อย่างที่เพื่อนๆทราบกันว่าในเร็วๆนี้ มีความเป็นไปได้สูงเหลือเกินที่ 2020 Honda CBR1000RR-R จะถูกเปิดตัวในงาน TIME2020 ที่จะจัดขึ้นในอีกไม่ถึง 1 สัปดาห์ข้างหน้านี้ ดังนั้นเราจึงขอพาเพื่อนๆมาดูแนวโน้มกันสักนิดดีกว่าครับ ว่าราคาวางจำหน่ายสำหรับทำตลาดในบ้านเราของมันนั้น จะมีแนวโน้มเปลี่ยนแปลงไปอย่างไรบ้าง ? ก่อนอื่น สำหรับราคาของ CBR1000RR-R รุ่นเริ่มต้น ที่ตั้งเอาไว้วางจำหน่ายในประเทศอังกฤษ ก็จะสนนตัวเลขอยู่ที่ 19,999 ปอนด์ หรือราวๆ 805,000 บาท ซึ่งอันที่จริงมันก็คือเลขราคาเดียวกันกับ CBR1000RR SP โฉมก่อนหน้าที่พวกเขาเคยตั้งขายเอาไว้นั่นเอง และหากเทียบกับ CBR1000RR รุ่นธรรมดาแล้ว ก็จะเท่ากับว่ามันขยับขึ้นมาจากเดิมถึง 4,000 ปอนด์ หรือราวๆ 160,000 บาท เลยทีเดียว (ราคาของ 2019 Honda CBR1000RR ในอังกฤษตั้งขายที่ 15,999 ปอนด์) แน่นอนว่าในเมื่อเป็นเช่นนี้ ทางฝั่ง CBR1000RR-R SP…
Author: admin
เปิดตัวออกมาอย่างเป็นทางการสักทีสำหรับ 2021 Kawasaki ZX-10RR ซุปเปอร์ไบค์คันใหม่ล่าสุดจากค่ายเขียวที่สร้างขึ้นมาเพื่อหวังป้องกันแชมป์ WSBK ให้ได้ ดังนั้นเราจึงขอนำสเปคทางเทคนิคของมันมาเทียบกับคู่แข่งสายตรงอย่างเจ้า 2020 Honda CBR1000RR-R SP ที่มีแนวโน้มจะเผยโฉมในบ้านเราเร็วๆนี้กันสักหน่อย เครื่องยนต์ 2020 Honda CBR1000RR-R SP : 4 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / กำลังอัดสูงสุด 13.0 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 81 มิลลิเมตร x 48.5 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 999.9cc 2021 Kawasaki ZX-10RR :…
KLX300 / KLX300SM 2021 รถมอเตอร์ไซค์แนวดูอัลเพอร์โพสต์รุ่นใหม่ ได้ฤกษ์เผยโฉมออกมาแล้วในตอนนี้ ซึ่งนี่ถือเป็นการปรับรายละเอียดครั้งใหญ่ที่สุดในรอบ 10 ปีเลยทีเดียว แน่นอน สำหรับจุดเด่นที่เห็นได้ชัดที่สุดของทั้ง KLX300 และ KLX300SM 2021 (หรือ D-Tracker 300 หากจะให้เข้าใจในแบบบ้านเรา) ก็คือเครื่องยนต์สูบเดียว DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่ถูกอัพความจุขึ้นเป็น 292cc ซึ่งน่าเสียดายที่ทาง Kawasaki ไม่ได้ระบุว่ามันมีเรี่ยวแรงเพิ่มขึ้นจากเดิมแค่ไหน บอกเพียงว่ามันสามารถทำกำลังได้มากกว่าเดิมในทุกย่าน และจากการที่เราได้เคยสัมผัสในตัวรถ KLX300R ซึ่งใช้เครื่องยนต์บล็อคเดียวกัน