องการได้ นี่คือส่วนที่เราต้องโฟกัส ผมไม่คิดว่าเราพัฒนารูปแบบการขับขี่แบบใดแบบหนึ่ง และทุกครั้งที่เขากระโดดขึ้นรถ เขาทำอะไรได้ดีขึ้นเสมอ ผมยังไม่เห็นขีดจำกัดของเขาเลย”

นอกจากจะยังไม่เจอขีดจำกัดแล้ว Acosta ยังไม่ได้เห็นการพัฒนารถมากนัก เนื่องจากเขาปรับตัวเข้ากับรถได้อย่างรวดเร็ว

เทรเวธาน กล่าวเพิ่มเติมว่า “ด้วยอัตราการเติบโตของเขาและด้วยการที่เขาพัฒนาไปมากขนาดนี้ เรายังไม่ได้แตะต้องตัวรถเลยจริงๆ เราดูว่าทุกคนอยู่ที่ไหนในบาเลนเซีย และสร้างจุดเริ่มต้นโดยเฉลี่ย จากนั้นแพคเกจพื้นฐานที่เราพยายามรักษาไว้ในลักษณะที่เป็นกลาง ผมคิดว่าเรายังคงรักษาฐานที่มั่นคงไว้ได้ และเขาได้เรียนรู้จักรถมอเตอร์ไซค์ด้วยวิธีที่น่าเชื่อถือ”

ที่มา Crash

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

Share.

About Author

Background EXP in Automotive journalists more than 10 Years Writer & Test Driver @Pantip Garage 2018-Present @9carthai 2015- 2017 @Torque & VIPStyle Magazine 2015 @Autospinn 2012-2015 @GTmania.tv 2009-2010

error: Content is protected !!