แม้ในตอนนี้ Joan Mir จะมีดีกรีเป็นถึงแชมป์โลกแล้ว แต่ในการแข่งขันสนามปิดฤดูกาล MotoGP 2020 ณ ศึก PortugeseGP 2020 นั้น เขากลับทำผลงานในช่วงซ้อมและควอลิฟายได้ไม่ดีเท่าไหร่นัก จนถึงขั้นต้องไปออกสตาร์ทบนกริดที่ 20 ซึ่งเมื่อคืนที่ผ่านมา เขาก็ออกมาอธิบายถึงสาเหตุที่ทำให้ผลงานออกมาไม่เป็นตามที่คาดแล้ว “มันเป็นเป็นที่ยากลำบากมาก เพราะเรามีปัญหาที่ดูเหมือนว่าจะเป็นเรื่องระบบอิเลกทรอนิกส์ และผมไม่สามารถจะอยู่บนรถได้เลย” Mir กล่าว “แต่กว่าพวกเราจะรู้มันก็สายไปแล้ว, มันทำให้เราไปผิดทางและวันนี้เราก็แพ้ “จากปัญหานี้ผมไม่สามารถแสดงความสามารถที่ดี, แต่ผมมั่นใจว่าพรุ่งนี้ (วันนี้) พวกเราจะยกระดับมันขึ้นด้วยกันและในรอบวอร์มอัพจะสำคัญมาก, ผมว่ามันจะเป็นการกลับมาที่ดี” Mir กล่าวเขายังไม่รู้ว่าตอนนี้เขาเจอกับปัญหาอะไรอีกบ้างนอกจาก “มันคือระบบอิเลกทรอนิกส์, ผมมั่นใจ 100% ว่าเราต้องแก้ไขมันในวันพรุ่งนี้, แต่ผมไม่สามารถได้ว่าปัญหามันเป็นยังไง” อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
Author: admin
CBR150R 2021 กำลังถูกเป็นที่กล่าวถึงอย่างมากในโลกโซเชียลตอนนี้ เนื่องจากมีข่าวลือหนาหูพอสมควรจากสื่อในอินโดนีเซียที่ระบุว่ามันกำลังจะได้รับการปรับโฉมใหม่แบบหมดจดทั้งคัน เพื่อหวังแก้เกมรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตไบค์พิกัด 150cc และเพื่อให้เพื่อนๆได้เห็นภาพกันโดยคร่าวๆว่า CBR150R 2021 มีแนวโน้มจะถูกปรับโฉมไปในทิศทางใดได้บ้าง จึงทำให้ทางสำนักเรนเดอร์ Motoblast เลือกที่จะลองเรนเดอร์ภาพของเจ้าสปอร์ตไบค์รุ่นที่ว่านี้ขึ้นมา โดยเขาเลือกที่จะนำเอาเส้นสายของ CBR250RR รุ่นปัจจุบันมาปรับใหม่ให้เข้ากับสัดส่วนตัวรถมากขึ้น ดังนั้นเราจึงจะเห็นได้ว่ามันช่วยทำให้ CBR150R Concept คันนี้มีความดุดันมากขึ้นจมเลยทีเดียว นอกจากนี้ เพื่อให้ตัวรถสามารถสู้กับคู่แข่งได้อย่างตรงไปตรงมากมากขึ้น ทาง Motoblast จึงเลือกปรับตำแหน่งแฮนด์บาร์กับเบาะนั่งให้จัดระนาบในรูปแบบของสปอร์ตเรพลิก้าพันธ์แท้ด้วยเช่นกัน และที่ขาดไม่ได้เลยก็คือการปรับชุดระบบกันสะเทือนด้านหน้าใหม่ให้เป็นแบบหัวกลับ Up Side Down จาก CB150R ซึ่งอิงจากข้อมูลที่ระบุว่าทาง CBR150R โฉมใหม่จะต้องมากับออพชันนี้แน่นอน หลังโดนลูกค้าค่อนขอดมานานกับระบบกันสะเทือนหน้าที่ให้มากับตัวรถโฉมปัจจุบันที่ยังคงเป็นโช้กตะเกียบคู่หัวกลับ (แต่สามารถปรับเซ็ทพรีโหลดได้) ด้านลักษณะชุดเฟรม และเครื่องยนต์ จะเห็นได้ว่ายังคงมีหน้าตาแหละรูปทรงต่างๆเหมือนกันกับ CBR150R โฉมปัจจุบันทุกอย่าง และอันที่จริงก็ไม่เรื่องที่น่าแปลกใจเท่าไหร่นัก เพราะจากข้อมูลชุดเดียวกันที่ถูกนำเสนอออกมาในช่วงนี้ ก็ระบุว่าจริงๆแล้วโฉมใหม่ของมันก็อาจจะมีแค่การปรับรูปโฉมภายนอกใหม่กับใส่โช้กหัวกลับเข้ามา ขณะที่ชิ้นส่วนหลักอื่นๆก็จะถูกปรับปรุงใหม่เพียงเล็กน้อยเพื่อให้ทันสมัยและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นก็เท่านั้น อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