ก็ดูเหมือนว่ามันจะให้ความสนุกในการใช้งานเพิ่มอีกพอสมควร ด้านรายละเอียดอื่นๆของตัวรถ KLX300 และ KLX300SM จะยังคงมีความคล้ายคลึงกับ KLX250 และ KLX250SM แทบทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นชุดเฟรมแบบโครงเหล็ก, ระบบกันสะเทือนด้านหน้าตะเกียบคู่หัวกลับ ด้านหลังโช้กเดี่ยวพร้อมสวิงอาร์มอลูมิเนียม ที่จะถูกปรับเซ็ทใหม่ให้ทำงานได้แตกต่างกันออกไปตามลักษณะการใช้งาน, ขณะที่ระบบเบรกยังคงเดิม, แต่น้ำหนักนั้นดูเหมือนจะเบาลงเล็กน้อยราวๆ 1-2 กิโลกรัม แม้ถังน้ำมันจะยังคงมีความจุเท่าเดิมก็ตาม…
ZX-10R 2021 และ ZX-10RR 2021 ถูกเผยโฉมออกมาอย่างเป็นทางการแล้วในตอนนี้ หลังจากที่มีภาพหลุดมานานนับเดือน ซึ่งแม้ในเบื้องต้นดูเหมือนมันจะถูกปรับโฉมแค่รูปลักษณ์ภายนอก แต่ความจริงแล้วไม่ใช่แค่นั้น ก่อนอื่น ZX-10R/ZX-10RR 2021 จะมาพร้อมกับชุดแฟริ่งเปลือกนอกใหม่ที่ถูกออกแบบให้มีความดุดันมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเอกลักษณ์คือไฟหน้าแบบเบ้าตาลึกข้างปากช่องแรมแอร์ขนาดใหญ่ และไม่เพียงเท่านั้น ตัวลิ้นที่อยู่ใต้โคมไฟหน้าเองก็ยังทำหน้าที่เป็นวิงเล็ทกดอากาศในตัวโดยมันจะรัดอากาศให้ไหลผ่านออกไปทางช่องด้านข้างโคมไฟแทนที่จะถูกติดตั้งโดดๆออกมาเหมือนซุปเปอร์ไบค์คันอื่นๆ ส่วนด้านท้ายแม้จะยังคงใช้ไฟท้ายดีไซน์เดิม แต่ก็มีการออกแบบลำดับการส่องสว่างของหลอด LED ด้านในใหม่ นอกนั้นในด้านการปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในที่น่าสนใจ แม้มองโดยผิวเผินอาจจะแทบไม่ต่างจากเดิมก็มีทั้ง การลดน้ำหนักชุดเฟรมลง (แต่น้ำหนักตัวกลับเพิ่มขึ้นอีก 1 กิโลกรัม), ปรับตำแหน่งแฮนด์บาร์/พักเท้า/และเบาะนั่งใหม่ ให้ผู้ขี่สามารถนั่งหมอบไปกับตัวรถได้อย่างแนบชิดมากขึ้น เพื่อหวังเพิ่มประสิทธิภาพในเรื่องการแหวกอากาศ, และเพิ่มชุดหน้าจอแสดงผล TFT พร้อม Riding-Mode 4 รูปแบบเข้ามา รวมถึงระบบครูสคอนโทรลเพื่อความสะดวกสบายในการใช้งาน ขณะที่ในส่วนของขุมกำลังก็จะยังคงเป็นบล็อคเดิมคือแบบ 4 สูบเรียง DOHC 998cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ ผสานระบบออยคูลเลอร์แบบใหม่ที่ Kawasaki ระบุว่าพัฒนามาจากสนามแข่ง WSBK พร้อมปรับอัตราทดเกียร์ใหม่ให้กว้างยิ่งขึ้นเพื่อความกว้างในการเรียกใช้ย่านกำลังต่างๆ แม้ว่ากำลังสูงสุดจะยังคงเท่าเดิม ทั้งในส่วนแรงม้า 203/204…
