Alex Rins นักแข่งตัวตึงอีกคนจาก LCR Honda ที่ถึงแม้ว่าเขาจะเพิ่งเข้ามาขี่ให้ค่ายปีกเป็นครั้งแรกในปีนี้ แต่ก็สามารถคว้าแชมป์แรกให้ค่ายของตัวเองได้ในรอบ 1 ปี และแชมป์แรกของทีมได้ในรอบ 5 ปี ถือเป็นความหวังใหม่ให้กับทั้งทีมและค่ายไปพร้อมกัน ซึ่งต่างกับนักแข่งดีกรีแชมป์โลกทั้งสองคนในทีมหลักอย่าง Marc Marquez และ Joan Mir คำถามที่ตามมาคือ “มันจะทำให้ตำแหน่งของ Rins ใน Honda เปลี่ยนไปไหม?”
หลังจากที่การแข่งขัน Grand Prix of the Americas ที่ Alex Rins สามารถทำผลงานได้อย่างดีเยี่ยมทั้งในการแข่งจริงและ Sprint Race ทำให้เขากลายเป็นนักแข่งที่ทำผลงานทั้งในสนามและภาพรวมดีที่สุดในค่ายไปในทันที(Marc Marquez ที่ไม่มีโอกาสแข่งก็ถูกนับรวมไปด้วย) ซึ่งผลงานดังกล่าวก็ไม่ได้ถูกทีมโรงงานมองข้าม หากอ้างอิงจากบทสำภาษณ์ของผู้จัดการทีม Repsol Honda อย่าง Alberto Puig “อย่าลืมว่า Alex เซ็นสัญญากับ HRC(ไม่ใช่แค่กับทีม LCR) และเรารับฟังนักแข่งของเราทุกคน นั่นหมายความว่าเมื่อคุณชนะ โดยเฉพาะการชนะในแบบที่เขาทำในสนามล่าสุด มันชัดเจนว่าเขาจะถูกรับฟังมากขึ้น”
ผู้จัดการทีม LCR Honda อย่าง Lucio Cecchinello ก็ได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับความสำเร็จครั้งล่าสุดนี้ไว้ด้วยว่า “สิ่งที่สงผลถึงชัยชนะของ Alex เกิดขึ้นจากเสียงบ่นของเขาในวันพฤหัสบดี มันมีชิ้นส่วนเฟรมใหม่ที่เขาต้องการทดสอบ แต่เราพยายามห้ามเขาไว้(ทีมต้องการในนักแข่งทดสอบเฟรมแค่ 2 แบบ เพื่อที่จะได้ให้ข้อมูลเปรียบเทียบความแตกต่างได้ชัดเจนแต่ Alex Rins ต้องการทดสอบเฟรมชุดที่ 3) ซึ่งเขาต้องการมันทันที และนั่นก็เป็นการตัดสินใจที่ถูกต้องของ Alex และ Honda เพราะพวกเขาต้องการชัยชนะนี้มานานมาก”
นอกจากนี้หัวหน้าฝ่ายเทคนิคของ Honda อย่าง Shinichi Kokubu ก็ได้ในข้อมูลเกี่ยวกับผลกระทบของชัยชนะครั้งนี้ของแชมป์สนามคนดังกล่าว “ปีนี้เราเปลี่ยนยุทธศาสตร์การบริหารใหม่ ทั้งฝ่ายปฏิบัติงานและฝ่ายพัฒนาไปพร้อมกัน สิ่งที่เราต้องการทำคือการสร้างรถให้เหมาะสมกับนักแข่งแบบรายบุคคลมากขึ้น” และจากข้อมูลดังกล่าว เราก็อาจคาดเดาได้ว่าสถานะของ Alex Rins ในอนาคตอาจจะคล้ายกับที่เกิดขึ้นกับ Cal Crutchlow ที่มีความใกล้ชิดกับทีมโรงงานและฝ่ายพัฒนามากเป็นพิเศษ หรืออาจจะคล้ายกับความใกล้ชิดระหว่าง Ducati และ Pramac
ที่มา motorsport
อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
