หลังAprilia Tuono V4 2021 คู่แฝดร่างเนคเก็ทของ Aprilia RSV4 ได้ถูกเผยโฉมร่างอัพเดทครั้งใหญ่ออกมาด้วยตั้งแต่เมื่อต้นปี ตอนนี้ดีลเลอร์ในยุโรปก็เริ่มมีการประกาศราคาสำหรับวางจำหน่ายมันในถิ่นของตนเป็นที่เรียบร้อย โดยจะเริ่มต้นอยู่ในช่วงราวๆ 6.7 แสนบาท
โดยตัวรถ Tuono V4 โฉมปี 2021 รุ่นนี้นั้น หลักๆแล้วมันก็จะได้รับการแต่งหน้าทาปากใหม่เช่นเดียวกับ RSV4 นั่นคือมันจะถูกปรับดีไซน์ให้เหมือนกับรุ่นน้องอย่าง Tuono 660 ที่พึ่งเปิดตัวไปก่อนหน้านี้ไม่นานนัก โดยเฉพาะกับชุดไฟหน้า LED อันเป็นเอกลักษณ์ และที่สำคัญคือมาพร้อมกับฟังก์ชัน Cornering-Light มาให้ด้วย ขณะที่ชุดแฮนด์บาร์, เบาะนั่ง, และถังน้ำมันต่างถูกดีไซน์ใหม่ทั้งหมด เพื่อให้ผู้ขี่สามารถควบคุมรถได้อย่างสะดวกสบายมากขึ้น
ด้านชุดเมนเฟรมยังคงมีหน้าตาที่คล้ายเดิม แต่สวิงอาร์มหลังของมันได้ถูกเปลี่ยนเป็นแบบมีดามล่างเหมือนกับที่ใช้การการแข่งขัน WSBK/MotoGP เพื่อเพิ่มความแข็งแรงให้กับระบบกันสะเทือนที่อาจจะยังคงเป็นของ Ohlins รุ่นเดิม แต่ก็มีการเซ็ทอัพใหม่และปรับปรุงระบบการปรับไฟฟ้า Öhlins Smart EC 2.0 ให้มันสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วยสำหรับตัวรถรุ่นท็อปรหัส RF เช่นเดียวกับชุดระบบเบรกของ Brembo ที่ให้มา
ส่วนขุมกำลังของมัน น่าเสียดายที่ยังคงคงเป็นแบบ V4 ความจุ 1,077cc บล็อคเดิม ไม่ได้ถูกขยายความจุเพิ่มเป็น 1,099cc เหมือน RSV4 แต่อย่างน้อยมันก็ถูกปรับปรุงใหม่ให้ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ Euro5 เรียบร้อย โดยที่กำลังสูงสุด 173 HP กับแรงบิดสูงสุดอีก 121 นิวตันเมตร ก็ไม่ได้สูญหายไปไหน และอันที่จริงเท่านี้ก็ถือว่าเกินพอแล้วสำหรับรถมอเตอร์ไซค์แนวเนคเก็ทไบค์
แน่นอนว่าอีกสิ่งหนึ่งที่ถูกใส่เพิ่มเข้ามาใน Aprilia Tuono V4 2021 ก็คือชุดหน้าจอมาตรวัด TFT แบบใหม่ พร้อมกล่อง ECU และชุดเซนเซอร์อื่นๆที่เกี่ยวข้องจาก Magneti Marelli เพื่อจัดการประมวลผลระบบแทร็คชันคอนโทรล, วีลลีคอนโทรล, เอนจิ้นเบรกคอนโทรล, ABS รวมถึงโหมดการขับขี่อีก 6 รูปแบบ
และสำหรับราคาสำหรับวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Aprilia Tuono V4 2021 ก็จะมีทั้งหมด 2 เรทราคาด้วยกัน ได้แก่ 15,500 ปอนด์ หรือราวๆ 6.7 แสนบาท สำหรับตัวรถรุ่นพื้นฐาน ที่มีการเสริมในเรื่องของชิลด์หน้าแบบใหม่ขนาดใหญ่กว่าเดิม, เสริมเบาะนั่งสำหรับผู้ซ้อนเข้ามา, และปรับท่านั่งผู้ขี่ใหม่เพื่อให้เหมาะสำหรับการใช้งานเชิงทัวร์ริ่ง แต่ใช้ชุดระบบกันสะเทือนที่มีสเปคต่ำกว่า และ 18,100 ปอนด์ หรือราวๆ 7.8 แสนบาท ในรุ่นท็อปรหัส RF ซึ่งเป็นตัวสเปคเต็มที่เน้นรองรับการใช้งานในสนามแข่งมากกว่านั่นเอง
อ่านข่าว Aprilia เพิ่มเติมได้ที่นี่
