เทียบสเป็กเทคนิค 2023 Forza350 vs XMAX300 ราคาเท่ากันคันไหนดี?

0

หลังจากที่ All-New 2023 Forza 350 ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทยเรา และ MotoRival เราก็ได้มีโอกาสทำรีวิว สัมผัสแรกไปแล้ว (อ่านได้ที่นี่) ผมยังเชื่อว่าหลายคน อาจจะยังตัดสินใจไม่ตก ว่าจะเอา F350 ใหม่ คันนี้ หรือ Xmax300 ดี เพราะราคาเปิดตัว (ราคาแนะนำ) มันเท่ากันเลย ที่ 1.79 แสน ดังนั้น วันนี้ ขอพามาดูกันกับตัวเลขสเปคทางเทคนิคของทั้งคู่กันเลยครับ 2023 Forza350 vs XMAX300

Review-Honda-Forza-350-Engine_1
เครื่องยนต์
2023 Honda Forza 350 : Honda eSP+ 1 สูบ / SOHC / 4 วาล์วต่อสูบ / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 77.0 x 70.7 มิลลิเมตร / อัตราส่วนกำลังอัด 10.5:1/ ความจุสุทธิ 329.6 ซีซี
2022 Yamaha XMAX 300 : 1 สูบ / SOHC / 4 วาล์วต่อสูบ / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 70.0 x 75.9 มิลลิเมตร / อัตราส่วนกำลังอัด 10.9:1/ ความจุสุทธิ 292 ซีซี

Yamaha-XMax300_04
กำลังสูงสุด
2023 Honda Forza 350 : 29 แรงม้า ที่ 7,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 31.5 นิวตันเมตร ที่ 5,250 รอบ/นาที
2022 Yamaha XMAX 300 : 27.6 แรงม้า ที่ 7,250 รอบ/นาที และ แรงบิดสูงสุด 29 นิวตันเมตร ที่ 5,750 รอบ/นาที

2023-Honda-Forza350-Emblem
ระบบส่งกำลัง
2023 Honda Forza 350 : Automatic V-Belt (CVT)
2022 Yamaha XMAX 300 : Automatic V-Belt (CVT)

Yamaha-XMax300_17
ระบบกันสะเทือน
2023 Honda Forza 350 : โช้กตะเกียบคู่หัวตั้ง และ โช้กคู่ด้านหลัง ปรับพรีโหลด 5 ระดับ
2022 Yamaha XMAX 300 : โช้กตะเกียบคู่หัวตั้ง และ โช้กคู่ด้านหลัง ปรับพรีโหลด 5 ระดับ

Review-2023-Forza350-1st-Pon-Ride2
ชุดล้อและขนาดยางหน้า/หลัง
2023 Honda Forza 350 : ล้ออัลลอยด์ 6 ก้านคู่ รัดด้วยยางขนาด 120/70-15 ด้านหน้า และ 140/70-14 ด้านหลัง
2022 Yamaha XMAX 300 : ล้ออัลลอยด์ 5 ก้าน Y เฉียง รัดด้วยยางขนาด 120/70-15 ด้านหน้า และ 140/70-14 ด้านหลัง

Yamaha-XMax300_02
ระบบเบรก
2023 Honda Forza 350 : จานเบรกขนาด 256 มิลลิเมตร ทำง่านร่วมกับปั๊มเบรกโฟลทติ้งเมาท์ 2 ลูกสูบ Nissin ด้านหลัง จานเบรกขนาด 240 มิลลิเมตร ทำง่านร่วมกับปั๊มเบรก 1 ลูกสูบ Nissin พร้อมระบบ ABS
2022 Yamaha XMAX 300 : จานเบรกขนาด 267 มิลลิเมตร ทำง่านร่วมกับปั๊มเบรกโฟลทติ้งเมาท์ 2 ลูกสูบ ด้านหลัง จานเบรกขนาด 245 มิลลิเมตร ทำง่านร่วมกับปั๊มเบรก 1 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS

