ขณะที่ Honda Icon 110i ในบ้านเราได้หายจากการทำตลาดไปแล้วหลายปี แต่ในทางฝั่งประเทศอินโดนีเซียเองมันกลับยังสามารถทำตลาดได้อยู่ในชื่อ Honda Beat ซึ่งล่าสุดเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา ทาง Astra Honda ก็ได้มีการเปิดตัวเวร์ชันปรับโฉมใหม่ของมันออกมา แถมยังเป็นการเปิดตัวแบบแตกไลน์ออกเป็นสองรุ่นย่อยนั่นก็คือ 2019 Honda Beat และ 2019 Honda Beat Street
โดยสำหรับข้อมูลพื้นฐานของ Honda Beat ทั้งสองรุ่นนั้น จะจัดอยู่ในกลุ่มรถสกูตเตอร์ขนาดเล็ก ที่มาพร้อมกับดีไซน์ปราดเปรียว ตั้งแต่ไฟหน้า แผงข้าง จรดไฟท้ายแบบใหม่ กับมิติด้านกว้างที่ค่อนข้างกระทัดรัด เพื่อเน้นในเรื่องของความคล่องตัว และตอบโจทย์ชีวิตวัยรุ่นเป็นหลัก ขณะที่ออพชันขั้นต้นสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ออโตเมติกในยุคปัจจุบันก็มีมาให้ครบครับ ทั้ง ระบบคอมไบน์เบรก, พาร์คกิ้งเบรก (ล็อกเบรกหลังตอนจอด), ขอเกี่ยวสำหรับห้อยสิ่งของมีหูหิ้วตรงกลางคอนโซลหน้า, และ U-Box ขนาด 11 ลิตร
ส่วนเครื่องยนต์ยังคงเป็นบล็อคสูบเดียว 108.2cc หรือ 110i eSP ที่เราคุ้นเคยใน Scoopy-i และ Zoomer-X ของบ้านเรา แต่สำหรับสเปคอินโดจะมีการปรับจูนกำลังแรงม้าให้ต่างไปเล็กน้อยเป็น 8.68 แรงม้า PS ที่ 7,500 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุดอีก 9.01 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที และแน่นอนว่ายังคงส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ CVT
ด้านจุดต่างหลักๆของ Beat ธรรมดากับ Beat Street ก็จะมีอยู่ว่า ในฝั่งของตัวธรรมดา จะมาพร้อมกับแฮนด์ครอบด้วยแฟริ่งด้านบนอีกที และใช้ชุดมาตรวัดแบบกึ่งดิจิตอล และมีตัวเลือกระหว่างรุ่นมีคอมไบน์เบรก กับไม่มีคอมไบน์เบรกไว้ให้ลูกค้าซื้อ สนนราคาที่ราวๆ 34,600 บาท – 36,000 บาท
ส่วนตัว Street จะมาพร้อมกับแฮนด์บาร์แบบเปลือย, ชุดมาตรวัดฟูลดิจิตอล กับชุดสีที่ดูมีความเป็น “กราฟฟิตี้” กว่าแทน และไม่มีรุ่นที่ไร้ระบบคอมไบน์เบรกให้เลือกซื้อ พร้อมสนนราคาที่ราวๆ 35,200 บาทเท่านั้น
อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
