Triumph Tiger Sport 660 แอดเวนเจอร์ซิ่ง มิดไซส์ เผยโฉมอย่างเป็นทางการ !

Triumph Tiger Sport 660 รถมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ตแอดเวนเจอร์ โมเดลใหม่ล่าสุดจากค่ายอังกฤษ ถูกเผยโฉมอย่างเป็นทางการแล้วในวันนี้ หลังจากที่มีภาพคอนเซปท์หลุดออกมาให้เห็นตั้งแต่ปลายปีก่อน และแน่นอนว่ามันเองก็เป็นอีกหนึ่งโมเดลที่จะถูกส่งมาทำตลาดในประเทศไทยของเราด้วย

Triumph Tiger Sport 660 ถือเป็นรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล “เสือ” โมเดลใหม่ล่าสุด และเล็กที่สุดของไทรอัมพ์ ดังนั้นมันจึงมาพร้อมกับการออกแบบในเชิงแอดเวนเจอร์-ทัวร์ริ่งไบค์เป็นหลัก แต่เพื่อให้มันตอบโจทย์การใช้งาน และความต้องการของลูกค้ากลุ่มใหญ่มากขึ้น ทางค่ายจึงได้ทำการปรับชุดแฟริ่งของมันใหม่ ให้ดูมีความสปอร์ต ปราดเปรียวมากขึ้น โฉบเฉี่ยวมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับโคมไฟ LED คู่หน้า และชุดแฟริ่งหน้า แฟริ่งข้าง ลามลงไปยันถังน้ำมันความจุ 17 ลิตร และบังโคลนหน้า

ด้านชุดเฟรมของมัน ก็เป็นชุดเฟรมใหม่ที่ถูกสร้างขึ้นมาเฉพาะรุ่น เพื่อที่ตัวรถจะได้มีความแข็งแรง รองรับการใช้งานที่สมบุกสมบันมากกว่าเดิม และยังทำให้เบาะนั่งสูงขึ้นกว่า Trident จนขยับเป็น 835 มิลลิเมตร

รวมถึงมีการออกแบบจุดติดตั้งกระเป๋าข้างแบบ Built-in ทางด้านท้ายอย่างดี

ส่วนขุมกำลังของมัน ก็แน่นอนว่าจะต้องเป็นเครื่องยนต์ลูกเดียวกับ Trident 660 ที่เปิดตัวไปเมื่อปีก่อน นั่นคือเป็นบล็อค 3 สูบเรียง DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 660cc กำลังสูงสุด 80.46 hp ที่ 10,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 64 Nm ที่ 6,250 รอบ/นาที และมีแรงบิดกว่า 90% ให้เรียกใช้ในแทบทุกย่านรอบเครื่องยนต์ ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ 6 สปีด พร้อมกลไกลสลิปเปอร์คลัทช์ รองรับการทำงานร่วมกับระบบควิกชิฟท์เตอร์แบบ 2 ทางขึ้น/ลง เนื่องจากคันเร่งที่ใช้ เป็นคันเร่งไฟฟ้าแล้วเรียบร้อยนั่นเอง

ฝั่งระบบกันสะเทือน หากมองโดยผิวเผิน อาจจะคล้ายกันกับของ Trident นั่นคือ ยังคงเป็นแบบโช้กหน้าตะเกียบคู่หัวกลับขนาดแกน 41 มิลลิเมตร และโช้กเดี่ยวทีร่สามารถปรับพรีโหลดได้ ทำงานร่วมสวิงอาร์มอลูมิเนียม แขนคู่ ยกชุดจาก Showa แต่ในคราวนี้ทาง Triumph ได้ทำการปรับปรุงเซ็ทอัพภายใน และเพิ่มช่วงยุบให้มากขึ้น เพื่อให้มันรองรับการใช้งานแบบทัวร์ริ่งกึ่งลุยมากกว่าเดิม

ส่วนระบบเบรกไม่ได้มีการปรับเปลี่ยนใดๆ ทั้งดิสก์เบรกคู่ขนาด 310 มิลลิเมตร พร้อมปั๊มโฟลทติ้งเมาท์ 2 พอร์ทด้านหน้า และดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 255 มิลลิเมตร พร้อมปั๊มโฟลทติ้งเมาท์ 1 พอร์ททางด้านหลัง แม้แต่ชุดล้อก็ยังคงเป็นล้ออัลลอยด์ที่รัดด้วยยางไซส์ 120/70-17 และ 180/55-17 ตามลำดับหน้า-หลัง เช่นเดิม

ชุดหน้าจอมาตรวัด ของ Triumph Tiger Sport 660 ฝั่งตัวจอแสดงผลหลักแบบ TFT ยังคงมีหน้าตาที่คล้ายกันกับของ Trident 660 ทั้งจอวัดรอบเครื่อยนต์, ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง, ความเร็ว และจอล่าง ที่มีการแสดงผลในส่วนของ ตำแหน่งเกียร์, เวลา, Riding Mode 2 รูปแบบ, การทำงานของระบบ Traction Control และยังรองรับระบบการเชื่อมต่อการติดตั้งอุปกรณ์เสริม My Triumph Connectivity ซึ่งสามารถเข้าถึงระบบนำทางแบบ turn-by-turn และการควบคุมกล้อง GoPro เช่นเดิม ทว่าในเรื่องของตัวกรอบที่ล้อมรอบจอจะเป็นแบบใหม่ เพื่อให้เข้ากันกับภาพลักษณ์ของตัวรถเพียงเท่านั้น

Triumph Tiger Sport 660 มีเฉดสีให้ลูกค้าได้เลือกซื้อทั้งหมด 3 แบบด้วยกัน ได้แก่ สี Lucerne Blue/ Sapphire Black, สี Korosi Red/ Graphite, และ สี Graphite/ Black ส่วนกำหนดการเปิดตัวในไทย ยังไม่มีการระบุข้อมูลที่แน่ชัด แต่คาดว่าอย่างเร็วที่สุดคือช่วงไม่เกินสิ้นปีนี้