Bimota KB998 Rimini Elite เปิดตัวในสัปดาห์การแข่ง WorldSBK ที่สนาม Assen ซึ่งมีจำนวนจำกัดเพียง 5 คันเท่านั้น
รถคันนี้มีพื้นฐานจาก Kawasaki Ninja ZX-10RR แต่ถูกนำมาอัปเกรดแชสซีใหม่ทั้งหมดเพื่อลบจุดด้อยและเพิ่มขีดจำกัดสำหรับการแข่งขัน WorldSBK โดยเฉพาะ
ขุมพลัง
เครื่องยนต์ของ KB998 ถูกยกมาจาก Kawasaki Ninja ZX-10RR ทั้งบล็อก มันคือเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ขนาด 998 ซีซี ที่ผ่านการพิสูจน์ความสำเร็จมาแล้วด้วยการคว้าแชมป์โลก World Superbike ถึง 7 สมัย ชิ้นส่วนภายในยังคงความสุดยอดของ ZX-10RR เอาไว้ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นก้านสูบไทเทเนียมหรือลูกสูบน้ำหนักเบา แต่ถูกนำมาปรับจูนใหม่จนรีดม้าออกมาได้ถึง 212 แรงม้า ซึ่งตัวเลขดังกล่าวถือว่ามีพละกำลังเพิ่มขึ้นจากรุ่น KB998 Rimini สเปกมาตรฐานถึง 15 แรงม้า หรือคิดเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพขึ้นประมาณ 7.5 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้ตัวรถยังมาพร้อมกับระบบไอเสียระดับพรีเมียมจากแบรนด์ Akrapovic
แชสซีฉบับ Bimota
จุดที่ทำให้รถคันนี้แตกต่างจากรถสปอร์ตทั่วไป และเป็นเหตุผลหลักที่ Kawasaki เลือกใช้แบรนด์ Bimota ในการทำทีมแข่งแทน ZX-10RR โฉมเดิม ก็คือเรื่องของแชสซี แทนที่จะใช้เฟรมอลูมิเนียมทวินสปาร์แบบที่รถญี่ปุ่นนิยม Bimota ได้ออกแบบโครงสร้างใหม่ทั้งหมด โดยใช้เฟรมแบบถัก ที่ทำจากเหล็กโครโมลีท่อวงรี นำมาเชื่อมต่อเข้ากับแผ่นอลูมิเนียมเกรดอากาศยาน ที่ถูกกัดขึ้นรูปมาอย่างประณีต ส่งผลให้ตัวรถสามารถรีดน้ำหนักรวมออกไปได้มากถึง 16.7 กิโลกรัมเมื่อเทียบกับรุ่นปกติ ทำให้ในตอนนี้น้ำหนักรวมของตัวรถแบบพร้อมขับขี่ ลดลงมาอยู่ที่ 176 กิโลกรัมเท่านั้น
นอกจากนี้ สวิงอาร์มหลังก็ยังถูกกัดขึ้นรูปจากอลูมิเนียมชิ้นเดียวเช่นกัน การออกแบบโครงสร้างแบบผสมผสานนี้ช่วยให้ตัวรถมีความยืดหยุ่นที่เหมาะสมกับการแบนโค้งในสนามแข่งมากกว่าเดิม และยังสามารถปรับตำแหน่งการวางเครื่องยนต์รวมถึงจุดยึดโช้คหลังได้อย่างละเอียด เพื่อให้เซ็ตอัปจุดศูนย์ถ่วงให้เข้ากับคาแรกเตอร์ของแต่ละสนามแข่งได้อย่างสมบูรณ์แบบ
ช่วงล่างและเบรก
Bimota ได้เลือกใช้อุปกรณ์สเปกสูงในทุกจุดเพื่อรองรับพละกำลังมหาศาล ระบบเบรกของตัวรถได้รับการติดตั้งชุดเบรกจากแบรนด์ Brembo ในขณะที่ระบบกันสะเทือนหรือโช้คอัพนั้นใช้ของแบรนด์ Showa นอกจากนี้เพื่อให้การยึดเกาะถนนในสนามแข่งทำได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ตัวรถจึงมาพร้อมกับยางจากค่าย Pirelli
ระบบอิเล็กทรอนิกส์
แพ็กเกจระบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดของรถคันนี้ได้รับการพัฒนาโดยบริษัท Mectronik ซึ่งโดดเด่นด้วยการติดตั้งระบบเทเลเมทรี แบบ 2D ที่ทำงานร่วมกับซอฟต์แวร์ที่ถูกปรับแต่งมาให้เหมาะสมกับการขับขี่ในสนามแข่งโดยเฉพาะ ระบบนี้มีตัวเลือกการปรับจูนแผนที่เครื่องยนต์หรือ Mapping ที่หลากหลาย รวมถึงมีการตั้งค่าขั้นสูงสำหรับการควบคุมระบบ Traction control การจุดระเบิด และระบบ Engine braking เพื่อให้ผู้ขับขี่ปรับแต่งให้เข้ากับสไตล์การขี่ของตนเองได้อย่างละเอียดสูงสุด
Bimota รุ่นพิเศษนี้ มันถูกผลิตมาแบบจำกัดเพียง 5 คันในโลกเท่านั้น อย่างที่สองคือ Rimini Elite มีราคาอยู่ที่ 3,755,388.93 บาท(ไม่รวมภาษีอื่นๆ)
แต่ถ้าคุณไวพอ สิ่งที่ควรรู้อีกอย่างก็คือ การส่งมอบรถ KB998 Rimini Elite นั้นครอบคลุมไปถึงประสบการณ์การขับขี่บนสนามแข่งแบบเอ็กซ์คลูซีฟร่วมกับทีม Bimota by Kawasaki Racing ซึ่งคุณจะได้ลงขับขี่เคียงข้างนักแข่งระดับ WorldSBK อย่าง Lowes และ Bassani รวมถึง Forés และ Rabat ด้วย
นอกจากนี้ เจ้าของรถ KB998 Rimini Elite คันใหม่ยังจะได้รับประโยชน์จากการสนับสนุนทางเทคนิคโดยตรงจากทีม Bimota ที่บริหารโดย Provec ซึ่งรวมถึงการเซ็ตอัพตัวรถและการดูแลสมรรถนะบนสนามแข่ง อีกทั้งยังรวมบริการรับรองแขกคนสำคัญระดับ VIP ในรอบการแข่งขัน WorldSBK เข้าไปให้ด้วยเช่นกัน