หลังเปิดตัวพี่รองอย่าง Tracer 9 GT ไปเมื่อไม่กี่วันก่อน Tracer 7 GT สปอร์ตแอดเวนเจอร์ระดับกลางจาก Yamaha ก็ได้ฤกษ์เปิดตัวติดๆกันมาเช่นกัน โดยมาพร้อมกับออพชันใหม่ที่จัดเต็มเหมาะสำหรับการท่องเที่ยวทางใกลมากยิ่งขึ้นในฉบับ GT โดยสำหรับ Tracer 7 GT 2021 รุ่นนี้ แท้จริงแล้วมันก็คือตัวรถพื้นฐานเดียวกันกับ Tracer 700 ที่พวกเขาพึ่งเปิดตัวไปเมื่อปีก่อน แต่ในคราวนี้มันจะถูกเพิ่มชิ้นส่วนเสริมใหม่ๆเข้ามาอีกหลายจุดด้วยกัน ทั้งเบาะนั่งแบบใหม่ที่นั่งสบายกว่าเดิมทั้งฝั่งผู้ขี่และผู้ซ้อน, วินชิลด์ Polycarbonate ใหม่ที่กว้างขึ้น 70 มิลลิเมตร สูงขึ้นอีก 92 มิลลิเมตร, และชุดกระเป๋าข้างสีเดียวกับตัวรถความจุฝั่งละ 20 ลิตร ด้านสเปคอื่นๆเกี่ยวกับตัวรถ Yamaha Tracer 7 GT ก็จะเหมือนกันกับ Tracer 700 ทุกจุด ทั้งชุดบอดี้พาร์ทหลักๆรอบคัน, ระบบกันสะเทือนหน้า-หลัง, ระบบเบรกหน้า-หลัง, ชุดล้อหน้า-หลัง, และเครื่องยนต์…
ยังคงกดเวลาเร็วขึ้นกันอย่างต่อเนื่อง สำหรับเหล่านักบิด MotoGP ณ ศึก PortugeseGP 2020 ซึ่งในรอบ FP3 ครั้งนี้ ปรากฏว่าเป็น Jack Miller ที่สามารถกดเวลาดีที่สุดในรอบ FP3 ด้วยตัวเลขเวลา 1’39.205 นาที ตามด้วยนักบิดเจ้าถิ่น Miguel Oliveira ที่กดเวลาช้ากว่าผู้นำไป +0.125 และมี Alex Rins ตามเข้ามาในอันดับ +0.150 โดยสำหรับผลเวลาของนักบิด 10 อันดับแรก ในรอบ FP3 ศึก PortugeseGP 2020 มีรายละเอียดดังนี้ 1 : J. MILLER : 1’39.205 2 : M. OLIVEIRA : +0.125 3…
2021 RSV4 ถูกจับภาพสปายช็อตได้อีกครั้งแล้วเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา ซึ่งในคราวนี้ก็ดันเป็นภาพในมุมที่ทำให้เราได้เห็นรายละเอียดตัวรถชัดเจนขึ้นอีกด้วย ใช่ครับ สำหรับภาพที่เพื่อนๆเห็นอยู่ตอนนี้นั้น ก็คือภาพรถมอเตอร์ไซค์ปริศนา ที่สื่ออิตาลีหลายเจ้าเชื่อมั่นเหลือเกินว่านี่คือร่างใหม่ของ 2021 RSV4 ที่ทาง Aprilia เตรียมจะเปิดตัวในเร็วๆนี้ โดยนอกจากชุดบอดี้พาร์ทภายนอกของมันจะถูกปรับใหม่ทั้งหมดในรอบ 10 ปี ให้เหมือนกับน้องรอที่พึ่งเปิดตัวไปอย่าง RS660 แล้ว เราก็จะพบว่ามีแค่เพียงชุดเมนเฟรม, ชุดล้อ, ชุดเบรก กับดีไซน์ของแครงก์เครื่องยนต์เท่านั้นที่ยังคงมีหน้าตาคล้ายเดิม เพราะนอกนั้นล้วนเปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะกับชุดสวิงอาร์มแบบปีกนกคว่ำเหมือนตัวแข่ง