นอกจากการเผยโฉม Aprilia RS125 2021 ในช่วงเวลาเดียวกันเอง Aprilia Tuono 125 รุ่นใหม่เองก็ถูกเผยโฉมออกมาด้วยเช่นกัน ซึ่งเท่ากับว่าในปีนี้รถมอเตอร์ไซค์ในตระกูล Tuono เองก็ได้รับการปรับโฉมใหม่ทุกคลาสเช่นเดียวกันกับ Aprlia RS-Series
โดยสำหรับข้อมูลในเบื้องต้นของ Aprilia Tuono 125 2021 หลักๆแล้วมันก็จะมาพร้อมกับรูปโฉมแบบเน็คเก็ทไบค์ Half-Fairung ที่คล้ายกับพี่ใหญ่ Tuono V4 และพี่รอง Tuono 660 โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับงานออกแบบช่วงหน้ารถที่มาพร้อมกับเส้นสายหลัก (Design Language) ของรถมอเตอร์ไซค์จาก Aprilia ในปีปัจจุบัน เช่น ช่วงไฟหน้าและแฟริ่งหน้า นอกนั้นในด้านถังน้ำมัน ก็มีความจุ 14.5 ลิตร ดีไซน์เดียวกับรุ่นพี่ ไม่เว้นแม้แต่แฟริ่งข้าง, อกล่าง, และชุดเบาะนั่งที่เป็นแบบชิ้นเดียวแต่แบ่งสองตอนระหว่างผู้ขี่กับผู้ซ้อน
และด้วยความที่ Tuono รุ่นนี้ ใช้โครงสร้างพื้นฐานเดียวกันกับ RS125 ทำให้ด้านรายละเอียดทางเทคนิคอื่นๆของมัน ล้วนเหมือนกับฝาแฝดร่างสปอร์ตไบค์แทบทั้งหมด ไล่ตั้งแต่ เครื่องยนต์บล็อคสูบเดียว DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 125cc ที่สามารถทำแรงม้าสูงสุดได้ที่ 15 Bhp, ชุดเมนเฟรมอลูมิเนียม, ชุดระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบโช้กตะเกียบคู่หัวกลับขนาดแกน 40 มิลลิเมตร ทางด้านหน้าและโช้กเดี่ยวทำงานร่วมสวิงอาร์มอลูมิเนียมไล่เบาทางด้านหลัง, ชุดล้อแบบอัลลอยด์ 17 นิ้วรัดด้วยยางไซส์ 100/80-17 ทางด้านหน้า
ขณะที่ล้อหลังจะรัดด้วยยางไซส์ 130/70-17 (เล็กกว่า RS125 หนึ่งไซส์), เบาะนั่งสูง 810 มิลลิเมตร (เตี้ยกว่า RS125 10 มิลลิเมตร), และน้ำหนักตัวเมื่อรวมของเหลวอยู่ที่ 144 กิโลกรัม (เท่ากับ RS125) ส่วนระบบเบรกก็เป็นแบบดิสก์เดี่ยวขนาด 300 มิลลิเมตร ทำงานร่วมปั๊มเรเดียลเมาท์ 4 พอร์ททางด้านหน้า และดิสก์เดี่ยวขนาด 218 มิลลิเมตร ทำงานร่วมโฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์ทางด้านหลัง และแน่นอนว่าต้องมีระบบ ABS Dual-Channel จาก Bosch รุ่น 9.1 ML ที่มีระบบป้องกันล้อหลังลอย มาให้เป็นออพชันพื้นฐานติดรถ ซึ่งจะแสดงผลการทำานบนชุดหน้าจอมาตรวัด Full-Digital LCD
โดย Aprilia Tuono 125 ถูกตั้งราคาสำหรับวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศอังกฤษที่ 4,500 ปอนด์ หรือราวๆ 196,000 บาท และจะมี 3 เฉดสีให้เลือก ได้แก่ ตัวรถสีดำ/กราฟฟิกแดง, ตัวรถสีดำ/กราฟฟิกเทา, และตัวรถสีขาว/กราฟฟิกเทา
อ่านข่าว Aprilia เพิ่มเติมได้ที่นี่
