Yamaha ค่ายรถตราส้อมเสียงยักษ์ใหญ่จากประเทศญี่ปุ่น ได้ทำการโชว์ภาพของรถต้นแบบ (Concept) ทั้ง 8 คัน ที่จะถูกนำไปอวดโฉมในงาน Tokyo Motor Show 2023 ซึ่งเป็นงานโชว์รถที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของประเทศญี่ปุ่นที่จะถูกจัดขึ้นทุกสองปี แน่นอนว่าพอเป็นงานใหญ่ที่ไม่ได้มีกันบ่อย แถมงานครั้งที่แล้วยังยกเลิกการจัดไปเพราะ Covid-19 ทำให้งานในครั้งนี้ยิ่งสำคัญเป็นพิเศษ เราเลยจะพาทุกคนมาดูกันว่ารถต้นแบบจากส้อมเสียงที่ได้เผยโฉมมาก่อนนั้นมีอะไรน่าสนใจบ้าง
MOTOROiD2 รถต้นแบบที่โดดเด่นที่สุดของค่าย เป็นการพัฒนาต่อยอดมาจาก MOTOROiD รุ่นแรกที่เปิดตัวเมื่อปี 2017 ใน TMS2017 ซึ่งนอกจากหน้าตาที่เป็นเอกลักษณ์เหมือนกับเครื่องดนตรีแล้ว มันยังมาพร้อมระบบรักษาการทรงตัว “Active Mass Center Control System” ที่จะสามารถบิดหมุนองศาของสวิงอาร์มเพื่อช่วยรักษาสมดุลให้รถตั้งตรงได้ นอกจากนี้ยังมีการติดตั้ง AI เข้าไปเพื่อให้รถมีการตอบสนองที่เป็นเอกลักษณ์ ให้ความรู้สึกเหมือนว่ารถนั้นคล้ายกับสิ่งมีชีวิต
Y-00Z MTB จักรยานภูเขาพลังงานไฟฟ้า ที่มีการติดตั้งระบบ “Power Steer” ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในการเสริมแรงในการหันแผงคอเพื่อเลี้ยวเช่นเดียวกับที่มีอยู่ในรถยนต์ยุคปัจจุบัน ซึ่งเป็นระบบที่ทางค่ายพัฒนามาสำหรับรายการแข่งขัน All-Japan Motocross Championship
Y-01W AWD จักรยานไฟฟ้าอีกคันที่ถูกเปิดตัว แค่คันนี้มีความน่าสนใจเป็นพิเศษ เนื่องจากมันมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งที่แกนล้อหน้า ทำให้จักรยานคันนี้สามารถขับเคลื่อนได้แบบ “All-Wheel-Drive” ตามชื่อ AWD ของมัน ส่วนมอเตอร์หลังยังคงติดตั้งในตำแหน่งแกนแป้นเหยียบเช่นเดิม
TMW รถต้นแบบ 3 ล้อ ที่สร้างขึ้นด้วยเทคโนโลยี “Leaning Multi Wheel” ที่ทางค่ายโปรโมทมานานในรถอย่าง Tricity และ Niken แต่ก็ยังไม่ประสบความสำเร็จจนแพร่หลาย ครั้งนี้มันกลับมาบนรถที่ใช้พื้นฐานเครื่องยนต์ของ SR400 แต่พ่วงระบบไฮบริดที่จะทำการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่ล้อคู่หน้า จนทำให้รถคันนี้กลายเป็นรถที่ขับเคลื่อนทุกล้อไปด้วยอีกคัน
ELOVE รถสกู๊ตเตอร์พลังงานไฟฟ้าที่มาพร้อมเทคโนโลยีช่วงทรงตัว “Active Mass Center Control System” เหมือนกับ MOTOROiD2 แต่มาในรูปลักษณ์ที่ดูพร้อมถูกสร้างสำหรับการจำหน่ายจริงมากกว่า เหมาะกับผู้ใช้มือใหม่ที่ต้องขับขี่ด้วยความเร็วต่ำในเมือง
E-FV รถมินิไบค์พลังงานไฟฟ้าที่มาพร้อมชุดมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ที่ยกมาจาก TY-E รถต้นแบบแนว Trial อีกคันของค่ายที่ถูกนำมาโชว์ตัวให้เราเห็นกันมาหลายครั้ง ซึ่งรอบนี้ก็มาในรูปโฉมรถสำหรับใช้งานบนทางเรียบ ที่ดูน่าสนใจไม่น้อยหากถูกพัฒนาต่อให้เป็นรถรุ่นขายจริง
Tricera ถึงแม้ว่านี่จะไม่ใช่รถมอเตอร์ไซค์ แต่รถต้นแบบ 3 ล้อ พลังงานสะอาดคันนี้ก็เป็นรถที่เราอยากให้เกิดขึ้นจริงมากที่สุด ดูไปดูมาก็คล้ายกับ Polaris Slingshot แต่งานออกแบบจะคล้ายกับ Vanderhall Venice ที่ขยายขนาดตัวมากกว่า ตัวรถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ล้อหลัง แถมยังมีระบบบังคับเลี้ยวที่ล้อหลังเพื่อช่วยลดองศาการเลี้ยวให้แคบลง
YXZ1000R hydrogen ปิดท้ายด้วยรถสายลุยแบบ UTV แต่คราวนี้มันไม่ใช่รถพลังงานไฟฟ้าแบบคันก่อนที่เราเคยนำเสนอไป แต่มันมาพร้อมกับพลังงานไฮโดรเจน ถึงแม้ว่าตัวรถโดยรวมจะดูไม่ได้มีอะไรแปลกใหม่ไปจากรุ่นเครื่องยนต์สันดาป แต่ก็ถือเป็นการทดลองสร้างเทคโนโลยีทางเลือกใหม่นอกเหนือจากพลังงานจากแบตเตอรี่ แต่ยังคงไม่ปล่อยมลพิษเช่นเดียวกัน
อ่านข่าวสาร Concept เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร EV เพิ่มเติมได้ที่นี่