WSBK, ซับเฟรมด้านหลัง, ถังน้ำมัน, และท่อไอเสีย นอกนั้นในด้านรายละเอียดทางเทคนิคต่างๆของตัวรถ ทางสื่อในอิตาลี และยุโรป ต่างก็คาดว่า 2021 Aprilia RSV4 จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์พื้นฐานคล้ายเดิม แต่ถูกปรับปรุงไส้ในใหม่ เพื่อให้มันมีเรี่ยวแรงที่มากขึ้น หลังจากนั้นก็จะไปเน้นหนักที่การพัฒนาระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับช่วยเหลือผู้ขี่ต่างๆให้เหนือชั้นกว่าเดิม โดยเฉพาะการใช้ชุดจอมาตรวัด TFT แบบใหม่ ติดก็แค่เพียงดูเหมือนพวกเขาจะลืมใส่ชุดวิงเล็ทมาให้ ทั้งๆที่ก่อนหน้านี้ตัวเองก็เคยใช้กับ RSV4 RF โฉมปัจจุบันอยู่แล้วก็ตาม (หรือไม่แน่ว่าตัวรถ RSV4…
หลังจากที่ดีลล่มไปแล้วหลายครา และเป็นข่าวมาหลายปี ในที่สุดตอนนี้ ก็ดูเหมือนว่า Ducati กำลังจะถูกประกาศขายทอดตลาดอีกแล้ว ตามการรายงานข่าวของสื่อเจ้าดังในอังกฤษ เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลจากสื่อดังอย่าง Reuters ที่ระบุว่าขณะนี้ทาง Volkswagen กำลังเดินเรื่องทางกฏหมายเพื่อเตรียมการขาย Ducati ออกจากเครือบริษัทอีกครั้ง แต่จะเป็นการขายแบบแพ็ค 3 บริษัท นั่นคือนอกจากแบรนด์รถมอเตอร์ไซค์เจ้าดังแล้ว ก็ยังจะมี Lamborghini และบริษัทออกแบบงานด้านวิศวกรรมอย่าง Italdesign ด้วย “ใช่แล้ว, อย่างที่บอก, เรากำลังดำเนินการตามขั้นตอนกฏหมายที่เราสามารถทำได้, มันก็อาจจะเป็นกระบวนการที่ช้า แต่มันก็อยู่ในตารางงานของเรา” Herbert Diess – CEO Volkswagen กล่าวในบทสัมภาษณ์กับสื่อ Reuters โดยสำหรับสาเหตุที่ทำให้ Volkwagen ต้องเตรียมประกาศขาย Ducati และอีก 2 บริษัทนั้น หลักๆแล้วก็จะยังคงเป็นเหตุผลเดียวกันกับในหลายครั้งที่ผ่านๆมา นั่นคือผลกระทบจากการถูกฟ้องร้องคดี “Dieselgate” ที่ไม่ใช่แค่ทำให้ทางบริษัทได้รับผลกระทบในด้านลบอย่างหนักหน่วงใน 5 ปีที่ผ่านมาเท่านั้น แต่มันยังทำให้พวกขเาต้องวางแผนเดินธุรกิจในอีก…
แม้ Marco Simoncelli จะล่วงลับไปนานแล้ว แต่เราก็ยังเห็นการรำลึกความหลังโดยเหล่าผู้ติดตามการแข่งขัน MotoGP กันอยู่เรื่อย และเพื่อเป็นให้สาวกแฟนพันธ์แท้ได้ม สำหรับข้อมูลในเบื้องต้น CBR1000RR สเปคปี 2011 คันนี้ คือรถที่ Simoncelli เคยใช้เพื่อซ้อมเป็นการส่วนตัวขณะอยู่ภายใต้สังกัดทีม Gresini Racing หลังจากนั้นทั้ง Michele Pirro ก็ได้นำมันออกมาวิ่งอีกครั้งในปีถัดมา และ Scott Redding ก็ได้มีโอกาสขี่มันด้วยเช่นกันในปี 2014 ส่วนการปรับแต่งตัวรถโดยคร่าวๆ ก็จะมีทั้งในส่วนของชุดแฟริ่งสนาม, ถังน้ำมันขนาดใหญ่สำหรับลงแข่งขัน, ชุดระบบกันสะเทือนสเปคสนามจาก Ohlins, พาร์ทคาร์บอนอีกเล็กน้อย ขณะที่เครื่องยนต์ดูเหมือนจะไม่ได้มีการปรับแต่งใดๆนอกจากท่อไอเสีย ด้านราคาวางจำหน่ายของ Honda Gresini CBR1000RR’11 คันนี้ ก็จะสนนตัวเลข 48,000 ยูโร หรือประมาณ 1.72 ล้านบาท ซึ่งหากเพื่อนๆคนไหนสนใจก็อาจจะต้องติดต่อขอซื้อกันข้ามประเทศเลยทีเดียว เนื่องจากมันถูกวางจำหน่ายที่โชว์รูม Ruote Da Sogno…
