Honda เปิดตัวไลน์อัปใหม่ของตระกูล Honda 500 Series 2026 ในงาน EICMA 2025 โดยชูจุดเด่นสำคัญคือการติดตั้งระบบ E-Clutch (คลัตช์อิเล็กทรอนิกส์) ซึ่งถือเป็นครั้งแรกในคลาส 500 ซีซี ที่ใช้เทคโนโลยีนี้แบบครบทั้ง 3 รุ่น ได้แก่
- Honda CB500 Hornet 2026
- Honda CBR500R 2026
- Honda NX500 2026
เทคโนโลยี E-Clutch ที่ Honda เปิดตัวในรุ่น 650 ซีซี เมื่อปีที่ผ่านมา ถูกย่อส่วนมาสู่กลุ่ม 500 ซีซี เพื่อมอบความสะดวกในการขับขี่มากยิ่งขึ้น โดยยังคงความรู้สึกแบบ “เกียร์ธรรมดา” แต่ไม่ต้องใช้คันคลัตช์ที่มืออีกต่อไป
⚙️ E-Clutch คืออะไร?
ระบบ E-Clutch ของ Honda คือเทคโนโลยีคลัตช์ไฟฟ้าอัจฉริยะที่ช่วยให้ผู้ขี่สามารถ
- ออกตัว / หยุด / เปลี่ยนเกียร์ ได้โดยไม่ต้องบีบคลัตช์
- ควบคุมผ่าน คันเกียร์เท้าแบบเดิม ได้ตามปกติ
- ระบบจะควบคุมการจับ-ปล่อยคลัตช์ให้อัตโนมัติ
- และสามารถ ปิดระบบ E-Clutch เพื่อกลับไปขี่แบบคลัตช์ธรรมดาได้หากต้องการ
ถือเป็นการผสมผสานระหว่าง ความง่ายแบบเกียร์อัตโนมัติ กับ ความสนุกของเกียร์ธรรมดา ในสไตล์ที่ Honda ตั้งใจให้เหมาะกับทั้งผู้ขี่ใหม่และผู้ที่ชื่นชอบการควบคุมเต็มรูปแบบ
🐝 Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
CB500 Hornet รุ่นใหม่ปี 2026 ติดตั้งระบบ E-Clutch เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมเพิ่มน้ำหนักเพียงเล็กน้อย (รวมเป็น 191 กก.)
ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 471 ซีซี ให้กำลัง 48 แรงม้า / 43 Nm
มาพร้อมสีใหม่ Graphite Black, Pearl Horizon White และ Grand Prix Red
ดีไซน์ยังคงคาแรกเตอร์ “Streetfighter” สายดิบสไตล์ Hornet แต่ขี่ง่ายขึ้นด้วยระบบคลัตช์อัจฉริยะ เหมาะกับผู้ขี่ทุกระดับ
🏔️ Honda NX500 E-Clutch 2026
สายแอดเวนเจอร์ก็ได้ใช้เทคโนโลยีเดียวกัน โดย NX500 E-Clutch 2026 ติดตั้งระบบคลัตช์ไฟฟ้าเช่นกัน เพิ่มน้ำหนักรวมเป็น 199 กก.
เครื่องยนต์ยังคงเป็นบล็อกเดียวกับ Hornet — 471 ซีซี, 48 แรงม้า, 43 Nm — มาพร้อมสีใหม่ Graphite Black, Pearl Horizon White, และ Mat Gunpowder Black Metallic
Honda ยืนยันว่าแม้จะเพิ่มระบบ E-Clutch แต่ยังรักษาสมดุลน้ำหนักได้ดี และขี่ได้คล่องทั้งในเมืองและทางไกล
🏁 Honda CBR500R E-Clutch 2026
สปอร์ตไบค์ขนาดกลางยอดนิยมอย่าง CBR500R ก็ได้รับการอัปเดตด้วยระบบ E-Clutch เช่นกัน น้ำหนักเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเป็น 194 กก.
ขุมพลัง 471 ซีซี ให้สมรรถนะเท่าเดิม พร้อมโหมดขี่ที่ตอบสนองไวขึ้น และยังคงดีไซน์สไตล์ CBR แบบ “SuperSport DNA”
มีให้เลือกสีใหม่ Mat Gunpowder Black Metallic และ Tricolour Grand Prix Red
🧠 ทำไม E-Clutch ถึงน่าสนใจสำหรับกลุ่ม 500 ซีซี
เทคโนโลยีนี้ช่วยให้ผู้ขี่หน้าใหม่เข้าถึงรถบิ๊กไบค์ได้ง่ายขึ้นมาก เพราะไม่ต้องกังวลเรื่อง “ดับรถ” หรือ “ควบคุมคลัตช์ไม่ดี”
ในขณะเดียวกัน นักบิดมือเก่าก็ยังคงได้อารมณ์การเปลี่ยนเกียร์แบบดั้งเดิม ไม่สูญเสียความรู้สึกสปอร์ตแต่อย่างใด
Honda ระบุว่า E-Clutch ใช้ระบบเซ็นเซอร์และมอเตอร์ควบคุมแรงจับคลัตช์ด้วยความแม่นยำสูง ทำงานไวเพียง 0.01 วินาที และทนทานเทียบเท่าระบบคลัตช์ปกติ
📅 คาดเปิดตัว Honda 500 E-Clutch ในไทยปี 2026
แม้ยังไม่มีประกาศอย่างเป็นทางการจาก A.P. Honda แต่มีความเป็นไปได้สูงว่าไลน์อัป Honda 500 E-Clutch จะถูกเปิดตัวในไทยช่วงต้นปี 2026 โดยเฉพาะ CB500 Hornet และ CBR500R ซึ่งได้รับความนิยมในบ้านเราอยู่แล้ว
📌 สรุป
“Honda 500 E-Clutch คือการอัปเกรดครั้งสำคัญของคลาส 500 ซีซี ที่รวมความสะดวกของระบบอัตโนมัติ เข้ากับความสนุกของเกียร์ธรรมดา — เหมาะทั้งมือใหม่และสายทัวร์ตัวจริง”
อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
