2024 Benelli BKX300 สิงโตแรลลี่ ตัวลุยร่างเล็ก [EICMA2023]

0

2024 Benelli BKX300 รถมอเตอร์ไซค์แรลลี่แอดเวนเจอร์น้องเล็กรุ่นต้นแบบ จากค่ายสิงโตเชิดอิตาลีอย่าง Benelli ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ลูกใหม่บนแพรตฟอร์มใหม่ ซึ่งจะมาทำหน้าที่เป็นรถตัวเริ่มในตลาดสายลุยให้กับค่ายรถอิตาลีในอนาคต บอกเลยว่าแนวทางการออกแบบใหม่ของบริษัทลูกครึ่งรายนี้น่าสนใจมากจนเราอยากเห็นรถหลายรุ่นถูกนำมาขายในประเทศไทย

ddy02Fg.jpeg

2024 Benelli BKX300 นั้นเป็นรถที่นำเครื่องแบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ 4 วาล์ว 249 ซีซี ลูกเดิมที่อยู่ในรถคลาสเริ่มต้นของทางค่ายมาพัฒนาต่อยอดให้มีความจุเพิ่มขึ้นเป็น 295 ซีซี ให้พละกำลังสูงสุด 29.2 PS ที่ 9,000 รอบ/นาที และให้แรงบิดสูงสุดที่ 24.5 Nm ที่ 7,000 รอบ/นาที ที่ผ่านมาตรฐาน Euro5+ ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยโซ่

ddy0s2n.jpeg

รูปลักษณ์ภายนอกแบบรถสายลุยสไตล์ Adventure Rally เต็มพิกัด แต่มีการผสนามงานออกแบบของ Benelli ยุคใหม่ที่มีการใช้ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ LED พร้อมไฟ DRL ทรงเขี้ยวสิงโต, หน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอล LCD, ชุดเฟรมแบบเหล็กถัก, ถังน้ำมันขนาด 13 ลิตร, ความสูงเบาะนั่ง 837 มิลลิเมตร, ความสูงใต้ท้องรถ 220 มิลลิเมตร, น้ำหนักตัวแบบรวมของเหลวที่เบาเพียง 165 กิโลกรัม

ddy0utW.jpeg

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวกลับ ขนาดแกน 41 มิลลิเมตร ระยะยุบ 180 มิลลิเมตร ด้านหลังแบบสปริงเดี่ยว ระยะยุบ 180 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกัยสวิงอาร์มเหล็กแขนคู่, ระบบเบรกด้านหน้าแบบดิสก์เดี่ยว ขนาดจาน 280 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์แอ็กเซียลเม้าท์ 4 ลูกสูบ ด้านหลังแบบดิสก์เดี่ยว ขนาดจาน 240 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์แอ็กเซียลเม้าท์ 1 ลูกสูบ, ชุดล้อแบบซี่ลวดรัดด้วยยางกึ่งหนาม ขนาด 100/90-19 และ 140/80-17

ddy06l2.jpeg

2024 Benelli BKX300 ในตอนนี้ยังเป็นเพียงแค่รถรุ่นต้นแบบเท่านั้น แต่ทางค่ายก็ยืนยันว่ามันจะถูกนำไปผลิตจริง และเปิดตัวพร้อมขายกันภายในช่วงกลางปีหน้าอย่างแน่นอน อาจจะมีอุปกรณ์ติดรถบางอย่างในรถตัวต้นแบบที่คงจะหายไปตอนกลายเป็นรุ่น Production โดยเฉพาะท่อไอเสียจาก SC Project ทางด้านคู่แข่งของมันคงหนีไม่พ้น Honda CRF300 Rally จากฝั่งเจ้าตลาด

อ่านข่าวสาร Benelli เพิ่มเติมได้ที่นี่

Share.

About Author

error: Content is protected !!