Yamaha Vino 2022 สกู๊ตเตอร์สไตล์คลาสสิค ถูกเผยโฉมเวอร์ชันปี 2022 ออกมาแล้วเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา ซึ่งจุดน่าสนใจของมันก็ไม่ได้มีแค่เพียงชุดสีใหม่เท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะมันดันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ของค่ายปีกนก Honda อีกด้วย
ก่อนอื่น Yamaha Vino 2022 ไม่ได้พึ่งเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์ของ Honda ในปีนี้ และในความเป็นจริงแล้ว ก็ไม่ได้มีเพียงเครื่องยนต์เท่านั้น แต่แทบทุกชิ้นส่วนของตัวรถ ก็ล้วนผลิตโดยทางและประกอบโดยทาง Honda เอง เพราะเจ้า Vino เป็นรถมอเตอร์ไซค์เพียงไม่กี่คันของ Yamaha ที่ได้ทำข้อตกลงให้ไปพัฒนาและผลิตร่วมกันกับคู่แข่งรายดังกล่าวมาตั้งแต่ปี 2016 แล้ว ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องหน้าแปลกใจที่เราจะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าแครงก์สายพานของรถสกู๊ตเตอร์คันนี้ จะถูกแกะลายคำว่า Honda เอาไว้
และหากให้ลงลึกไปถึงรายละเอียดอีกนิด แท้จริงแล้ว Yamaha Vino ก็เปรียบเสมือนกับแฝดคนละฝากับ Honda Giorno ที่เราได้เคยนำเสนอข้อมูลของมันไปก่อนหน้านี้ได้ไม่นานนัก เพราะฉะนั้นหากเราลองสังเกตกันให้ดี ก็จะพบว่าตัวรถทั้งสองคันนี้มีชิ้นส่วนหลายรายการที่หน้าตาคล้ายกันมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับงานออกแบบชุดแฟริ่งเปลือกนอกช่วงฟลอร์บอร์ดลากยาวไปถึงไฟท้าย โดยจะมีแค่เพียงแฟริ่งบังลมหน้า ที่ถูกออกแบบให้เป็นที่ติดตั้งของชุดไฟหน้าโคมกลม เช่นเดียวกับดวงไฟเลี้ยวทรงกลมที่ขนาบยอยู่ด้านข้าง โดยที่ตัวแฮนด์ก็จะเป็นที่ตั้งของเรือนไมล์กับประกับสวิทช์แฮนด์และกระจกมองข้าง เพียงเท่านั้น ซึ่งอันที่จริง มันก็เป็นงานดีไซน์ที่ชาวไทยน่าคุ้นชินกันพอสมควร เพราะมันคือลักษณะการออกแบบเดียวกันกับ Yamaha Fino นั่นเอง
ด้านรายละเอียดทางเทคนิคอื่นๆของ Vino อันที่จริงก็แทบไม่ได้แตกต่างไปจากคู่แฝดจาก Honda เท่าไหร่นัก ทั้ง มิติตัวรถ ที่กว้างเพียง 670 มิลลิเมตร, ยาว 1,650 มิลลิเมตร เว้นส่วนที่ 1,015 มิลลิเมตร (Honda Giorno สูง 1,035 มิลลิเมตร) ส่วนเบาะนั่งสูงเพียง 720 มิลลิเมตร ถังน้ำมันมีความจุ 4.5 ลิตร น้ำหนักตัวเมื่อรวมของเหลวก็เบาเพียง 81 กิโลกรัม ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นโช้กตะเกียบคู่หัวตั้ง ด้านหลังเป็นโช้กเดี่ยว ระบบเบรกหน้า-หลังเป็นแบบดรัมเบรก ชุดล้ออัลลอยด์ที่ให้มาก็จะรัดด้วยยางไซส์ 80/100-10 กับ 90/90-10 ตามลำดับหน้า-หลัง
และสุดท้ายคือ เครื่องยนต์จาก Honda ซึ่งเป็นบล็อค eSP สูบเดียว SOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่มีความจุเพียง 50cc ให้กำลังสูงสุด 4.5 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุด 4.1 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที และด้วยสมรรถนะระดับนี้ จึงทำให้มันมีตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสุดประหยัดถึง 80 กิโลเมตร/ลิตร (ทว่าเป็นการคำนวนจากการขี่ด้วยความเร็วเฉลี่ยเพียง 30 กิโลเมตร/ชั่วโมง)
โดยตัวรถ Yamaha Vino รุ่นปี 2022 จะมีเฉดสีให้ลูกค้าชาวญี่ปุ่นได้เลือกซื้อทั้งหมด 6 แบบด้วยกัน ได้แก่ Bonnie Blue, Matte Armored Green Metallic, Fighting Red, Virgin Beige, Mahogany Brown Metallic, และ Graphite Black พร้อมสนนราคาวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการที่ 203,000 เยน หรือราวๆ 57,500 บาท
อ่านข่าวงาน Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่
