Bike News
หลังจาก ZXMOTO 500RR เปิดตัวในไทยอย่างเป็นทางการในราคา 199,900 บาท สำหรับ 500 คันแรก ก็มีคำถามตามมาทันทีจากหลายคนที่ตามข่าวมาสักพักแล้วว่า แล้วมันต่างจากรุ่นปี 2025 ที่วิ่งในจีนยังไง? วันนี้เราจะเคลียร์ให้ชัดทุกประเด็น คลิ๊กดู…
เคยไหม? ขี่ผ่านฝาท่อและลูกระนาดในเมือง แล้วรู้สึกว่ารถของเรา “เด้งเป็นม้า” คำถามที่ตามมาทันทีคือ ทำไมค่ายรถมอเตอร์ไซค์ถึงไม่ใส่โช้คอัปที่หนึบ นิ่ง และเข้าโค้งได้มั่นใจมาให้ตั้งแต่แรก ทั้งที่อุปกรณ์ชิ้นนี้คือหัวใจสำคัญของความปลอดภัยและฟีลลิ่งการขับขี่ น้ำหนักตัวรถต่อคนขี่ ทำปวดหัว ในโลกของสองล้อ สมการช่วงล่างซับซ้อนกว่ารถยนต์หลายเท่า ตัวแปรที่สำคัญที่สุดคือ สัดส่วนน้ำหนักผู้ขับขี่ต่อตัวรถ…

