BMW F900R และ BMW F900XR ถูกเผยโฉมครั้งแรกในประเทศไทยเมื่อเดือนกรกฏาคม ที่ผ่านมา ในงาน Motor Show 2020 [BIMS2020] หลังจากนั้นไม่นานนัก ทาง BMW Motorrad Thailand ก็ได้จัดงานขี่ทดสอบรถมอเตอร์ไซค์น้องใหม่ทั้ง 2 โมเดลนี้ขึ้น ซึ่งแน่นอนว่าทีมงาน MotoRival เราก็ไม่พลาดที่จะเป็นส่วนหนึ่งในการทดสอบกับระยะทาง 200 กว่ากิโลเมตรท่ามกลางอุปสรรคทั้งฝนตกหนัก และแดดออกในครั้งนี้ด้วย ซึ่งสัมผัสที่ได้จะเป็นอย่างไรบ้างเรามาว่ากันใน รีวิว BMW F900R และ รีวิว BMW F900XR ในครั้งนี้กันเลยครับผม F900R ถือเป็นเนคเก็ทไบค์ หรือโรดสเตอร์ไบค์รุ่นใหม่ ที่ทาง BMW เปิดตัวมาเพื่อทำตลาดแทน F800R โฉมก่อนหน้า ซึ่งต้องบอกก่อนว่านี่ถือเป็นการปรับโฉมแบบ All-New เลยทีเดียว เพราะชิ้นส่วนทั้งคันถูกเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดตั้งแต่หัวจรดท้าย โดยเฉพาะกับชุดบอดี้พาร์ทรอบคันที่ถูกปรับใหม่มีความปราดเปรียว โฉบเฉี่ยว และทันสมัยมากขึ้นราวกับเป็นรถคนละสายตระกูล…
Author: admin
อย่างที่เพื่อนๆทราบกันว่าโรงงานผลิตสินค้าของบริษัทระดับโลกนั้น ถือเป็นพื้นที่หวงห้ามที่น้อยคนนักจะได้เข้าไป หากไม่มีความเกี่ยวข้อง แต่ล่าสุดเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา ทางทีมงาน MotoRival ได้รับเชิญจาก BMW Motorrad Thailand เป็นหนึ่งในแขกพิเศษที่ได้เข้าไปเยี่ยมชมโรงงานประกอบรถมอเตอร์ไซค์ของทางค่ายอย่างเป็นทางการครั้งแรก โรงงาน BMW Manufacturing (Thailand) ตั้งอยู่ในนิคมอุตสหากรรม อมตะนคร จ.ระยอง กินพื้นที่ทั้งโรงงานประมาณ 115 ไร่ และเป็นโรงงานของ BMW ที่ก่อตั้งขึ้นมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2543 (ค.ศ. 2000) หรือประมาณ 20 ปีก่อนพอดีจากตอนนี้ โดยเริ่มจากการประกอบรถยนต์ BMW Series-3 ก่อนเป็นรุ่นแรก และขยายไลน์ผลิตเพิ่มขึ้นมาเรื่อยๆ จนปี พ.ศ. 2557 (ค.ศ. 2014) ก็ถึงเวลาที่โรงงานแห่งนี้จะได้เริ่มประกอบรถมอเตอร์ไซค์ของทางค่ายนั่นคือ BMW F800-Series และสำหรับในตอนนี้ ทาง BMW Manufacturing (Thailand) ก็ได้มีการประกอบรถมอเตอร์ไซค์…
แม้จะเป็นประเทศแม่ แต่กลายเป็นว่า Kawasaki ZX-25R กลับพึ่งถูกนำไปเปิดตัวในประเทศญี่ปุ่นเป็นครั้งแรกในวันนี้ ซึ่งราคาที่วางจำหน่ายก็ไม่ถูกเลยเสียทีเดียว เพราะตั้งเริ่มเอาไว้ที่ 2.44 แสนบาท โดยสำหรับตัวรถ Kawasaki ZX-25R ที่ถูกนำไปวางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น ในเบื้องต้นจะเป็นสเปคเดียวกันกับที่วางจำหน่ายในประเทศไทย นั่นคือเป็นสเปคที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 249cc DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่สามารถทำกำลังสูงสุดได้ 45 แรงม้า PS ที่ 15,500 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุดอีก 21 นิวตันเมตร ที่ 13,000 รอบ/นาที ซึ่งต่างจากของประเทศอินโดนีเซียที่จะได้ม้าเต็มคือ 50 แรงม้า PS เนื่องจากมาตรฐานมลพิษไม่เข้มงวดเท่าในญี่ปุ่นและประเทศไทย นอกนั้นในด้านส่วนพ่วงอื่นๆเองก็ยังคงจัดมาให้ครบครัน ไม่ว่าจะเป็น ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบตะเกียบคู่หัวกลับ SFF-BP ขนาดแกน 37 มิลลิเมตร, ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นแบบ Horizontal Backlink โช้กเดี่ยวปรับพรีโหลดได้วางนอนทำงานร่วมกับสวิงอาร์มเหล็กหล่อทรงปีกคว่ำ, ระบบเบรกด้านหน้า…