เหลืออีกเพียง 1 สัปดาห์เท่านั้น ก็จะได้เวลาแล้วที่งานมหกรรมยานยนต์ Thailand Motor Expo 2020 จะเริ่มขึ้น ซึ่งแน่นอนว่าในงานนี้ เหล่าผู้ผลิตค่ายต่างก็จะต้องยกรถมอเตอร์ไซค์หลากหลายรุ่นเข้ามาเปิดตัว ว่าแต่แล้วมีคนไหนบ้างล่ะที่มีแนวโน้มจะถูกนำมาเปิดตัวในบ้านเราเร็วๆนี้ ? Honda CBR1000RR-R หลังถูกดองการเปิดโฉมเอาไว้ตั้งแต่ปลายปี 2019 และดูเหมือนจะถูกเลื่อนกำหนดการเปิดตัวออกไปจากตอนต้นปี 2020 พอถึงตอนนี้ที่ทาง Honda กำลังเตรียมจะเผยโฉม CBR300R รุ่นใหม่ออกมา จึงมีแนวโน้มสูงมากที่พี่ใหญ่ของมันคันนี้จะถูกนำมาเปิดตัวด้วยเช่นกันที่งาน TIME2020 CB1000R ถือเป็นอีกหนึ่งโมเดลที่มีแนวโน้มจะถูกเผยโฉมในงาน TIME2020 แม้มันจะพึ่งเผยโฉมใหม่ไปเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา เนื่องจากย้อนไปเมื่อราวๆหนึ่งปีก่อน จู่ๆทาง Honda ก็มีการเผยโฉมปรับสีของมันหลังพึ่งเปิดตัวในยุโรปไปเพียงไม่กี่สัปดาห์ก่อนหน้าเช่นกัน Forza 750/X-ADV 750 สองสกู๊ตเตอร์พิกัด 750cc ที่ได้กระแสตอบรับดีมากเลยทีเดียวหลังถูกเผยโฉมบนโลกออนไลน์ ซึ่งหลายฝ่ายต่างก็อยากให้มันถกนำมาเผยโฉมในงาน TIME2020 โดยเร็วที่สุด ทว่าหากอิงจากแนวโน้มการเผยโฉมรถมอเตอร์ไซค์ 750-Series ในหลายปีที่ผ่านมา ทาง Honda ก็มักจะเปิดตัวมันในช่วงต้นปีถัดไปที่งานมอเตอร์โชว์ปีถัดไปมากกว่า เพราะฉะนั้นมันจึงมีโอกาสค่อนข้างต่ำที่จะถูกนำมาเปิดตัวในต้นเดือนหน้า…
KTM 1290 Super Adventure 2021 ใก้ลเข้าไปทุกทีแล้วที่จะถูกเผยโฉมในเร็วๆนี้ แต่ก่อนที่จะถึงเวลานั้น เรามาดูกันสักหน่อยดีกว่าว่ามันจะถูกปรับเปลี่ยนไปในทิศทางใดบ้างตามเอกสารสิทธิบัตรที่หลุดออกมาล่าสุด จากการสังเกตรายละเอียดตัวรถในเบื้องต้น 1290 Super Adventure 2021 นั้น จะยังคงมาพร้อมกับชุดเฟรมแบบโครงเหล็กถักเกือบคล้ายเดิม แต่ช่วงซับเฟรมจะมีการปรับดีไซน์ใหม่เล็กน้อยคาดว่าเพื่อให้ตัวรถดูปราดเปรียวยิ่งขึ้น และรับกัับเบาะนั่งที่ถูกแบ่งออกเป็น 2 ตอน ขณะที่ชุดสวิงอาร์มเองแม้จะยังเป็นแบบอลูมิเนียมขึ้นรูปแบบพิเศษ เช่นเดิม แต่ก็มีการปรับรูปทรงใหม่เช่นกัน ไม่เพียงเท่านั้น ลักษณะแฟริ่งเปลือกนอกของมันก็ถูกออกแบบใหม่ ให้ปิดคลุมมาถึงแครงก์เครื่องด้านข้าง และด้านล่างมากขึ้น ซึ่งทั้งนี้ก็เป็นอีกเหตุผลที่ทำให้มันถูกถอดแครชบาร์ด้านข้างออกไปเช่นกัน