ยังคงทยอยเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นปรับสีใหม่ออกมาเรื่อยๆสำหรับทาง Kawasaki ที่ล่าสุดได้เผยโฉม 2021 Kawasaki Z400 ออกมาตามฝาแฝดอย่าง Ninja 400 ที่เผยโฉมออกไปก่อนหน้านี้ เช่นเคย สำหรับตัวรถ Z400 โฉม MY2021 จะถูกอัพเดทความสดใหม่แค่เฉพาะชุดสีเท่านั้น เริ่มจากสีแรกคือ Pearl Nightshade Teal / Metallic Spark Black ที่จะมาในโทนเดียวกับ Ninja 400 แทบจะเป๊ะๆ ต่างกันแค่เพียงตรงที่มันจะเน้นเฉลี่ยพื้นที่สีดำให้มากขึ้น เพื่อทำให้ตัวรถเป็นสีทูโทน ขณะที่อีกสีคือสี Candy Cardinal Red / Metallic Flat Spark Black ซึ่งก็จะเป็นสีทูโทนเช่นกัน แต่เปลี่ยนจากสีฟ้าเป็นสีแดงเพื่อให้ตัวรถดูดุดันมากขึ้นเท่านั้น ด้านรายละเอียดตัวรถอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็น เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 399cc กำลังสูงสุด 44.8 แรงม้า,…
Author: admin
2020 GPX Legend 250 Twin II เปิดตัวออกมาอย่างเป็นทางการเรียบร้อยในวันนี้ กับรูปโฉมทางเลือกใหม่ที่แตกต่างจาก Legend 250 Twin โฉมแรกพร้อมกับนิยามใหม่ “The Original” โดยสำหรับข้อมูลในเบื้องต้น เจ้า Legend 250 Twin II ก็จะยังคงใช้พื้นฐานตัวรถเดียวกันกับ Legend 250 Twin (I) ในแทบทุกจุด ไม่ว่าจะเป็นชุดเฟรมเปลคู่, ชุดล้อหน้า/หลัง, ระบบกันสะเทือนหน้าตะเกียบคู่หัวกลับ/หลังโช้กคู่แบบมีซับแทงค์แก๊สแยกจาก YSS , ระบบเบรกดิสก์คู่หน้า/หลังดิสก์เดี่ยว, แม้กระทั่งเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 234cc 4 จังหวะ SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศเสริมออยคูลเลอร์ เกียร์ 6 สปีด และชุดโซ่ 520 ก็ยังคงเหมือนเดิมทุกอย่าง แต่จุดที่เปลี่ยนแปลงไปจริงๆของ Legend รุ่นนี้ สิ่งแรกที่เราจะเห็นได้อย่างชัดเจนที่สุดเลยก็คือชุดแฮนด์ของมันที่ถูกเปลี่ยนจากแบบแฮนด์จับโช้กเหนือแผงคอ…
หลังประสบความสำรเ็จเป็นอย่างมากในการเปิดตัวและทำตลาด GPX Legend 250 Twin ล่าสุดทาง GPX เตรียมขยายซีรี่ย์รถมอเตอร์ไซค์ตระกุลนี้ให้กว้างขึ้นอีกครั้ง ด้วยการเตรียมเปิดตัว New GPX Legend 250 Twin II หรือ Legend 250 Twin เวอร์ชันที่ 2 ออกมาในวันนี้ เช่นเดิม ด้วยความที่ตอนนี้ทาง GPX ยังเลือกปล่อยข้อมูลออกมาแค่เฉพาะภาพทีเซอร์เท่านั้น จึงทำให้เรายังไมสามารถเจาะจงความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับตัวรถได้มากมายเท่าไหร่นัก แต่อย่างน้อยๆสิ่งที่เรายืนยันได้แน่นอนก็คือตัวรถ Legend 250 Twin รุ่นใหม่ที่ว่านี้ จะต้องมาพร้อมกับชุดแฮนด์บาร์ แบบที่ลูกค้าหลายคนเคยเรียกร้องแน่นอน ส่วนข้อมุลในด้านอื่นๆจะเป็นอย่างไรอีกบ้าง รอติดตามกันได้เลยครับ 18.00 น. วันนี้ อ่านข่าว