ขณะที่บ้านเรายังไม่มีวี่แววใดๆเลยว่า Suzuki V-Strom 1050 รุ่นใหม่ จะได้ฤกษ์ถูกนำเข้ามาวางจำหน่ายในประเทศไทยเมื่อไหร่ ในช่วงเวลาเดียวกันนี้ทาง Suzuki Motors Eu ก็ได้ทยอยเปิดตัวโฉมพิเศษของแอดเวนเจอร์ไบค์รุ่นนี้ออกมาเรื่อยๆ ซึ่งรุ่นย่อยล่าสุดที่พึ่งถูกเปิดตัวออกมาก็คือ 2020 Suzuki V-Strom 1050 XT PRO ที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ตอนนี้
โดยสำหรับความพิเศษของ V-Strom 1050 XT PRO รุ่นนี้ เมื่อเทียบกับตัวรถ V-Strom 1050 XT ตัวปกติ หลักๆก็จะอยู่ที่ของแต่งเสริมต่างๆที่ถูกเพิ่มเข้ามาเป็นแพ็คเกจหลักๆ 4 ชิ้นด้วยกัน ได้แก่ชุด โครงเหล็กแครชบาร์ด้านข้าง, การ์ดแครงก์อลูมิเนียมขนาดใหญ่ใต้ท้องรถ, พักเท้า CNC ปรับระดับได้, และ กล่องข้างอลูมิเนียมความจุ 37 ลิตร 2 ใบ ซึ่งเอาจริงๆเท่านี้ก็ถือว่าเพียงพอแล้วสำหรับการใช้งานเชิงทัวร์ริ่งขั้นต้น
นอกนั้นในด้านสเปคทางเทคนิคของ V-Strom 1050 รุ่นพี่เศษคันนี้ ก็จะเหมือนกับตัว XT ทุกอย่าง ไม่ว่าจะเป็น ขุมกำลังบล็อค V-Twin 1,037cc กำลังสูงสุด 107.4PS สั่งการทำงานโดยชุดคันเร่งไฟฟ้า พร้อมโหมดการขับขี่ให้ปรับอีก 3 ระดับ กับระบบแทร็คชันคอนโทรลที่ทำงานร่วมกับชุดเซนเซอร์ IMU จาก BOSCH ,ระบบเบรก ABS ที่ปรับตั้งการทำงานได้ 2 ระดับ เพื่อป้องกันดิสก์เบรกคู่หน้าและดิสก์เบรกเดี่ยวด้านหลังล็อคตอนเบรกหนักๆ, ชุดระบบกันสะเทือนโช้กหน้าตะเกียบคู่หัวกลับ/หลังโมโนช็อค, และชุดล้อซี่ลวดรัดด้วยยางเทรล เป็นต้น
ด้านราคาวางจำหน่ายของ 2020 Suzuki V-Strom 1050 XT PRO ก็จะสนนตัวเลขไว้ที่ 15,640 ยูโร หรือประมาณ 580,000 บาท ซึ่งแพงกว่าตัว XT ขึ้นมาประมาณ 1,050 ยูโร หรือประมาณ 40,000 บาท แต่นี่ก็ถือว่าช่วยประหยัดค่าของแต่งต่างๆหากซื้อแยกเองไปถึงเกือบ 30,000 บาทเลยทีเดียว เพราะของแต่งที่ว่านี้คิดรวมๆกันแล้วประมาณ 67,000 บาท นั่นเอง จะน่าเสียดายก็แค่ตรงที่นี่เป็นเพียงออพชันสำหรับทำตลาดในทวีปยุโรปเท่านั้น
อ่านข่าว Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