อย่างที่เพื่อนๆทราบกันในตอนนี้ว่าแม้สถารการณ์ผู้ติดเชื้อ COVID-19 ในประเทศไทยจะค่อนข้างดี แต่กับในประเทศสหรัฐอเมริกาที่ผู้คนไม่ค่อยใส่ใจกับการใส่หน้ากากอนามัย รวมถึงระวังตัวไม่ให้ติดเชื้อไวรัสนี้นั้น กลับมียอดผู้ติดเชื้อสูงขึ้นเรื่อยๆ แถมล่าสุดยังมีรายงานข้อมูลออกมาอีกว่า อีเวนท์รถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ล่าสุดเมื่อเดือนก่อนอาจเป็นสาเหตุที่ทำให้มีผู้ติดเชื้อในประเทศถึงหลักแสนคน อีกด้วย เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลที่รายงานไว้ว่า อีเวนท์ Sturgis Motorcycle Rally 2020 ที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 7-16 สิงหาคม ในรัฐเซาท์ดาโกตา นั้น มีความหละหลวมในการควบคุมความปลอดภัยและสุขอนามัยของผู้เข้าร่วมเป็นอย่างมาก เนื่องจากในจำนวนผู้เข้าร่วม กว่า 462,182 คนมีผู้เข้าร่วมเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่สวมหน้ากากอนามัย จึงทำให้ผู้ที่ร่วมงาน และผู้ที่เกี่ยวข้องกับผู้ร่วมงานถูกพบว่าติดเชื่้อ COVID-19 กันมากกว่า 250,000 คน และยังมีโอกาสที่จะพุ่งสูงขึ้นไปอีก ไม่เพียงเท่านั้น จากการรายงาน ยังระบุอีกว่า ด้วยความหละหลวมของตัวผู้จัด จึงทำให้พวกเขาอาจจะต้องจ่ายค่าเสียหายเพื่อเป็นค่ารักษาพยาบาลให้กับผู้ติดเชื้ออีกถึง 12,000 ล้านดอลล่าร์ หรือราวๆ 376,000 ล้านบาท เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ห่างหายไปนานสำหรับข่าวคราวของ Bimota Tesi H2 รถเอกโซติกไบค์คันแรกที่เกิดขึ้นภายใต้การร่วมมือของ Bimota และ Kawasaki หลังจากทืี่ฝ่ายหลังได้เข้ามาซื้อกิจการ ซึ่งในที่สุดตอนนี้ทางค่ายก็ได้เผยโฉมขายจริงของมันออกมาแล้วดังที่เพื่อนๆได้เห็นกันอยู่ในตอนนี้ โดยสำหรับข้อมูลในเบื้องต้นของ Tesi H2 ก็จะยังคงมากับดีไซน์ที่เน้นความเป็นเอกโซติคไบค์สไตล์ Bimota เช่นเดิม ทั้งด้วยรูปทรงที่แปลกแหวกแนวกว่าใคร จากบอดี้พาร์ทคาร์บอนรอบคันจนเกินจะบรรยายได้ รวมถึงชุดระบบกันสะเทือนกับระบบบังคับเลี้ยวด้านหน้าแบบ Hub Steering ที่เป็นเอกลักษณ์เด่นประจำค่าย แม้แต่ชุดสวิงอาร์มอลูมิเนียม CNC ด้านหลังเองก็ยังต้องทำงานร่วมกับโช้ก Ohlins TTX ปรับไฟฟ้า ถึง 2 ต้น ส่วนขุมกำลังหลักของ Tesi H2 ก็เป็นบล็อคที่ยกมาจากไฮเปอร์ไบค์ตัวแรง Ninja H2 รุ่นปี 2019 ทั้งชุด ตั้งแต่ระบบกล่อง ECU, ระบบเซนเซอร์ต่างๆ, มาตรวัด, แม้กระทั่งชุดหม้อน้ำ นอกจากนี้ในรถตัวโปรโตไทป์ที่ทดสอบอยุ่ในสนามยังได้รับการติดตั้งชุดท่อไอเสียทรงกล้วยตากของ Akrapovic เอาไว้ด้วย จึงทำให้มีความเป็นไปได้สูงว่ามันจะถูกปรับจูนมาเหมือนกับตอนยังอยู่ใน H2…