GPX เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ขณะที่บ้านเรายังดูเหมือนว่าต้องใช้เวลารอการมาของ Suzuki V-Strom 1050 กันอีกพักใหญ่ เพราะทางผู้บริหารยังไม่มีที่ท่าใดๆกับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ทั้งสิ้น ในช่วงเวลาเดียวกันนี้เอง กลับมีข้อมูลสิทธิบัตรปริศานาชุดใหม่หลุดออกมาอีกว่า มันอาจเป็นว่าที่น้องเล็กสุดของแอดเวนเจอร์-ทัวร์ริ่งไบค์รุ่นนี้ ที่มีชื่อว่า “Suzuki V-Strom 160” เช่นเคย สำหรับสิทธิบัตรที่เพื่อนๆเห็นอยู่ตอนนี้ ไม่ใช่สิทธิบัตรที่ Suzuki จดขึ้นมาเองแต่อย่างใด ทว่ามันเป็นสิทธิบัตรของค่ายผู้ผลิต Haojue ซึ่งเป็นบริษัทเดียวกันกับที่ช่วยค่ายคนบ้าพัฒนา V-Strom 250 ทำขึ้นมา ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่หลายฝ่ายจะคาดว่านี่อาจเป็นสิทธิบัตรของว่าที่ V-Strom 160 รุ่นใหม่ และถึงแม้จะไม่อิงข้อมูลว่า Haojue เคยทำรถมอเตอร์ไซค์ให้ Suzuki ดีไซน์ของรถมอเตอร์ไซค์ปริศนาชื่อ DR160 คันนี้ก็ถือว่ามีเอกลักษณ์หลายจุดที่คล้ายคลึงกับ V-Strom รุ่นอื่นๆอยู่แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับชุดบอดี้พาร์ทรอบคันที่เน้นเส้นสายเหลี่ยมสัน ผสมความอนุรักษ์นิยมชัดเจน ไม่เพียงเท่านั้นยังเสริมออพชันสายทัวร์ริ่งอีกหลายอย่างเข้ามา ทั้งการ์ดแฮนด์, ชิลด์ทรงสูง, และแร็คหลัง กับแฟริ่งท้ายที่ออกแบบมาให้รองรับการติดตั้งชุดปี๊บข้างและปี๊บหลัง ติดอยู่เพียงนิดเดียวคือชุดไฟหน้า LED ของมัน ดันมีดีไซน์ที่คล้ายกับ Kawasaki Versys…
ขณะที่ตลอดช่วงระยะเวลาหลายเดือนที่ผ่านมารนับตั้งแต่ต้นปี เรามักจะมีแต่ข้อมูลข่าวคราวของรถมอเตอร์ไซค์ในพิกัด 600cc จากทาง Benelli เพียงอย่างเดียว ทว่าล่าสุดกลับมีข้อมุลที่อาจสื่อว่าพวกเขากำลังจะเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ที่มาพร้อมขุมกำลังใหญ่มากกว่านั้น แถมยังอาจจะเป็นในกลุ่มสปอร์ตไบค์หรือซุปเปอร์ไบค์ด้วย เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลที่อิงจากภาพทีเซอร์รถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ล่าสุดจากทาง Benelli ในประเทศจีน ที่ปล่อยออกมาเพื่อยั่วลูกค้าในประเทศก่อนเปิดตัวรถคันจริงในงาน China International Motorcycle Trade Expo (CIMA) ซึ่งจากภาพเพื่อนๆจะเห็นได้ว่าทางค่ายเลือกใช้ภาพของเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงที่ถูกพรางตาบางๆแบบ 8-Bit มาใช้ เพื่อบ่งบอกอย่างชัดเจนเลยว่าผลิตภัณฑ์ใหม่ของพวกเขานั้นจะใช้ขุมกำลังรูปแบบนี้ ไม่เพียงเท่านั้น ทางสื่อต้นทางที่นำเสนอข้อมูลนี้เป็นเจ้าแรก ยังระบุอีกว่า เครื่องยนต์ 4 สูบเรียงบล็อคนี้ อาจจมีความจุมากถึง 1,000cc และไม่แน่ว่าอาจเป็นเครื่องยนต์สำเนาซุปเปอร์ไบค์รหัส “F4” ที่ Benelli ซื้อสิทธิบัตรมาจากทาง MV Agusta ซึ่งถือว่าน่าสนใจมากเลยทีเดียว เพราะหากดูจากหน้าตาของแครงก์ข้างแล้วก็ดูจะมีความใกล้เคียงกันอยู่ไม่น้อย อย่างไรก็ดี ด้วยความที่งาน China International Motorcycle Trade Expo (CIMA)…