เข้าสูู่การแข่งขันสนามสุดท้ายของปี 2020 เป็นที่เรียบร้อยในวันนี้กับศึก PortugeseGP 2020 ที่ได้กลับมาแข่ง ณ สนาม Algarve International Circuit ในรอบหลายปี และด้วยความเป็นเจ้าถิ่น จึงทำให้ Miguel Oliveira สามารถกดเวลาขึ้นหัวแถวได้ทันทีในรอบ FP1 ด้วยตัวเลข 1’40.122 นาที โดยมี Maverick Vinales ตามหลังมาด้วยสถิติเวลาช้ากว่าผู้นำ +0.040 วินาที ในอันดับสอง และ Aleix Espagaro ที่กดเวลาช้ากว่าผู้นำไป +0.114 วินาที ในอันดับสาม โดยสำหรับผลเวลาของนักบิดทุกอันดับ ในรอบ FP1 ศึก PortugeseGP 2020 มีรายละเอียดดังนี้ 1 : Miguel OLIVEIRA : 1’40.122 2 :…
หลังจากสร้างเสียงตอบรับไปค่อนข้างดีทันทีที่ถูกเปิดตัว ในวันนี้เราจึงของนำเอาสเปคทางเทคนิคต่างๆของเจ้า All-New GPX Drone มาเปรียบเทียบกับพรีเมียมสกู๊ตเตอร์ยอดนิมยมอย่าง 2020 Honda PCX 150 กันสักหน่อยดีกว่าว่ามันจะมีจุดเด่นจุดด้อยต่างกันอย่างไรบ้าง เครื่องยนต์ 2021 GPX Drone : 1 ลูกสูบ / SOHC / 2 วาล์ว / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ขนาดความจุ 149.6 ซีซี 2020 Honda PCX 150 : 1 ลูกสูบ / SOHC / 2 วาล์ว / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ขนาดความจุ 149.32 ซีซี กำลังสูงสุด 2021 GPX…
SuperSport 950 2021 สปอร์ตไบค์สไตล์ทัวร์ริ่งจาก Ducati ถูกเผยโฉมออกมาแล้วในตอนนี้ ในภาพลักษณ์ใหม่ที่ดูดุดัน โฉบเฉี่ยวกว่าที่เคย ใช่ครับ อาจจะด้วยความที่หน้าตาเดิมๆของ SuperSport 950 โฉมแรก ดูออนช้อยไปสักนิดในสายตาลูกค้า จึงทำให้ในการปรับโฉมแบบ “Big Minor Change” ของมันครั้งนี้ ทาง Ducati ได้ทำการปรับเส้นสายของมันใหม่ทั้งหมดให้มีเส้นสายที่แหลมคม ชัดเจนยิ่งขึ้น รวมถึงชุดไฟหน้าแบบใหม่ที่ดุดันราวกับยกเอาของตระกูลซุปเปอร์ไบค์ Panigale มาใส่ ไม่เพียงเท่านั้น ด้วยการออกแบบแฟริ่งรอบคันนี้ ผูั้ขี่สามารถหวังผลได้ในเรื่องของการแหวกลมที่ดีกว่าเดิม ซึ่งจำเป็นมากสำหรับลักษณะการใช้งานของมัน ในขณะเดียวกัน เพื่อให้ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ Euro5 ท่อไอเสียของมันจึงถูกปรับดีไซน์ใหม่เล็กน้อย ขณะที่เครื่องยนต์ Testastretta 11 L-twin 937cc เองก็ถูกปรับปรุงไส้ในใหม่เช่นกัน เพียงแต่จะยังถูกเคลมกำลังสูงสุดไว้ 108.6 แรงม้า ที่ 9,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดอีก 93 นิวตันเมตร ที่…