เครื่อง 3 สูบ Triumph 765 ประเดิมทุบสถิติ เครื่อง 4 สูบ CBR600RR ใน 2019 Moto2

0

ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ ประกาศความสำเร็จครั้งสำคัญสุดยิ่งใหญ่ในฐานะผู้ผลิตเครื่องยนต์สำหรับใช้ในการแข่งขันเต็มรูปแบบครั้งแรกของรายการ Moto2 ประจำฤดูกาล 2019 ที่มีระยะทางกว่า 3,000 กิโลเมตร ซึ่งจัดขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ณ ประเทศกาตาร์ โดยช่วงเริ่มต้นของการแข่งขันชิงแชมป์รายการ Moto2 ครั้งนี้ เริ่มขึ้นด้วยเสียงอันทรงพลังของรถมอเตอร์ไซค์ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ไทรอัมพ์แบบสามสูบ 765 ซีซี ทั้ง 32 คัน และผลการแข่งขันจบลงด้วยการเข้าเส้นชัยสุดสูสีด้วยระยะเวลาไล่เลี่ยกันเพียง 0.026 วินาที พร้อมกันนี้ มร.สตีฟ ซาร์เจนท์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายผลิตภัณฑ์ ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ ได้มอบถ้วยรางวัลสุดพิเศษที่ผลิตจากโรงงานไทรอัมพ์ให้แก่ Lorenzo Baldassarri ผู้ชนะอันดับหนึ่งในการแข่งขันครั้งนี้อีกด้วย

Triumph-Daytona-765-Prototype-Moto2_2
มร.สตีฟ ซาร์เจนท์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายผลิตภัณฑ์ ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ กล่าวว่า “เมื่อไทรอัมพ์ตัดสินใจเข้าสู่โลกของการแข่งขันรายการ Moto2 แน่นอนว่าเราต้องการส่งมอบเครื่องยนต์ที่ให้ความตื่นเต้น และการแข่งขันสุดสูสี ซึ่งจะเห็นได้ว่าไม่มีการแข่งขันไหนที่แสดงให้เห็นถึงความสูสีมากไปกว่าการแข่งขันในกาตาร์ครั้งนี้ โดยเหล่าทีมงานและนักแข่งต่างให้การตอบรับและชื่นชมเครื่องยนต์ไทรอัมพ์อย่างดี และพวกเขามั่นใจว่าจะโชว์ฝีมือได้มากขึ้นหลังจากทำความคุ้นเคยกับพละกำลังรวมถึงแรงบิดของเครื่องยนต์สามสูบ 765 ซีซี ซึ่งแน่นอนว่าจะเป็นฤดูกาลของการแข่งขันที่ยอดเยี่ยมอย่างมาก”

Triumph-Daytona-765-Prototype-Moto2_4
ทั้งนี้ในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาของการเปิดตัวเครื่องยนต์ยุคใหม่ของไทรอัมพ์ที่ใช้ในการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์รายการ Moto2 ฤดูกาล 2019 ได้มีการทำลายทุกสถิติของ Moto2 ที่ได้บันทึกไว้ในการแข่งขัน ณ ประเทศกาตาร์ แสดงให้เห็นถึงพละกำลังความแรงของเครื่องยนต์ไทรอัมพ์ได้อย่างยอดเยี่ยม โดยสถิติที่เกิดขึ้น ประกอบด้วย

· New Pole Position Record ได้แก่ Marcel Schrotter ด้วยเวลา 1:58.585 นาที

· Highest Top speed ได้แก่ Alex Marquez ด้วยความเร็ว 294.4 กม./ชม

· Circuit Best lap ได้แก่ Lorenzo Baldassarri ผู้ชนะการแข่งขัน

· Race Lap Record ได้แก่ Thomas Luthi

โดยในการแข่งขัน Lorenzo Baldassarri นักแข่งชาวอิตาลีได้ขึ้นเป็นผู้นำในสนามตั้งแต่เริ่มต้นการแข่งขันโดยทิ้งช่องว่างไม่เกินครึ่งวินาทีแม้ในรอบปิดท้าย รวมถึงต้องเผชิญกับแรงกดดันอย่างหนักจากคู่หูเพื่อนร่วมทีมอย่าง Marcel Schrotter และ Thomas Luthi ในขณะเดียวกัน Marcel Schrotter ก็ต้องเผชิญแรงกดดันจาก Remy Gardner ที่ขึ้นนำจนเกือบจะถึงเส้นชัย ในขณะที่ Thomas Luthi ต้องพ่ายแพ้ให้กับ Lorenzo Baldassarri ด้วยเวลาเพียง 0.026 วินาทีที่เส้นชัย และ Marcel Schrotter สามารถเข้าเส้นชัยด้วยเวลาที่เร็วกว่าคู่แข่งได้อย่างน่าทึ่งเพียง 0.002 วินาที

อย่างไรก็ตามหลังจบการแข่งขัน มร.สตีฟ ซาร์เจนท์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายผลิตภัณฑ์ ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ ได้มอบถ้วยรางวัลสุดพิเศษที่ผลิตจากโรงงานไทรอัมพ์ให้แก่ Lorenzo Baldassarri ในฐานะผู้ชนะอันดับหนึ่งของการแข่งขันรายการ Moto2 ประจำฤดูกาล 2019 อีกด้วย

Triumph-StreetTriple-RS-Engine-Moto2
ทั้งนี้เครื่องยนต์ไทรอัมพ์ Moto2 แบบ 3 สูบ ขนาด 765 ซีซี พัฒนามาจากเครื่องยนต์ที่ติดตั้งอยู่ในไทรอัมพ์ สตรีท ทริปเปิล อาร์เอส (Street Triple RS) โดยสามารถแสดงให้เห็นถึงพละกำลังมากกว่า 140 แรงม้า รวมทั้งเสียงของเครื่องยนต์อันทรงพลังได้อย่างน่าทึ่ง โดยผู้สนใจสามารถติดตามการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์รายการ Moto2 อันน่าตื่นเต้นและเข้มข้นที่จะจัดขึ้นในประเทศอาร์เจนตินาในวันที่ 31 มีนาคมนี้

2017-Triumph-Street-Triple-RS-765-Review_52
อ่านรีวิว Street Triple RS ได้ที่นี่

อ่านข่าว Moto2 เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว Triumph เพิ่มเติมได้ที่นี่

เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ

Share.

About Author

Background EXP in Automotive journalists more than 10 Years Writer & Test Driver @Pantip Garage 2018-Present @9carthai 2015- 2017 @Torque & VIPStyle Magazine 2015 @Autospinn 2012-2015 @GTmania.tv 2009-2010

error: Content is protected !!