เปิดสเป็กฯ 1978 Yamaha SR400 จุดเริ่มต้นตำนาน สูบเดียว ลูกโต สตาร์ททีน ท่อแทร็ป !

Yamaha SR400 ถือเป็นอีกหนึ่งเจ้าตำนานของ Yamaha และดูเหมือนว่ามันจะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่มีสายการผลิตยาวนานที่สุด โดยที่ตัวรถรุ่นปัจจุบันเองก็มีการปรับเปลี่ยนจากเมื่อ 40 กว่าปีที่แล้วน้อยที่สุดเช่นกัน ดังนั้นในวันนี้เราจึงขอพาเพื่อนๆมาลองดูกันสักหน่อยดีกว่าครับว่า สเป็คตัวรถรุ่นต้นตระกูลของมัน จะมีรายละเอียดที่น่าสนใจอย่างไรบ้าง ?

Yamaha SR400 ถูกเปิดตัวและวางจำหน่ายเป็นครั้งแรก ในปี ค.ศ. 1978 ซึ่งในตอนแรกมันได้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อเอาไว้วางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น ส่วนที่เห็นหลากหลายในประเทศไทยของเราหากเป็นตัวรถรุ่นเก่าๆล้วนเป็นรถที่บุคคลทั่วไปหรือร้านต้องนำเข้ามาเอง ไม่ว่าจะเป็นการนำเข้าแบบทั้งคัน หรือนำเข้าแบบเป็นชิ้นส่วนแล้วมาประกอบใหม่ในลักษณะของรถอินวอยซ์ (ซึ่งในปัจจุบันทำไม่ได้แล้ว)

และสำหรับจุดเด่นของ SR400 ก็แน่นอนว่ามันย่อมหนีไม่พ้นหน้าตาเหนือกาลเวลาอันเป็นเอกลักษณ์ ไม่ว่าจะผ่านไปกี่ยุคสมัย มันก็ยังคงให้ความคลาสสิค ในแบบที่รถมอเตอร์ไซค์เรียบง่ายคันหนึ่งควรจะเป็น ทั้งชุดโคมไฟหน้าแบบกลม, ถังน้ำมันทรงอกลิง, เบาะนั่งตอนยาว, และเครื่องยนต์สูบเดียวลูกโต ความจุ 399cc ที่หากใครไม่รู้จักทริคในการสตาร์ทมัน ก็ไม่ง่ายเลยที่จะได้ขี่เจ้ารถมอเตอร์ไซค์สุดเท่คันนี้ ยิ่งพอใส่ท่อไอเสียแบบ “ปลายซุเปอร์แทร็ป” ที่ให้เสียง “ตุบๆๆๆ” อันเป็นเอกลักษณ์ (พร้อมการสั่นของเครื่องยนต์ที่ชามาถึงข้อมือ ในตัวรถรุ่นแรกๆ) ก็ยิ่งทำให้มันดูสุดตาไม่แพ้รถมอเตอร์ไซค์ยุคใหม่บนท้องถนนเลยทีเดียว