ย้อนไปเมื่อปลายปี 2019 ที่งาน EICMA2019 ประเทศอิตาลี ทาง Continental Motorcycle Tires ได้มีการเปิดตัวยางรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ของปี 2020 หลากหลายรุ่นด้วยกัน และหนึ่งในนั้นก็คือยาง ContiSport Attack4 ที่พึ่งถูกนำเข้าจากประเทศเยอรมันมาวางจำหน่ายในบ้านเรา และทางทีมงาน MotoRival เองก็พึ่งได้รับมันมาทดสอบ ดังนั้น เราจึงขอมา รีวิว Continental ContiSport Attack4 ให้เพื่อนๆ รับชมกันเลยครับ – เริ่มกันที่ ลายดอกยาง ContiSport Attack4 จะพบว่ามันมีหน้าตาเป็นเอกลักษณ์คล้ายกับรุ่น ContiSport Attack3 หรือ ContiRoad Attack3 นั่นก็คือเป็นแบบดอกเส้นตรงขนาดใหญ่เพื่อช่วยในการรีดน้ำ แต่ในขณะเดียวกันก็จะมีพื้นที่กริปยางค่อนข้างมาก บ่งบอกความเป็นยางสำหรับผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์สายสปอร์ตที่มักใช้รถด้วยความเร็วสูงๆ เพื่อการขี่ที่เน้นสมรรถนะ หรือเหมาะสำหรับการนำไปใช้วิ่งในวันแทร็คเดย์ได้เป็นอย่างดี ไม่เพียงเท่านั้น บริเวณพื้นที่ Grip ตรงกลางของยาง ยังใส่ลวดลาย โลโก้ ContiSport Attack4…
Author: admin
ย้อนไปเมื่อปีที่แล้ว GPX Legend 250 Twin ได้ถูกเปิดตัวออกมาแล้วสร้างปรากฏการณ์และการตอบรับจากลูกค้าได้เป็นอย่างดี มาในปี 2020 ทางค่ายก็ได้เผยโฉม GPX Legend 250 Twin II (จีพีเอ็กซ์ เลเจนด์ สองห้าศูนย์ ทวิน มาร์ค ทู) ออกมาด้วยคอนเซปท์ที่เน้นความเป็นตำนานสไตล์คลาสสิคมากกว่าเดิม ซึ่งสัมผัสที่ได้จากการทดสอบโดยพวกเราทีมงาน MotoRival จะเป็นอย่างไรบ้าง เรามาว่ากันใน รีวิว GPX Legend 250 Twin II ครั้งนี้กันเลยครับ โดยสำหรับภาพลักษณ์ของ GPX Legend 250 Twin II คันนี้ ก็จะยังคงมาพร้อมกับเอกลักษณ์ของ Legend – Series ที่เน้นในความเป็นคลาสสิคไบค์ผสมความร่วมสมัยเล็กๆอย่างที่เราคุ้นตากันเช่นเดิม ไล่ตั้งแต่ ชุดไฟหน้าโคมกลมส่องสว่างด้วยหลอด LED ด้านใน และมีแถบไฟ DRL…
ยามาฮ่า ค่ายผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ชั้นนำของโลก ได้เปิดตัวรถจักรยานยนต์ซีรีส์ใหม่อย่าง YAMAHA XMAX 250 และ YAMAHA XMAX 300 สู่ตลาดโลกอย่างเป็นทางการในปี 2017 ก่อนที่ YAMAHA XMAX 300 จะเปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทย ในเดือนสิงหาคม ภายในงาน BIG Motor SALE 2017 และสามารถสร้างปรากฏการณ์ใหม่ของรถจักรยานยนต์สไตล์สปอร์ตออโตเมติกระดับ พรีเมียมคลาส ที่ได้รับความนิยมอย่างมากจากทั่วโลก โดยเฉพาะในประเทศไทย YAMAHA XMAX 300 ถือว่าได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากกลุ่มผู้ใช้รถจักรยานยนต์จนสามารถทำยอดขายได้เป็นอันดับ 1 ของโลกอีกด้วย โดย YAMAHA XMAX 300 ได้รับความนิยมเป็นอย่างมากนับตั้งแต่เปิดตัวสู่ตลาดประเทศไทย ด้วยดีไซน์ที่มีความสปอร์ตและหรูหรา ตามแบบฉบับ MAX Series และขุมพลังของเครื่องยนต์ขนาด 300 ซีซี ซึ่งมาพร้อมกับฟีเจอร์ต่างๆ ที่ครบครัน ส่งผลให้ YAMAHA XMAX…
