รีวิว 2017 Honda Scoopy-i Club 12 สกูตเตอร์ AT ยอดนิยม โฉมใหม่ ทันสมัยสไตล์ Minimal

เมื่อปลายเดือน มี.ค. ที่ผ่านมาในงาน Bangkok International Motor Show 2017 ทาง A.P.Honda ได้เปิดตัวรถจักรยานยนต์ AT ยอดนิยม โฉมใหม่ เป็นครั้งแรกในโลกกับ All New Scoopy-i (2017 Honda Scoopy-i) ซึ่งทางเราจะขอมา รีวิว 2017 Honda Scoopy-i Club 12 กันครับ

โดย 2017 Honda Scoopy-i มาด้วยกัน 3 รุ่น ได้แก่ Club 12, Prestigue, Urban Team มีให้เลือกทั้งสิ้น 9 สี ซึ่งในวันนี้ทีมงาน MotoRival เราจะขอมานำเสนอ 2017 Honda Scoopy-i Club 12 ซึ่งถือได้ว่าเป็นรถ AT โฉมใหม่ ขี่ชิล พร้อมใช้งานในชีวิตประจำวันได้ โดยมากับออปชั่นและเทคโนโลยีที่น่าสนใจไม่เบา ลองมาดูกันเลยดีกว่าครับ

2017 Scoopy-i ใหม่ ได้รับการออกแบบในสไตล์ Minimal

มีจุดเด่นที่ไฟหน้าแบบ LED โปรเจ็คเตอร์ พร้อมไฟ Daylight LED ซึ่งมีชื่อเรียกว่า Ring Light ขณะที่ตัวไฟเลี้ยวได้รับการ Built In ในตัว

เช่นเดียวกับชุดไฟทางด้านหลัง (ไฟทางด้านหลังจะเป็นหลอดปกติไม่ใช่ LED)

ในรุ่นที่เราทดสอบนี้เป็น Club 12 สวมล้อแม็ก 12” ซึ่งจะแตกต่างจากรุ่นอื่นๆ ที่เป็นล้อซี่ลวดขนาด 14”

นอกจากนี้การตกแต่งเบาะด้วยสีน้ำตาลเมเปิ้ล มอบความหรูแบบมีสไตล์ให้กับรุ่น Club 12 อีกด้วย

ขณะที่ส่วนอื่นๆของตัวรถอย่างแฟริ่งทางด้านหน้า และบั้นท้ายของรถจะมีสติกเกอร์ที่บ่งบอกว่าเป็นรุ่นสูงสุดของ Scoopy-I กับคำว่า Club 12

ตัวมาตรวัดแบ่งเป็นโซน ทางด้านบนจะเป็นเข็มบอกความเร็วแบบอนาล็อก พร้อมไฟ Eco Lamp ที่จะเข้ามาแจ้งเตือนการขี่แบบประหยัดน้ำมัน ซึ่งแบ่งออกเป็น 2 Stage โดยระดับแรกไฟจะติดขึ้น เพื่อแจ้งว่าเริ่มเข้าสู่การขี่แบบ Eco แล้ว (34 กม./ลิตร+) และในระดับที่ 2 จะติดสว่างที่สุดเพื่อบ่งบอกว่ากำลังขี่แบบประหยัดน้ำมันได้ดีเยี่ยม (63 กม./ลิตร+)
ทางด้านล่างจะเป็นมาตรวัดดิจิตอล บอก Odometer และ เกจ์น้ำมัน

ต่อมาที่ลิ้นชักหน้าทางฝั่งซ้ายเมื่อเปิดออกจะพบ ช่องจ่ายไฟสำรอง AC Socket ให้ชาร์จไฟโทรศัพท์มือถือ แต่คุณต้องมี Adapter แปลงแบบเดียวกับที่ชาร์จไฟจากช่องจุดบุหรี่บนรถยนต์
ถัดมาทางฝั่งขวาจะเป็น Glove Box ช่องเก็บของขนาดเล็ก เช่น ใส่กุญแจ หรือ ถุงมือ เป็นต้น

ทางก้านเบรกฝั่งซ้ายมีแกน Brake Lock เอาไว้ขณะจอด เพื่อให้รถไม่ไหลเมื่อจอดบนทางชัน

สวิทช์ไฟฝั่งขวามือจะมีปุ่มเปิด-ปิด Idling Stop

เมื่อเปิดช่องเก็บของใต้เบาะจะพบ U-BOX จุ 15.4 ลิตร สามารถเก็บหมวกกันน็อกแบบเต็มใบเปิดหน้าลงไปได้

