หลุดโบรชัวร์ 2019 BMW S1000RR เผยเลขแรงม้า แตะ 204 HP พร้อมเสริมวาล์วแปรผัน รีดแรงบิดช่วงรอบต่ำ

0

หลังจากที่เราได้มีการนำเสนอภาพตัวรถ 2019 BMW S1000RR คันจริง สีจริง เมื่อคืนก่อน มาตอนนี้เราก็ได้รับตารางข้อมูลทางเทคนิคของตัวรถที่หลุดออกมาหลังภาพดังกล่าวไม่นานนักเพิ่มอีกชิ้น ซึ่งเราก็ไม่รอช้าที่จะนำมาให้เพื่อนๆที่สนใจได้รับชมกัน แต่มันจะมีอะไรที่เปลี่ยนแปลงไปจากโฉมปี 2018 กันบ้าง มาว่ากันเลยดีกว่าครับ

2019-bmw-s1000rr-tech-data-brochure-leak-01
จากข้อมูลทางเทคนิคในเบื้องต้นของ 2019 BMW S1000RR ที่ระบุไว้ในโบรชัวร์ จะเห็นได้ว่าเครื่องยนต์ของมันยังคงมีขนาดความจุเท่าเดิมคือ 999cc แต่มีการเพิ่มในส่วนของชุดวาล์วแปรผัน “ShiftCam” ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงในช่วงรอบต่ำ และในขณะเดียวกันก็เพิ่มแรงม้าในช่วงรอบสูง ซึ่งผลที่ได้ก็คือ แรงม้าสูงสุดของมันเพิ่มขึ้นเป็น 204 HP (ในภาพที่ขึ้น 207 ที่จริงคือหน่วย PS) ที่รอบเท่าเดิมคือ 13,500 รอบ/นาที (แรงม้าของโฉม 2016-2018 คือ 196 แรงม้า HP) ส่วนแรงบิดสูงสุดนั้นน่าแปลกใจนิดหน่อยตรงที่ยังคงมีตัวเลข 113 นิวตันเมตร เท่าเดิม แถมยังมาในรอบที่ช้ากว่าอีก 500 รอบ/นาที จากของเก่าไปอยู่ที่ 11,000 รอบ/นาที (สำหรับเพื่อนๆคนไหนที่อยากทราบว่ากลไกนี้ทำงานอย่างไร สามารถคลิกอ่านได้ที่นี่)

2019-BMW-S1000RR-Patent
ด้านข้อมูลตัวรถอื่นๆ ที่เปลี่ยนแปลงไปจาก 2016-2018 S1000RR ก็มีหลายจุดด้วยกัน ทั้ง เบาะที่สูงขึ้นอีก 9 มิลลิเมตร จาก 215 เป็น 224 มิลลิเมตร แต่มีออพชั่นเบาะเตี้ย (814 มิลลิเมตร) กับเบาะสูง (849 มิลลิเมตร) ให้เลือกซื้อแยก, ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง 1 ลิตร เหลือ 16.5 ลิตร, ปิดท้ายด้วยน้ำหนักตัวรวมของเหลวลดลงมาอีก 9 กิโลกรัม เหลือ 197 กิโลกรัม (จาก 208 กิโลกรัม) แต่ถ้าหากลูกค้าสนใจซื้อชุดพาร์ท Carbon “M-Package” เพิ่ม น้ำหนักตัวรถก็จะยิ่งลดลงไปอีกเหลือ 193.5 กิโลกรัม

2019-bmw-s1000rr-patent-sep18-04
ส่วนข้อมูลเชิงลึกแบบละเอียดยิบจริงๆคาดว่าจะมีการปล่อยออกมาอีกครั้งในช่วงงาน EICMA Show 2018 ซึ่งจะเริ่มในวันที่ 6 พฤศจิกายนที่จะถึงนี้ ยังไงก็รอติดตามกันได้เลยครับ เพราะทันทีที่มันเปิดตัว เราก็จะรีบเอาข้อมูลของมันมาลงให้เพื่อนๆได้รับทราบกันให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้แน่นอน

ขอบคุณภาพจาก Shimmy_TV, Julak Sandie Design

อ่านข่าว BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่

เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ

Share.

About Author

error: Content is protected !!