อัพเดทข้อมูล “Yamaha YZF-R15 โฉมปรับใหญ่” Version 4.0 ลุ้นโผล่ปี 2021

0

นอกจากข้อมูลที่ลือกันหนาหูเหลือเกินว่า Yamaha YZF-R3 อาจจะได้รับการปรับโฉมใหม่อีกครั้งเพืื่อกู้สถานการณ์ของตนเองในตลาดรถมอเตอร์ไซค์พิกัด 300cc – 400cc ล่าสุด ก็มีข้อมูลออกมาว่า Yamaha YZF-R15 รุ่นน้องของมันเองก็มีแนวโน้มที่จะได้รับการปรับโฉมใหญ่ด้วยเช่นกัน แถมยังมีมูลที่เป็นไปได้มากกว่าอีกด้วย

YZF-R15
เกี่ยวกับเรื่องนี้ หากย้อนไปตอนปี 2014 เป็นช่วงเวลาที่ตัวรถ YZF-R15 เวอร์ชัน 2.0 (เวอร์ชันแรกที่ขายในบ้านเรา) ได้ถูกเผยโฉมออกมาครั้งแรก โดยมีจุดเด่นคือใช้ดีไซน์ทีี่อิงเส้นสายจาก YZF-R6 (2007-2016) เช่นเดียวกับรุ่น 1.0 แต่จะแตกต่างจากโฉมก่อนตรงที่การเปลี่ยนเบาะนั่งจากแบบตอนยาวตอนเดียว เป็นแบบสองตอนยกสูงเพื่อให้รับกับท่านั่งที่มีความสปอร์ตดุดันที่สุดเมื่อเทียบกับรถมอเตอร์ไซค์ในตลาดเดียวกัน

2017Yamaha-YZF-R15-Cover
หลังจากนั้นในปี 2017 หรือ 3 ปีถัดมา YZF-R15 เวอร์ชัน 3.0 ก็ถูกเปิดตัวออกมาอีกครั้ง โดยจุดเด่นของมันก็คือถูกปรับดีไซน์ให้เหมือนกับพี่ใหญ่ YZF-R1 และปรับท่านั่งให้เป็นมิตรต่อผุ้ขี่มากขึ้น (แต่ก็ยังหมอบจ๋าอยู่ดีเมื่อเทียบกับคู่แข่ง) ไม่เพียงเท่านั้นยังยัดฟีเจอร์ต่างๆที่ทำให้มันกลายเป็นสปอร์ตไบค์คลาส 150cc ที่ออพชันเต็มที่สุด ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ 155cc พ่วงระบบ VVA, สลิปเปอร์คลัทช์, โช้กหัวกลับ, และสวิงอาร์มอลูมิเนียม จนเป็นรากฐานให้กับรถมอเตอร์ไซค์พี่น้องรุ่นอื่นๆที่เปิดตัวตามมาในภายหลัง นั่นคือ MT-15 และ XSR155

2017-YZF-R15-7Hilight
นั่นจึงหมายความว่าโดยปกติแล้วตัรถ YZF-R15 จะมีอายุการตลาดแค่เพียง 3 ปี ต่อ 1 โฉมเท่านั้น แล้วจึบปรับรุ่น ซึ่งนับจากปี 2017 ก็เท่ากับว่ามันถูกวางจำหน่ายมาแล้วครบ 3 ปี แล้วในปี 2020 นี้ จึงทำให้มีความเป็นไปได้สูงมากว่าทาง Yamaha กำลังจะเปิดตัวโฉมใหม่ของมันอีกครั้ง เพื่ออัพเดทตัวรถใหม่ให้ทันสมัยมากยิ่งขึ้น

2017-yamaha-yzf-r15-spyshot-headlight
อย่างไรก็ดี โดยปกติแล้ว หากทาง Yamaha จะทำการปรับโฉมรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ของพวกเขาจริงในอีกไม่ถึง 6 เดือนข้างหน้า เราก็จะต้องเห็นภาพ Spyshot ของรถรุ่นนั้นๆก่อนบ้างแล้วเหมือนอย่างที่เคยเกิดขึ้นกับ MT-15, Nmax 155, Exciter 155, แม้แต่ YZF-R15 โฉมที่แล้วเองก็เช่นกัน ทว่าจนตอนนี้แล้วกลับยังไม่มีความเคลื่อนไหวใดๆจากทางค่ายที่เกี่ยวกับสปอร์ตไบค์รุ่นนี้หลุดออกมาเลยทั้งสิ้น

2019-2020-yamaha-yzf-r15-th-11
นอกจากนี้ หากมองในทิศทางการตลาด ก็ต้องปฎิเสธไม่ได้จริงๆว่า กระแสความนิยมของรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตไบค์ในคลาสนี้ ไม่ได้เปรี้ยงปร้างเท่ากับ 6 ปี หรือ 3 ปีก่อนแล้ว เนื่องจากลูกค้าที่เล็งมอเตอร์ไซค์คลาสเดียวกันไว้ ก็มักไปเล่นรถประเภทอื่นมากกว่า หรือถ้าจะเล่นสปอร์ตไบค์ก็จะขยับไปเล่นในคลาส 250cc ขึ้นไปทีเดียวเลย แม้แต่คู่แข่งโดยตรงอย่าง Honda CBR150R เองก็ยังใช้เวลาค่อนข้างนานกว่าจะปรับโฉมแต่ละครั้งเหมือนกัน

2019-Yamaha-YZF-R15-Monster-Edition
ดังนั้นทางค่าย จึงอาจจะชะลอการปรับโฉมใหม่ของ Yamaha YZF-R15 Ver4.0 ออกไปก็ได้ เนื่องจากยังไม่มีความจำเป็นต้องรีบร้อนขนาดนั้น เว้นเสียแต่ว่าการมาของ GPX GR200R ในบ้านเราจะสร้างแรงกระเพื่อมขนาดใหญ่ให้กับพวกเขา ซึ่งเรื่องราวของมันจะเป็นอย่างไรอีกบ้าง ก็รอติดตามกันต่อไปที่หน้าเพจ MotoRival ของพวกเราครับ

ขอบคุณข้อมูลจาก Iwanbanaran

อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่

Share.

About Author

error: Content is protected !!