Benda ค่ายรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติจีน ที่ก่อนหน้านี้เคยสร้างความตื่นตาตื่นใจด้วยการเปิดตัวรถแนวคัสตอมสุดล้ำหลายรุ่น กลับมาอีกครั้งกับโปรเจกต์ใหม่ล่าสุด “BD250-3B” โรดสเตอร์ขนาดเล็กที่มาพร้อมเครื่องยนต์แบบ “Boxer-Twin” หรือเครื่องยนต์ลูกสูบนอนยัน ซึ่งเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของค่ายใหญ่จากยุโรปอย่าง BMW แต่คราวนี้ Benda ขอลุยเองในไซส์เล็ก 250cc!
เครื่องยนต์แหวกแนว
จุดเด่นที่สุดของ BD250-3B คือเครื่องยนต์แบบบ็อกเซอร์ทวิน ขนาด 250cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งหาดูได้ยากมากในรถคลาสนี้ โดยยังคงการติดตั้งแบบแนวนอน ลูกสูบยันซ้ายขวาเหมือนสไตล์คลาสสิก ขับเคลื่อนด้วยโซ่ (ไม่ใช่เพลาขับแบบ BMW) ซึ่งอาจมีระบบไฮดรอลิกช่วยแปลงแรงบิดจากแนวนอนไปสู่สเตอร์หลังได้
ดีไซน์ล้ำสมัย พร้อมงานวิศวกรรมที่ไม่ธรรมดา
BD250-3B มาพร้อมเฟรมท่อเหล็กทรงหนา บอดี้เวิร์กที่ออกแบบมาให้ซ่อนโช้กหน้าแบบธรรมดาไว้ภายใต้ดีไซน์ที่ดูเหมือนโช้กแบบ Hossack หรือแบบกันสะเทือนหน้าขั้นสูงที่พบในบิ๊กไบค์พรีเมียม ขณะที่ด้านหลังติดตั้งโช้กเดี่ยวพร้อมลิงก์ระบบซับแรงกระแทก
อุปกรณ์มาตรฐานติดรถถือว่าครบครัน ได้แก่:
- ดิสก์เบรกหน้า-หลัง พร้อมระบบ ABS
- ชุดไฟ Full LED
- กระจกปลายแฮนด์
- หน้าจอเรือนไมล์ดิจิทัลเต็มระบบ
อีกก้าวของความกล้าท้าทายจาก Benda
แม้จะยังไม่มีตัวเลขแรงม้าออกมาอย่างเป็นทางการ แต่เพียงแค่แนวคิดและการเลือกใช้เครื่องยนต์แบบบ็อกเซอร์ในคลาส 250cc ก็ถือเป็นความกล้าอย่างมากของ Benda ที่ไม่เดินตามทางเดิมๆ แบบที่ใครก็ทำกัน
งานนี้ต้องบอกว่า BD250-3B ไม่ใช่แค่ “รถจากจีน” แต่คือรถที่แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการออกแบบ ความคิดสร้างสรรค์ และความตั้งใจในการสร้างสิ่งใหม่ๆ ให้กับวงการ
อ่านข่าว Benda เพิ่มได้ที่นี่
อ่านข่าว Patent เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว Boxer เพิ่มเติมได้ที่นี่
