ค่ายรถส้อมเสียงจากแดนอาทิตย์อุทัย Yamaha ผู้ผลิตรายเดียวในการแข่งขัน MotoGP ที่ยังคงใช้เครื่องยนต์แบบ I4 ในขณะที่ค่ายรถคู่แข่งรายอื่น ต่างก็ใช้พื้นฐานเครื่องยนต์แบบ V4 กันแล้วทั้งสิ้น ซึ่งแน่นอนว่านั่นเป็นรูปแบบเครื่องยนต์ที่ได้รับความนิยมและกำลังประสบความสำเร็จในยุคนี้ ทำให้หลายคนเริ่มอยากให้ค่ายรถรายนี้หันมาใช้เครื่องยนต์รูปแบบใหม่บ้าง
ซึ่งผู้ที่ได้มาตอบข้อสงสัยนี้ก็ไม่ใช่ใครที่ไหน แต่เป็นผู้จัดการทีมอย่าง Lin Jarvis ที่เขาได้อธิบายไว้ว่า “ผมจินตนาการว่าเราใช้เครื่องยนต์ V4 ก่อนปี 2027 ไม่ออกเลย เพราะมันเป็นเรื่องยากและใหญ่มาก ในการออกแบบและผลิตเครื่องยนต์ 1000 ซีซี V4 ใหม่ขึ้นมาจากความว่างเปล่า” เขากล่าว “ถ้าเราจะเอาเครื่องยนต์ใหม่ไปใช้ในกติกาใหม่สำหรับปี 2027-2031 ก็คงพอจะเป็นไปได้ แต่ผมก็ยังตัดสินใจอะไรไม่ได้ เพราะกติกาใหม่นั้นมันยังไม่ออกมา”
“ถ้าเราจะทำแบบนั้น เราต้องตัดสินใจภายในปี 2023 เราจะได้มีเวลาอีก 4 ปี ในการพัฒนาของใหม่เพื่อให้มีโอกาสที่ทัดเทียมกับคู่แข่ง และมันคงเป็นเรื่องบ้ามากที่จะไปทางใหม่ที่ต่างออกไปมากขนาดนั้น เราเลยมองว่ามันมีเหตุผลมากกว่าที่จะยึดรูปแบบเครื่องยนต์ปัจจุบัน ที่เรารู้ไส้รู้พุงของมันทุกอย่างไว้เป็นหลัก เรามั่นใจว่ามันยังมีที่ว่างให้พัฒนาเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง อยู่อีกมาก”
ที่มา tmcblog
อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
