สำหรับปัญหาของตัวแข่ง YZR-M1 ในปัจจุบันที่ทาง Yamaha ต้องแก้ให้ได้ดูเหมือนว่าจะไม่ได้มีแค่ระบบอิเล็กทรอนิกส์เท่านั้น เพราะในเซสชั่นทดสอบล่าสุดของการแข่งขัน MotoGP ที่สนามเบอร์โน สาธารณรัฐเช็ก จู่ๆ Valentino Rossi ก็เลือกเอา “แอโรแฟริ่ง” แบบใหม่ที่ไม่เคยมีค่ายไหนใช้รูปแบบนี้มาก่อนออกมา…
แม้ว่าในตอนนี้จะยังไม่มีถ้อยคำแถลงการณ์จากจ้าตัวใดๆออกมา แต่ดูเหมือนว่า Dani Pedrosa จะตกลงเซ็นสัญญากับทีมใหม่เพื่อแข่งขัน MotoGP ในปี 2019 แล้วเรียบร้อย หลังมีข้อมูลออกมาเมื่อช่วงคำวานนี้ โดยทีมที่ Pedrosa เซ็นสัญญาด้วยก็ตามที่ทุกคนคาดการณ์ไว้ นั่นก็คือทีม Petronas…
แม้ว่าผลคะแนนหลังผ่านการแแข่งขัน MotoGP 2018 ไปได้ 5 สนามของ Marverick Vinales จะอยู่ในลำดับที่ 2 เป็นรองแค่ Marc Marquez ที่ถือคะแนนนำอยู่ในอันดับ 1…
เป็นประจำของทุกปีอยู่แล้วที่เหล่านักบิด MotoGP จะต้องทำการทดสอบทันทีหลังจบการแข่งขันที่สนามเฆเรซ ซึ่งในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมานี้ นับตั้งแต่มีการนำ “ปีก”, “วิงเล็ท” หรือที่ภายหลังกลายมาเป็น “แอโร่แฟริ่ง” มาใช้ติดตั้งกับตัวรถ เหล่าทีมแข่งทั้งหลายก็ถือโอกาศเปิดโอกาศและทดสอบแอโรแฟริงแบบใหม่กันซะเลย ซึ่งในการทดสอบครั้งนี้ทาง Repsol…
เมื่อพูดถึงสนามแข่งขัน Circuito Permanente de Jerez ที่ตั้งอยู่ในประเทศสเปน ซึ่งกำลังเป็นสนามประจำการแข่งขันที่จะเกิดขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์นี้ เหล่าสาวก MotoGP โดยเฉพาะกับลูกหม้อทีมส้อมเสียงทั้งหลายคงรู้ดีว่านี่ถือเป็นอีกหนึ่งสนามที่เข้าทางกับตัวแข่ง YZR-M1 ของ Yamaha อย่างมากมาตลอดหลายปี แต่สุดท้ายเมื่อเราลองมองไปที่ผลการแข่งสนามนี้เมื่อปีที่แล้ว…
บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ได้ให้การสนับสนุนทีมแข่งชั้นนำ Movistar Yamaha MotoGP ในฤดูกาลนี้ โดยได้นำธงชาติไทยและแบรนด์โพลีซี “ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด” ติดลงบนรถแข่ง YZR-M1 ของ มาเวริค บีญาเลส…
มาเวริค บีญาเลส #25 “เราใช้เวลาเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเพื่อดูว่ารถแข่งควรจะวิ่งแบบไหนในสนามนี้ ช่วงบ่ายผมสามารถที่จะขี่ได้ดีขึ้น เรามีการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง และดูเหมือนมันจะเป็นผลดี ดังนั้นอาจจะใช้แนวทางนี้ในการทำงานวันสุดท้ายของการซ้อม เราต้องการยืนยันว่าเรามาถูกทาง ผมทำตามความรู้สึก และลองเช็ทอัพรถแข่งตามสไตล์ตัวเองว่าอะไรที่ทำให้ผมรู้สึกดี พรุ่งนี้เราจะดูการเซ็ทรถแข่ง และหาจังหวะเพื่อการพัฒนาให้ดีขึ้น ในช่วงบ่ายผมคิดว่าเราทำได้ดีอย่างน่าเหลือเชื่อ โดยทำเวลายืนที่…
เปิดตัวกันไปเรียบร้อยแล้วเมื่อวานนี้ กับรถแข่ง 2018 YZR-M1 คันใหม่ของทีม Movistar Yamaha MotoGP ที่จะลงสู้ศึก 2018 MotoGP ฤดูกาลนี้ โดยในปี 2018 MotoGP…
จากความจริงที่ว่านักบิดหมายเลข 99 จากสังเวียนศึก MotoGP อย่าง Jorge Lorenzo นั้นเป็นคนที่ขับขี่ด้วยการอาศัยข้อมูลที่ได้จากทีมช่างเป็นหลัก ทำให้เริ่มเกิดความคิดที่ว่าหาก Yamaha ไม่เสียเค้าไปให้กับ Ducati ปัญหาของตัวแข่ง 2017 YZR-M1 ที่เป็นอยู่ในฤดูกาลนี้…
ไม่รู้ว่าทางทีม Yamaha Factory จะโดนทางนักบิดในสังกัดกดดันไว้เยอะเกี่ยวกับเรื่องความฟีลลิ่งตอนเบรกหายไปหรือไม่อย่างไร ทำให้จู่ๆพวกเค้าเลือกที่จะออกแบบชุดแฟริ่งแบบใหม่ของ YZR-M1 รุ่นปี 2018 โดยการตัดชุดปีกชิ้นหยุมหยิมทิ้งไป แล้วแทนที่ด้วยปีกขนาดใหญ่ซึ่งน่าจะเต็มลิมิตของตัวเลขความกว้างที่ทางกรรมการการแข่งขันได้ตั้งเอาไว้ โดยจุดที่น่าสังเกตุก็คือเจ้าปีกที่ยื่นออกมาของ YZR-M1 รุ่นปี 2018 คันนี้นั้น…