ในขณะที่บ้านเรายังไม่มีทีท่าว่าทาง Honda จะเปิดตัว CBR300/350RR จะเปิดตัวซักที แต่ล่าสุดบริษัทแม่ที่ญี่ปุ่นก็ได้ทำการเปิดตัวเวอร์ชั่นตัว Honda CBR250RR HRC ตัวแข่งล่าสุด เป็นที่เรียบร้อยในงาน Osaka Motorcycle Show 2017
โดยการตกแต่งหลักๆของ Honda CBR250RR HRC คันนี้ที่เราพอจะเห็นได้ชัดเจนที่สุดนั่นก็คือบอดี้พาร์ทภายนอกที่ถูกเปลี่ยนไปใช้บอดี้สนามซึ่งทาง HRC ก็ได้จัดการปิดช่องไฟหน้า ไฟเลี้ยว ไฟหรี่ไว้ทั้งหมด แม้กระทั่งช่องลมใต้เบาะนั่งคนซ้อน (ที่ตอนนี้ถูกทำเป็นตูดมดเรียบร้อย) ก็ยังถูกอุดไว้ด้วยเช่นกัน
พักเท้าผู้ขี่ถูกปรับย้ายตำแหน่งให้เอื้อต่อการกางขาแทงเข่ามากขึ้น ส่วนแฮนด์จับโช้กด้านบนยังคงใช้ของเดิมอยู่ ท่อไอเสียขนาดใหญ่สองรูของเดิมถูกถอดออกไป แล้วแทนที่ด้วยท่อไอเสียสแตนเลสใบใหม่ทรงเรียวยาวแทน ระบบกันสะเทือนด้านหน้า Honda CBR250RR HRC ยังคงใช้แบบเดียวกับที่ติดตั้งออกมาจากโรงงาน ส่วนโช้กหลังไม่ได้มีภาพหรือข้อมูลรายละเอียดแจ้งมา แต่คาดว่ายังไงทาง HRC คงจัดแจงเปลี่ยนชิ้นส่วนแน่นอนเพื่อความครบเครื่อง
Honda CBR250RR HRC เลือกใช้ยางของ Dunlop รุ่น Alpha-13HF ขนาดหน้ากว้างเท่าเดิมคือ 110/70-17 ที่ล้อหน้า และ 140/70-17 ที่ล้อหลัง ส่วนระบบเบรกยังคงเป็นชุดเดียวกับที่ติดตั้งออกจากโรงงานเช่นกันนั่นคือ จานเบรกขนาด 310 มิลลิเมตร ที่ล้อหน้า และ 240 มิลลิเมตรที่ล้อหลัง ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์เบรกจาก Nissin ทั้งหมด
อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