หลังจากที่เป็นข่าวมานานในช่วงเดือนที่ผ่านมา ในที่สุดก็ถึงเวลาแล้ว ที่ All New Honda CB350 2021 รถมอเตอร์ไซค์ทรงโมเดิร์น-เรโทร จะได้ฤกษ์เผยโฉมออกมาอย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลกเป็นที่เรียบร้อย โดยสำหรับข้อมูลในเบื้องต้นของ CB350 รุ่นใหม่นั้น ทาง Honda ได้ปลุกปั้นมันกับมือ เพื่อจะมาทำตีตลาดในกลุ่ม Royal Enfield 350 ที่เป็นสายเพียวคลาสสิค ตีตลาดอินเดียโดยเฉพาะ ซึ่งมันจะถูกจัดในกลุ่มของรถมอเตอร์ไซค์พรีเมี่ยมของทางค่ายปีกนก เพราะว่าถูกทำตลาดภายใต้แบรนด์ Honda Big Wing India โดยถ้าเรามาเริ่มไล่กันจากดีไซน์รอบคัน จะพบว่ามันถูกออกแบบมาให้มีความเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่เน้นความเรโทรเป็นหลัก มากกว่าไปในทิศทางของสาย NSC หรือ Neo Sport Cafe อย่างตระกูล CB-R (CB150R, CB300R, CB650R, CB1000R) ที่พัฒนาจากบ้านเรา ซึ่งเจ้า CB350 นี้ จะออกไปในทิศทางแบบ CB1100EX ด้วยไฟหน้าทรงกลม แต่ปรับใช้หลอด LED…
จากความเคลื่อนไหวที่ว่า MV agusta และทาง Q.J. Motors (บริษัทแม้ Benelli) ได้ยกระดับความเป็นคู่ค้าร่วมกันขึ้นให้แน่นแฟ้นมากกว่าเดิมเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อนหน้า ทำให้เกิดการวิเคราะห์ว่านี่อาจเป็นการประกาศว่าทั้งสองฝ่ายพร้อมเดินโปรเจ็กท์พัฒนารถมอเตอร์ไซค์รุ่นต่างๆด้วยกันอย่างเป็นทางการ และหนึ่งในนั้นก็คือเหล่าน้องเล็ก 350-Sereis ที่เป็นข่าวมาตั้งแต่ปลายปีก่อนด้วย โดยหากย้อนไปก่อนหน้านี้ ทาง MV Agusta ได้เคยมีการเปิดเผยว่า แผนการพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ในพิกัด 350cc ของพวกเขานั้น จะมาพร้อมกับ 3 โมเดลรูปแบบให้ลูกค้าได้เลือกซื้อตามโจทย์ความต้องการของตนเอง นั่นก็คือแบบ Naked หรือตระกูล Brutale, แบบ Sport หรือตระกูล F, และแบบ Scrambler ที่เราไม่เคยเห็นมาก่อน ดังที่เราได้เคยนำเสนอไปตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว และจากไลน์อัพ 350-Sereis ทั้ง 3 ของ MV Agusta โมเดลที่มีความเป็นไปได้ว่าจะถูกเปิดตัวก่อนใครเพื่อน ก็ย่อมแน่นอนว่าจะเป็นตัวรถตระกูล Brutale เนื่องจากนี่เป็นตระกูลรถมอเตอร์ไซค์ที่เป็นตัวชูโรงที่สุด และได้รับความนิยมมากที่สุดของทางค่ายในช่วงหลายปีที่ผ่านมา อย่างที่เราเห็นได้ชัดเจนเลยว่าทางค่ายเลือกพัฒนา Brutale…
เรียกได้ว่าในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ข่าวคราวการปรับโฉมของ BMW G310-Series ทั้ง G310R และ G310GS นั้นถูกนำมากล่าวถึงบ่อยครั้งมากเนื่องจากมีผู้พบเห็นรถโปรโตไทป์ของมันกำลังถูกขี่ทดสอบอย่างหนักหน่วงที่ในประเทศอินเดียและทวีปยุโรป ท้ายที่สุดก็ใกล้ถึงเวลาที่จะเปิดตัวมันออกมาจริงๆสักทีในอีกเพียงไม่กี่วันข้างหน้า เกี่ยวกับเรื่องนี้ ก็เป็นการปล่อยข้อมูลโดยทาง BMW Motorrad เอง ที่ได้มีการปล่อยทีเซอร์ของรถมอเตอร์ไซค์ทั้ง 2 คันออกมา พร้อมระบุวันเปิดตัวเพื่อให้ลูกค้าได้นับถอยหลังกัน นั่นก็คือวันที่ 8 ตุลาคม โดยจะเป็นการเผยโฉมแบบ World Premiere ที่ประเทศอินเดียซึ่งเป็นตลาดหลักก่อนแห่งแรก ส่วนความเปลี่ยนแปลงของ BMW G310-Series ทั้ง 2 รุ่น ก็จะเน้นหนักไปที่การเปลี่ยนดีไซน์ภายนอกใหม่แทบทั้งหมดบนเส้นสายที่คล้ายเดิมแต่ปรับให้มีความแหลมคมและทันสมัยยิ่งขึ้น ไม่เพียงเท่านั้นในฝั่งระบบไฟรอบคันเองก็จะปรับให้เป็นแบบหลอด LED ทั้งหมด นอกนั้นในฝั่งชุดระบบกันสะเทือนหน้า-หลัง, ชุดล้อ, ชุดเฟรม ต่างก็จะยังคงมีหน้าตาคล้ายเดิมกับ G310R/G310GS โฉมปัจจุบันทั้งหมด แม้แต่เครื่องยนต์เองก็ยังคงเป็นบล็อคสูบเดียว 313cc DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำเช่นเดิม แต่จะต้องมีการอัพเดทระบบภายในใหม่เพื่อให้มันปล่อยไอเสียได้ไสสะอาดมากขึ้น สามารถผ่านมาตรฐานมลพิษระดับ Euro5 แน่นอน…