แม้ว่าก่อนหน้านี้ BMW R nineT จะเคยถูกผู้บริหารของทางค่ายประกาศอย่างชัดเจนว่า พวกเขาไม่มีแผนการที่จะปรับโฉมมันอีกแล้วนับจากนี้ แต่ล่าสุดกลับกลายเป็นว่ามีผู้พบเห็นโฉมใหม่ของมันกำลังถูกขี่ทดสอบบนถนนสาธารณะอยู่เสียอย่างนั้น จากภาพสปายช็อตที่เราได้รับมา ทางแหล่งข้อมูลต้นทางได้ระบุไว้ว่า แม้ในภาพรวมตัวรถ R nineT คันดังกล่าวจะไม่ได้มีความแตกต่างจากตัวรถรุ่นปัจจุบันเท่าไหร่นัก ทั้งในเรื่องของชุดระบบกันสะเทือน, ชุดเฟรม, ระบบส่งกำลัง, แม้แต่ชุดบอดี้พาร์ทหลักๆ แต่จุดที่เปลี่ยนไปจริงๆก็คือชุดไฟหน้าที่ถูกปรับใหม่ให้เหมือนกับของ R18 และชิ้นครอบฝาสูบทั้ง 2 ฝั่งซ้าย/ขวา ที่มีหน้าตาเปลี่ยนไปอย่างชัดเจน รวมถึงชิ้นส่วนจำพวกลิ้นเร่งเองก็เช่นกัน และจากข้อมูลตรงนี้จึงทำให้มีความเป็นไปได้สูงมากว่าตัวรถ 2021 BMW R nineT นั้น จะต้องมาพร้อมกับเครื่องยนต์บล็อคใหม่ที่ถูกปรับจูนให้ผ่านมาตรฐานไอเสียระดัย Euro5 เรียบร้อยแล้วตามข้อบังคับของรัฐบาลยุโรป เพียงแต่ไม่น่าจะมีการขยายความจุขึ้นเป็น 1,254cc เหมือนกับ BMW R-Series รุ่นอื่นๆ เนื่องจากทางค่ายมองว่ามันไม่จำเป็นต้องใช้ขุมกำลังที่แรงขึ้นกว่าที่เป็นอยู่ตอนนี้ ด้านกำหนดการเปิดตัว 2021 BMW R nineT โฉมปรับเครื่องยนต์ให้ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ Euro5 ก็คาดว่าจะเกิดขึ้นภายในช่วงไม่เกินสิ้นปีนี้ และกว่าจะเข้าไทยอีกครั้งก็อาจจะต้องรอกันจนถึงปีหน้า อ่านข่าว…
หลังจากที่ Andrea Dovizioso ระบุอย่างเป็นทางการว่าเขาจะไม่ได้ไปต่อกับ Ducati Factory ใน MotoGP ปีหน้า ทำให้เกิดข่าวลือมากมายทั้งการไปอยู่กับ Aprilia Factory หรือการเป็นนักบิดทดสอบให้กับทีมใดทีมหนึ่งอย่างเช่น Honda แต่ล่าสุดกลับเป็นนักบิดจาก Yamaha Factory อย่าง Valentino Rossi ที่ได้ออกมาเปิดเผยว่าถ้าตนเป็นต้นสังกัด ป่านนี้คงเลือกเซ็นสัญญากับนักบิดหมายเลข “04” คนนี้เข้ามาช่วยทีมไปแล้ว “เกี่ยวกับ Dovizioso (ที่จะให้เข้ามาเป็นนักบิดทดสอบของ Yamaha)” Rossi กล่าว “แน่นอนผมอยากเซ็นสัญญากับเค้าให้มาเป็นนักบิดทดสอบ”, “แต่ผมคิดและหวังว่าเค้าจะได้รถไว้แข่ง(เต็มฤดูกาล), เพราะผมคิดว่าเค้ายังหนุ่มและยังเร็วพอที่จะแข่งต่อ” โดยส่วนหนึ่งที่ทำให้ Rossi อยากได้ Dovizioso มาเป็นนักบิดทดสอบให้กับทีม Yamaha ก็เพราะว่า AD04 นั้นถือเป็นนักบิดที่มีประสบการณ์ค่อนข้างสูงและอันที่จริงเขาก่อนจะเป็นนักบิด Ducati เขาก็เคยเป็นนักบิดภายใต้สังกัด Yamaha (Tech3) และ Honda (Repsol) มาแล้ว…