Review-2023-Forza350-1st-Pon-Ride
โครงสร้างตัวรถ
2023 Honda Forza 350 : โครงเหล็ก (Underbone)
2022 Yamaha XMAX 300 : โครงเหล็ก (Backbone)

Yamaha-XMax300_09
มิติตัวรถ (กว้าง x ยาว x สูง ในหน่วย มิลลิเมตร)
2023 Honda Forza 350 : 754 x 2,143 x 1,507 มม.
2022 Yamaha XMAX 300 : 775 x 2,185 x 1,415 (1,465 เมื่อดันชิลด์ขึ้นสูงที่สุด)

All New 2023 Honda Forza350 (31)
ระยะฐานล้อ (ในหน่วย มิลลิเมตร)
2023 Honda Forza 350 : 1,510
2022 Yamaha XMAX 300 : 1,540

All New 2023 Honda Forza350 (28)ความสูงใต้ท้องรถ (ในหน่วย มิลลิเมตร)
2023 Honda Forza 350 : 140
2022 Yamaha XMAX 300 : 135

Pon-Ride-Xmax_25_resize
ความสูงเบาะ (ในหน่วย มิลลิเมตร)
2023 Honda Forza 350 : 780
2022 Yamaha XMAX 300 : 795

All New 2023 Honda Forza350 (39)มุม Rake / ระบบ Trail (มม.)

2023 Honda Forza 350 : 26.3 องศา / 91 มม.
2022 Yamaha XMAX 300 : 26.5 องศา / 95 มม.

2020-Yamaha-Xmax300-Blue
น้ำหนัก Wet Weight
2023 Honda Forza 350 : 187 กิโลกรัม
2022 Yamaha XMAX 300 : 179 กิโลกรัม

Yamaha-XMax300_23
ความจุถังน้ำมัน
2023 Honda Forza 350 : 11.7 ลิตร
2022 Yamaha XMAX 300 : 13 ลิตร

All New 2023 Honda Forza350-Switch
จุดขายเพิ่มเติม
2023 Honda Forza 350 : ระบบไฟส่องสว่าง LED รอบคัน (ปรับใหม่ ไฟหน้า Dual LED ไฟท้าย เป็นรูปตัว U คว่ำ), ชุดมาตรวัดใหม่แบบใหม่ ปรับ interface เพิ่มตัวแสดงผลอัตราสิ้นเปลืองแบบ Realtime, HSTC (ระบบแทรคชันคอนโทรล), วินชิลด์ปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้า, ระบบกุญแจ Keyless, Ubox ขนาดใหญ่ ใส่หมวกเต็มใบได้ 2 ใบ, ระบบเชื่อมต่อ Smartphone ในรุ่น RoadSync, port จ่ายไฟ Type C, กระจกมองข้างมาพร้อมไฟเลี้ยว LED ในตัว และสามารถพับได้เวลามุดรถติด
2022 Yamaha XMAX 300 : ระบบไฟส่องสว่างหน้า/หลัง LED โดยไฟเลี้ยวยังเป็นหลอดไส้อยู่, ระบบแทรคชันคอนโทรล TC, วินชิลด์ปรับระดับด้วยมือ, ระบบกุญแจ Keyless, ระบบไฟส่องสว่างใน U-Box ซึ่งพื้นที่ขนาดใหญ่ ใส่หมวกเต็มใบได้ 2 ใบ เช่นกัน, เก๊ะลิ้นชักมี 2 ข้าง พร้อม port จ่ายไฟแบบ 12V

Review-2023-Forza350-1st-imp
ราคาสำหรับวางจำหน่ายในประเทศไทย (แนะนำ)
2023 Honda Forza 350 : 179,000 บาท
2022 Yamaha Xmax : 179,000 บาท

อ่าน Bike Comparison เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่

Share.

About Author

Background EXP in Automotive journalists more than 10 Years Writer & Test Driver @Pantip Garage 2018-Present @9carthai 2015- 2017 @Torque & VIPStyle Magazine 2015 @Autospinn 2012-2015 @GTmania.tv 2009-2010

error: Content is protected !!