หลังเป็นข่าวมานานนับปี ท้ายที่สุด All-New Ducati Multistrada V4 ก็มีข้อมูลใหม่ที่จะพูดถึงกำหนดการเปิดตัวที่ชัดเจนของมันออกมาสักที เมื่อทาง Ducati ได้เริ่มปล่อยทีเซอร์ของรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้บ้างแล้ว เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลที่ทางสื่อในยุโรปได้ระบุว่า ขณะนี้ ทาง Ducati ได้เริ่มมีการปล่อยภาพทีเซอร์ของ Multistrada V4 เป็นที่เรียบร้อย ด้วยสโลแกนว่า “4 is lighter than 2. It can also be more compact.” ซึ่งหมายความว่าตัวรถ Multistrada รุ่นนี้ แม้จะมีเครื่องยนต์ที่ใช้ลูกสูบถึง 4 ตัว แต่ก็มีน้ำหนักโดยรวมที่เบากว่า รวมถึงมีมิติตัวรถที่กระทัดรัดกว่าเดิมด้วย ไม่เพียงเท่านั้น หากอิงจากข้อมูลที่ผ่านมา ตัวรถ Multistrada จะใช้เครื่องยนต์ V4 ที่ถูกสร้างขึ้นใหม่เพื่อมันโดยเฉพาะ ไม่ใช่เครื่องยนต์ที่ดัดแปลงมาจากบล็อกของ Panigale V4 หรือ…
แม้จะพลาดเก็บแต้มไปอย่างน่าเสียดายตั้งแต่ 2 โค้งแรกของการแข่งขันที่ CatalanGP 2020 แต่ Andrea Dovizioso ก็ยังเชื่อว่าด้วยส่วนต่างคะแนนจากผู้นำอย่าง Fabio Quartararo อยู่ 24 แต้มนั้น มันยังมีที่เหลือมากพอที่จะทำให้เขาสามารถลุ้นแชมป์โลก MotoGP ปี 2020 ได้อยู่ถ้าหากในการแข่งขันที่เหลือหลังจากนี้เขาสามารถขี่ได้เร็วขึ้น โดยเฉพาะกับที่เลอมังส์ ประเทศฝรั่งเศส ซึ่งจะเป็นการแข่งขันเรซถัดไปในอีก 2 สัปดาห์นับจากนี้ “เรายังคงหวังว่าจะสามารถสู้เพื่อแชมป์ต่อไปได้” Dovizioso กลาว “อย่างไม่ต้องสงสัย, การมีชื่อบนตารางควอลิฟายของนักบิดเกิดขึ้นเดี๋ยวก็หายไป, แต่ประเด็นคือ, เราต้องเร็วมากกว่านี้, แล้วการแชมเปี้ยนถึงจะมาหาเรา, ผมเชื่อและหวังว่าที่เลอมังส์มันจะเป็นสนามที่ดีสำหรับเรา, เราคงได้เห็นกันว่าผมจะทำได้ดีหรือไม่ในเรื่องของการเบรกเพื่อที่จะขี่ได้เร็วกว่านี้, และนั่นคือจุดที่สำคัญมาก” ขอบคุณข้อมูลจาก motorcyclesport อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
จากการเผยโฉม “ไทรเดนท์” (Trident
ทิม ไกจ์เซอร์ ยอดนักบิดชาวสโลวีเนีย หมายเลข 243 จากทีมแข่ง HRC ระเบิดฟอร์มแกร่งสมศักดิ์ศรีแชมป์โลกปีล่าสุด ควบม้าศึกทางฝุ่น Honda CRF450RW คว้าแชมป์โมโตครอสชิงแชมป์โลก MXGP 2020 สนาม 9 เรซสอง ที่แมนโตวา ประเทศอิตาลี เมื่อวันอาทิตย์ที่ 27 กันยายน ที่ผ่านมา โดยนับเป็นการคว้าชัยชนะอันดับ 1 ครั้งที่ 7 ของเจ้าตัวในฤดูกาลนี้ พร้อมโกยแต้มขยับขึ้นรั้งจ่าฝูงบนตารางเวิลด์แชมเปี้ยนชิพได้สำเร็จ มี 316 คะแนน นำหน้าอันดับที่ 2 อยู่ 5 คะแนน สำหรับสนามถัดไป ยังปักหลักชิงชัยกันที่อิตาลีเช่นเดิม เตรียมเสริฟ์ความมันเร้าใจในวันที่ 30 กันยายนนี้ แฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทย สามารถติดตามข่าวสารของทีมแข่ง Honda HRC ในศึกเอฟไอเอ็ม โมโตครอส เวิล์ด แชมเปี้ยนชิพ…