นอกจากนี้ตัวถังน้ำมันเองยังถูกดีไซน์ใหม่ไม่ให้เป็นแค่แบบถังติดตั้งเหนือเฟรมธรรมดาๆเท่านั้น แต่จะเป็นถังน้ำมันแบบครอบชุดเมนเฟรมลงมา เพื่อให้มันมีความจุมากขึ้นโดยอาจจะจุได้ 20 ลิตรเป็นอย่างน้อย รวมถึงช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงให้ต่ำลงด้วย นอกนั้นในด้านรายละเอียดอื่นๆของตัวรถ ยังไม่สามารถระบุได้อย่างชัดเจนเท่าไหร่นัก เนื่องจากต้องรอดูตัวเลขทางเทคนิคและข้อมูลอย่างเป็นทางการอีกทีว่ามันจะถูกปรับปรุงในทิศทางใด้บ้าง อย่างเช่นกำลังสูงสุดของเครื่องยนต์, น้ำหนักตัว, และฟีเจอร์ระบบความปลอดภัยต่างๆ ซึ่งอันที่จริงก็คาดว่าจะเกิดขึ้นในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้านี่แล้ว สำหรับการเปิดตัว KTM 1290 Super Adventure 2021 ที่ว่านี้ อ่านข่าว KTM เพิ่มเติมได้ที่นี่
ด้วยกระแสความนิยมของลูกค้าที่เริ่มให้ความสนใจในรถมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ต-แอดเวนเจอร์มากขึ้น จึงทำให้ Honda CB1100X 2022 คันนี้ ถูกทำขึ้นมาในฐานะคอนเซปท์ไบค์จากแนวคิดของสื่อญี่ปุ่นเจ้าหนึ่ง โดยจากข้อมูลในขั้นต้น ทาง Autoby เจ้าของผลงาน ได้ระบุว่าพวกเขาได้แรงบันดาลใจในการออกแบบรถมอเตอร์ไซค์คันนี้มาจาก Honda CB4X ที่ทางค่ายเคยเผยโฉมเอาไว้เมื่อปลายปีก่อน ซึ่งพวกเขาก็ได้มีการนำเอาเส้นสายขอองต้นแบบสปอร์ต-แอดเวนเจอร์ที่ว่า มาปรับใหม่ให้ดูสมจริงยิ่งขึ้น ทั้งการใส่ไฟหน้าที่ยืมมาจาก CBR650R, ใส่กระจกมองข้าง, ปรับดีไซน์เบาะนั่งใหม่, และเพิ่มกระเป๋าข้างเข้าไป เพื่อให้ตอบโจทย์กับการใช้งาน และด้วยความที่พวกเขาอาจจะมองว่าขุมกำลัง 4 สูบเรียงของ Honda 650-Series นั้น อาจจะมีบุคลิกที่ยังไม่เหมาะกับลักษณะการใช้งานของตัวรถเท่าไหร่นัก จึงทำให้พวกเขาตัดสินใจที่จะเปลี่ยนขุมกำลังของมันให้กลายเป็นบล็อค 2 สูบเรียง 1,084cc ที่ยกมาจาก Honda CRF1100L หรือ Africa Twin โฉมล่าสุดแทน เนื่องจากมันมีทั้งความคล่องตัวในการใช้งานที่สูงกว่า แถมยังมาพร้อมกับระบบเกียร์ DCT ที่สะดวกสบายในการใช้งานมากกว่าด้วย อย่างไรก็ดี เราต้องขอย้ำอีกครั้งว่านี่ยังเป็นเพียงรถคอนเซปท์ที่ทางสื่อญึ่ปุ่น Autoby ได้ทำขึ้นมาเพื่อเสนอไอเดียของตนเองเท่านั้น ไม่ได้เป็นการเผยภาพทางการจาก…
