เทียบสเปคทางเทคนิค 2021 Honda CBR600RR vs 2020 Yamaha YZF-R6

หลังจากที่ 2021 Honda CBR600RR ได้ถูกเผยโฉมออกมา สิ่งแรกที่เพื่อนๆหลายคนมักถามถึงก่อนเลยก็คือ มันจะมีดีอะไรที่แตกต่างจากคู่แข่งรายอื่นๆในกลุ่มซุปเปอร์สปอร์ตไบค์พิกัด 600cc บ้าง ดังนั้นในวันนี้เราจึงของนำสเปคของมันมาเทียบกับคู่แข่งคันแรกก่อนเลย นั่นคือ 2020 Yamaha YZF-R6 ที่มีราคาเท่ากันเป๊ะๆสำหรับการวางจำหน่ายในประเทศไทยของเรา

เครื่องยนต์
2020 Yamaha YZF-R6 : 4 สูบเรียง / DOHC / 16 วาล์ว / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / 599cc
2021 Honda CBR600RR : PC40E / 4 สูบเรียง / DOHC / 16 วาล์ว / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ขนาดความจุ 599cc

กำลังสูงสุด
2020 Yamaha YZF-R6 : 116.8 แรงม้า ที่ 14,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 61.7 นิวตันเมตร ที่ 10,500 รอบ/นาที
2021 Honda CBR600RR : 119.35 แรงม้า ที่ 14,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 64 Nm ที่ 11,500 รอบ/นาที

ระบบส่งกำลัง
2020 Yamaha YZF-R6 : เฟืองเกียร์ 6 สปีด ตัดต่อกำลังด้วยระบบคลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อมระบบ Assist & Slipper Clutch และควิกชิฟท์เตอร์ ขึ้นทางเดียว เป็นออพชันพื้นฐานติดรถ
2021 Honda CBR600RR : เฟืองเกียร์ 6 สปีด ตัดต่อกำลังด้วยระบบคลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อมระบบ Assist & Slipper Clutch รองรับระบบควิกชิฟท์เตอร์ 2 ทาง เป็นออพชันเสริม

ระบบกันสะเทือน
2020 Yamaha YZF-R6 : ด้านหน้า ตะเกียบคู่หัวกลับขนาดแกน 43 มม. ปรับเซ็ทได้ทุกค่าจาก KYB / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ พร้อมโช้กเดี่ยวปรับได้ทุกค่าพร้อมกระเดื่องทดแรง
2021 Honda CBR600RR : ด้านหน้า โช้กอัพไซด์ดาวน์ SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston) ขนาดแกน 41 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่า จาก Showa / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ พร้อมโมโนช็อคปรับเซ็ทได้ทุกค่า ทำงานร่วมกระเดื่องทดแรง Pro-link

ระบบเบรก
2020 Yamaha YZF-R6 : ด้านหน้า ดิสก์เบรกจานคู่ขนาด 320 มม. พร้อมคาลิปเปอร์เรเดียลเมาท์ 4 สูบ / ด้านหลัง ดิสก์เบรกจานเดี่ยว 220 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ 1 สูบ
2021 Honda CBR600RR : ด้านหน้า ดิสก์เบรกจานคู่ขนาด 310 มม. พร้อมคาลิปเปอร์เรเดียลเมาท์ 4 สูบ / ด้านหลัง ดิสก์เบรกจานเดี่ยว 220 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ 1 สูบ

ชุดล้อ
2020 Yamaha YZF-R6 : อัลลอยด์ 17 นิ้ว 5 ก้านตรง รัดด้วยยางไซส์ 120/70 ZR17 ด้านหน้า และ 180/55 ZR17 ด้านหลัง
2021 Honda CBR600RR : อัลลอยด์ 17 นิ้ว 6 ก้านตัว Y รัดด้วยยางขนาด 120/70-17 ด้านหน้า และ 180/55-17 ด้านหลัง

โครงรถ
2020 Yamaha YZF-R6 : อลูมิเนียมเดลต้าบ็อกซ์ พร้อมซับเฟรมวัสดุแมกนีเซียม
2021 Honda CBR600RR : อลูมิเนียมไดมอนด์เฟรม

ระยะฐานล้อ
2020 Yamaha YZF-R6 : 1,375 มิลลิเมตร
2021 Honda CBR600RR : 1,375 มิลลิเมตร

มิติตัวรถ (ยาว x กว้าง x สูง)
2020 Yamaha YZF-R6 : 2,040 x 695 x 1,150 มิลลิเมตร
2021 Honda CBR600RR : 2,130 x 685 x 1,140 มิลลิเมตร

ความสูงเบาะ
2020 Yamaha YZF-R6 : 850 มิลลิเมตร
2021 Honda CBR600RR : 820 มิลลิเมตร

ความจุถังน้ำมัน
2020 Yamaha YZF-R6 : 17 ลิตร
2021 Honda CBR600RR : 18 ลิตร

น้ำหนัก
2020 Yamaha YZF-R6 : 190 กิโลกรัม
2021 Honda CBR600RR : 194 กิโลกรัม

ฟีเจอร์เสริม
2020 Yamaha YZF-R6 : หน้าจอมาตรวัดอนาล็อกกึ่งดิจิตอล, ระบบคันเร่งไฟฟ้า Yamaha Chip Controlled Throttle, Yamaha’s Chip Controlled Intake (ปากแตรแปรผันระยะ), ระบบ ABS, Power Mode 3 รูปแบบ, Traction Control 6 ระดับ, ควิกชิฟท์เตอร์แบบขาขึ้นทางเดียวติดรถ (รองรับการติดตั้งควิกชิฟท์เตอร์แบบ 2 ทาง ขึ้น/ลง)

2021 Honda CBR600RR : หน้าจอมาตรวัด Full-Digital LCD TFT Full-Color, ระบบคันเร่งไฟฟ้า TBW, ระบบเซนเซอร์ IMU 5 แกน, ระบบ Cornering-ABS, Riding Mode 5 รูปแบบ (ค่าโรงงาน 3 โหมด / ลูกค้าเซ็ทเองได้ 2 โหมด), ระบบ HSTC (หรือ Traction Control ปรับได้ 9 ระดับ ไม่รวมปิด), ระบบ Wheelie Control (ปรับได้ 3 ระดับ ไม่รวมปิด), ระบบ Engine Brake Control (ปรับได้ 3 ระดับ), Power Mode (ปรับได้ 5 ระดับ), รองรับควิกชิฟท์เตอร์แบบ 2 ทาง ขึ้น/ลง (ซึ่งตอนนี้จะแถมฟรีสำหรับลูกค้า 50 คันแรก)