ศึกบิดล่าฝัน เอ.พี. ฮอนด้า อะคาเดมี่ ประจำปี 2020 ภายใต้โครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” มีคิวชิงชัยสนาม 3 ที่สนามพีระ คาร์ท พัทยา เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา หลังดวลความเร็วอย่างเข้มข้น จำนวน 15 รอบ ผลปรากฏว่า “น้องกัน” พชรกร ทองเกิดหลวง นักบิดดาวรุ่งวัย 10 ขวบ ควบรถแข่ง Honda NSF100 หมายเลข 4 คว้าแชมป์ไปครอง หลังแซงโค้งสุดท้ายเบียดเอาชนะ “น้องจิมมี่” บูรพา วันมูล หมายเลข 12 ที่เข้าเส้นชัยในอันดับที่ 2 เพียง 0.325 วินาที ส่วนอันดับที่ 3 เป็นของ “น้องอุ๋ม”…
สะท้อนจุดยืนสำคัญระดับโกลบอล เมื่อเวสป้า ร่วมมือกับองค์กร (RED) สานต่อพันธกิจที่ยิ่งใหญ่ เพื่อมวลชนที่ต้องการความช่วยเหลือและดูแล ร่วมระดมทุนสนับสนุนกองทุนโลก (Global Fund) ผ่านการจัดจำหน่าย สกู๊ตเตอร์รุ่นพิเศษ กับ “(เวสป้า พรีมาเวร่า) เรด Vespa Primavera RED โดยมอบรายได้ให้แก่กองทุนโลก ภายใต้วัตถุประสงค์สำคัญ เพื่อสร้างการช่วยเหลือ ตระหนักรู้ และผลักดันสังคม เร่งสร้าง รวมถึงร่วมแก้ปัญหาสำคัญของโลก ทั้งผู้ป่วยโรคเอดส์ วัณโรค และมาลาเรีย เวสป้า ร่วมมือกับองค์กร (RED) ตั้งแต่ปี 2560 จนถึงปัจจุบัน เป็นระยะเวลา 4 ปีต่อเนื่อง และในปีนี้ เวสป้า ได้นำ “(เวสป้า พรีมาเวร่า) เรด (VESPA PRIMAVERA) RED” ไอคอนนิกสกู๊ตเตอร์ที่ได้รับความนิยมและประสบความสำเร็จทั่วโลกตั้งแต่การเปิดตัว ซึ่งสกู๊ตเตอร์รุ่นนี้ โดดเด่นและเป็นตำนานที่สามารถครองใจผู้ใช้ทั่วโลกมาอย่างยาวนาน ปัจจุบันได้ปรับดีไซน์ให้มีความทันสมัย…
2021 Kawasaki Z900RS / 2021 Kawasaki Z900RS Cafe ถูกเปิดตัวรุ่นปรับโฉมใหม่ออกมาสักทีในวันนี้ หลังจากที่ทางค่ายยักษ์เขียวได้เปิดตัวโฉมปรับสีของโมเดลอื่นๆไปแล้วหลากหลายรุ่น และสำหรับการอัพเดทของ Z900RS รุ่นปี 2021 หลักๆแล้วก็จะยังคงเป็นชุดสีเพียงอย่างเดียวตามการอัพเดทรอบปีเช่นกันโมเดลอื่นๆที่เปิดตัวไปก่อนหน้า โดยในครั้งนี้ มันก็จะมาพร้อมกับสีที่ดูเรียบง่ายกว่าเดิม นั่นคือสีดำล้วน Metallic Diablo Black แต่มีการเพิ่มแถบสติ๊กเกอร์สีเทาเข้าไปบริเวณถังน้ำมัน, บังโคลนหน้า, และชิ้นแฟริ่งครอบไฟท้าย เพื่อให้มันมีกลิ่นอายคลาสสิคเล็กๆ ขณะเดียวกันทางฝั่ง 2021 Z900RS Cafe ก็จะมาพร้อมกับสีดำ ที่ถูกแต่งแต้มด้วยการทำสีบอดี้พาร์ทให้เหมือนสีสนิมนิดๆ ช่วยเพิ่มความดุดัน และความขลังให้กับตัวรถได้เป็นอย่างดีตั้งแต่ในส่วนของชุดโม่งหน้า, ถังน้ำมัน, และชิ้นแฟริ่งครอบไฟท้าย เช่นเดียวกับ Z900RS คันก่อนหน้า ด้านฝั่งตลาดบ้านเรานั้น คงต้องรอให้ Kawasaki Thailand นำทั้ง 2021 Kawasaki Z900RS และ Z900RS Cafe มาเปิดตัวที่งาน…