หลังจากที่ได้เจ้าของใหม่เป็นแบรนด์ TVS ผู้ผลิตยักษ์ใหญ่จากประเทศอินเดีย ในที่สุดตอนนี้ Norton ก็เตรียมเผยโฉมรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่เป็นครั้งแรกออกมานั่นคือ Norton V4 RR 2021 ที่กำลังจะเผยให้เห็นโฉมจริงกันในเร็วๆนี้ Interview with John Russell, CEO of Norton Motorcycles.To find out more visit https://t.co/mpwLK2dGVY#nortonmotorcycles#MotorcycleLive pic.twitter.com/1CDMd8tlYa— Norton Motorcycles (@Norton_Moto) November 21, 2020 โดยสำหรับข้อมูลของตัวรถในเบื้องต้น ณ ขณะนี้ทางผู้บริหารยังมิได้มีการเปิดเผยรายละเอียดออกมาใดๆทั้งสิ้น ทว่าหากให้วิเคราะห์โดยคร่าวๆแล้ว เจ้า V4 RR รุ่นใหม่ ก็จะต้องเป็นซุปเปอร์ไบค์ที่ต่อยอดมาจาก V4 RR / V4 SS โฉมปี 2018 นั่นคือจะยังคงเป็นซุปเปอร์ไบค์ที่มาพร้อมกับขุมกำลัง V4 ทำมุม…
จบลงไปแล้วสำหรับเรซสุดท้ายของการแข่งขัน MotoGP 2020 ซึ่งถือเป็นอีกเรซที่มีความน่าสนใจไม่แพ้เรซอื่นๆ เนื่องจากเป็นการแข่งขัน ณ สนามที่นักบิดหลายคนไม่เคยสัมผัสมาก่อน ซึ่งหากเพื่อนๆคนไหนพลาดชมไป เรามีลิงค์ย้อนหลังมาให้ชมตรงนี้แล้วครับ
รีวิว GPX Drone โดยพวกเราทีมงาน MotoRival มาแล้วครับ กับรถมอเตอร์ไซค์แนว AT คันแรกจากแบรนด์ไทยโกอินเตอร์ ที่พึ่งเปิดตัวกันไปสดๆร้อนๆเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา มันจะมีความน่าสนใจอย่างไรบ้าง เรามาว่ากันเลยครับ แต่ก่อนที่จะพูดถึง รีวิว GPX Drone ตัวรถ เราอยากให้เพื่อนๆทำความเข้าใจก่อนว่า เจ้า Drone คันนี้ เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ถูกพัฒนาขึ้นระหว่างความร่วมมือของ GPX และทาง SYM ซึ่งในฝั่ง SYM นั้น จริงๆแล้วพวกเขาถือเป็นผู้ผลิตสัญชาติไต้หวัน ที่ถนัดและช่ำชองอย่างมากในการทำรถสกู๊ตเตอร์ด้วยประสบการณ์มากกว่า 60 ปี ซึ่งแม้ครั้งหนึ่งพวกเขาจะเคยเข้ามาทำตลาดในไทยและหายไป แต่กลับกันในบ้านเกิดของตนเอง และทวีปยุโรป พวกเขาถือว่าประสบความสำเร็จอย่างมาก จนถึงขนาดที่ค่ายยุโรป หรือค่ายญี่ปุ่นเจ้าดังเองยังเคยจ้าง SYM ให้ช่วยพัฒนาและผลิตรถสกู๊ตเตอร์ให้ ซึ่งบางคันก็ยังวางจำหน่ายอยู่ในตอนนี้ด้วย ส่วนแนวทางในการพัฒนาเจ้า Drone คันนี้ เบื้องต้นในเรื่องของดีไซน์ภายนอก มากกว่า 90% ทาง GPX จะเป็นคนออกแบบเส้นสายขึ้นเอง จากข้อมูลที่ตนเองได้ทำการวิจัยมา มีเพียงส่วนน้อยเท่านั้นที่ทาง SYM…