ด้านมิติรถนั้น 2017 Scoopy i ใหม่
มีน้ำหนักเพียง 98 กก. ซึ่งถือได้ว่ามีน้ำหนักที่เบาที่สุดในรถ AT ของค่าย
ด้านความสูง 741 มม. ถือได้ว่านั่งได้สบายๆ สำหรับผู้ขี่ที่มีสรีระทั่วไป และไม่สูงมากนัก
ความจุถังน้ำมัน 4 ลิตร แม้จะมีความจุไม่มาก แต่ถังหนึ่งสามารถวิ่งได้ร่วมๆ 200 กม. + – (ขึ้นกับสไตล์การขี่)

เครื่องยนต์ eSP ความจุ 108.2cc หัวฉีด PGM-Fi ส่งกำลังด้วยเกียร์ V-Matic
มาพร้อมระบบ idling Stop เมื่อหยุดรถนานกว่า 3 วินาที เครื่องจะดับทันที เพื่อช่วยประหยัดน้ำมัน
โดย Scoopy-I นี้เคลมอัตราสิ้นเปลืองที่ 62.5 กม./ลิตร ซึ่งถือได้ว่าประหยัดสุดในรถ AT (ใน Scoopy-i เดิมจะเคลมอัตราสิ้นเปลืองที่ 53 กม./ลิตร)

ทันทีที่กดปุ่ม สตาร์ทนั้น เครื่องยนต์ติดโดยง่ายทันที และไม่มีอาการสั่น และเสียงที่น่ารำคาญ จาก alternator starter หรือที่เรียกว่าระบบสตาร์ทเงียบ

เมื่อเริ่มขี่ออกตัว แน่นอนว่าการขับเคลื่อนนั้นตามสไตล์ของรถ AT เจ้า Scoopy-i คันนี้ยังคงขี่ได้แบบสมูทคันเร่งลื่น บิดออกตัวได้แบบเรื่อยๆ ไม่หวือหวามากเกินไป ขณะที่ขุมพลัง 110cc ก็สามารถตอบโจทย์การขี่ในเมือง หากขี่ใช้งานแบบทั่วๆไป ที่ไม่ได้เร่งรีบนัก

จุดเด่นของการขี่ 2017 Scoopy-I นี้ อีกอย่างก็คือ การมีไฟ Eco Lamp ที่จะช่วยมาเตือนการขี่แบบประหยัดน้ำมัน ซึ่งไฟจะติดขึ้น 2 ระดับ ทำให้เป็นเหมือนการท้าทายตัวผู้ขี่ให้เล่มเกมให้ไฟ Eco ติดสว่างที่สุด

ระบบกันสะเทือน ทางด้านหน้าเป็นแบบ Telescopic ด้านหลังแบบ Unitswing
ซึ่งการใช้งานถือได้ว่า เป็นสไตล์รถแบบขี่สบายๆ ตามแบบฉบับ Scooter AT เน้นความนุ่มนวลเป็นหลัก แต่ถ้าขี่ด้วยความเร็ว และพบกับพื้นที่ไม่เรียบ หรือ เข้าโค้งหนักหน่อย อาจมีอาการยวบให้เห็นบ้างเล็กน้อย

ระบบเบรก ดิสก์หน้าลูกสูบเดี่ยวจาก Nissin และด้านหลังดรัมเบรก โดยมาพร้อมระบบ Combi Brake
ซึ่งระบบนี้จะเข้ามาช่วยเมื่อคุณกำเบรกหลังลงน้ำหนักมาก ระบบเบรกหน้าจะเข้ามาช่วยทำงานร่วม เพื่อรักษาบาลานซ์ของตัวรถ
สำหรับการใช้งานนั้นก็ถือได้ว่าเบรกลูกสูบเดี่ยวของ Nissin ทางด้านหน้า เบรกได้หนึบแน่นมือเพียงพอในการหยุดชะลอความเร็วจากขุมพลังเครื่องบล็อก 110cc นี้ได้แบบสบายๆ

สรุป รีวิว 2017 Honda Scoopy-i Club 12 ถือได้ว่ามากับรูปลักษณ์ที่ดีไซน์ทันยุคทันสมัยมากขึ้น พร้อมออปชั่นที่ตอบโจทย์การใช้งานในยุคใหม่ ยังคงความดีจากเครื่องยนต์ eSP ที่เน้นในเรื่องของการขับขี่ที่แสนสบายตั้งแต่เริ่มสตาร์ท รวมถึงการขี่ที่นุ่มนวล และเด่นเรื่องประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยม

ดังนั้น เพื่อนๆ ที่มองหารถ AT ขี่ง่ายๆ เบาๆ สบายๆ คล่องตัว ประหยัดน้ำมัน ตอบโจทย์คนยุคใหม่ อย่าลืมมองหา 2017 Honda Soopy-i รถสไตล์ Minimal คันนี้กันนะครับ

สำหรับ 2017 Honda Scoopy-I มี 3 รุ่น 3 ราคา ดังนี้
รุ่น Club 12 (คันที่ทดสอบ) ราคา 51,100 บาท
รุ่น Prestige ราคา 48,600 บาท
รุ่น Urban Team ราคา 48,100 บาท