ยังคงมีข่าวอุบัติเหตุอย่างรุนแรงเกี่ยวกับผู้ขี่รถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ของบิ๊กไบค์อยู่เรื่อยๆในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งเหตุการณ์ล่าสุดนั้นเกิดขึ้นที่ จ. ฉะเชิงเทรา ที่รุนแรงจนถึงขั้นทำให้มีทั้งผู้บาดเจ็บสาหัส 1 ราย และเสียชีวิตอีก 1 ราย จากข้อมูล ผู้เห็นเหตุการณ์ได้เปิดเผยว่า ต้นเห็นผู้ขี่รถบิ๊กไบค์ Honda (คาดว่าเป็น NC700X) ขี่มาทางตรงด้วยความเร็วประมาณหนึ่ง จนมาถึงจุดเกิดเหตุซึ่งเป็นจุดกลับรถ บนถนนสุวินทวงศ์ กม.50 หมู่ 13 ต.ศาลาแดง อ.บางน้ำเปรี้ยว จ.ฉะเชิงเทรา แต่จู่ๆ ชาวบ้านซึ่งเป็นผู้ชายอายุราวๆ 50-60 ปี ที่รอกลับรถอยู่ทางเลนถนนฝั่งด้านซ้าย กลับขี่รถออกมาตัดหน้ากระทันหัน ทำให้ผู้ใช้รถบิ๊กไบค์พุ่งชนเข้าเต็มคันจังๆ จนร่างของชาวบ้าน กระเด็นหลุดออกจากและรถนอนแน่นิ่งอยู่กลางถนน เสียชีวิตทันที ณ จุดเกิดเหตุ เนื่องจากคอหักจากแรงปะทะ ด้านผู้ใช้รถบิ๊กไบค์ที่พุ่งชน รายงานล่าสุดระบุว่าเจ้าตัวได้รับบาดเจ็บสาหัสจากเหตุการณ์ในครั้งนี้ แต่เจ้าหน้าที่จะยังรอสอบสวนข้อมูลเพิ่มเติมกับผู้ประสบอุบัติเหตุ เพื่อสรุปคดีต่อไป ขอบคุณเนื้อหาจาก ข่าวสด เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
จากกรณีที่หนุ่ม 19 รายหนึ่ง ได้ขี่รถ Kawasaki ZX-6R ที่พึ่งซื้อออกมาได้เพียงไม่กี่สัปดาห์ด้วยความเร็วสูงบน สะพานใหม่บางแสน จังหวัดชลบุรี จนสุดท้ายก็พลาดแหกโค้งไปชนกับกลุ่มคนเดินข้างถนน เมื่อวันที่ 3 กันยายน ที่ผ่านมา โดยให้เหตุผลว่า ไม่ชินกับถนนและเข้าโค้งไม่ได้เพราะมีลูกระนาดที่เจ้าหน้าที่ตั้งใจทำไว้เพื่อดักความเร็ว ทำให้เกิดกรณีดราม่าต่างๆมากมายเกี่ยวกับพฤติกรรมการขับขี่ของหนุ่มนักบิดรายนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการวิจารณ์ที่รุนแรงเกินเหตุของผู้ใช้โซเชียลบางราย ล่าสุด หนุ่ม 19 คนดังกล่าวได้ออกมาเปิดเผยกับสื่อฯว่า ที่จริงตนเองก็รู้สึกเสียใจมาก ที่ประมาทจนทำให้เกิดอุบัติเหตุในครั้งนี้ และตนก็มีเจตนาที่จะเผยแพร่คลิปเหตุการณ์ดังกล่าวเพื่อให้เป็นอุทาหรณ์กับสังคมว่าไม่ควรทำเหมือนอย่างที่ตนทำ แต่สุดท้ายกลับถูกโลกโซเชียลวิจารณ์อย่างรุนแรงจนถึงขั้นด่าบุพการี หรือแช่งให้ตาย ทั้งๆที่ตนเองก็รับผิดชอบคู่กรณีไปแล้ว และเข้าใจว่าเรื่องทุกอย่างได้จบไปแล้ว เนืองจากทางฝั่งคู่กรณีก็มิได้ติดใจใดๆในเหตุการณ์ครั้งนั้น อย่างไรก็ดี พฤติกรรมการขี่รถมอเตอร์ไซค์ในลักษณะนี้ โดยเฉพาะกับการขี่รถเร็วโดยไม่คำนึงถึงความปลอดภัย และไม่ชินกับเส้นทางที่ใช้สัญจร ถือเป็นสิงที่ไม่ควรทำเป็นอย่างยิ่ง ถ้าจะให้ดีก็ควรเรียนคอร์สฝึกขับขี่บิ๊กไบค์ให้คล่องเสียก่อน เพื่อที่จะได้สามารถควบคุมรถได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น และที่สำคัญที่สุดคือควรมีสามัญสำนึกในการใช้รถใช้ถนนร่วมกับผู้อื่น ดังนั้นสำหรับนักบิดมือใหม่จึงควรระวังให้มากและกรณีนี้ถือเป็น ตัวอย่างที่ไม่ควรทำตาม ได้เป็นอย่างดีเลยทีเดียว ขอบคุณเนื้อหาจาก AmarinTV34, เฮียขับรถ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ…
จากความจริงจังในการพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าของ Kawasaki ที่เห็นได้ชัดเจนอย่างยิ่งในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา ทำให้ทาง Young-Machine เจ้าเดิมเกิดไอเดียว่าในเมื่อทางค่ายยักษเขียวตั้งใจจะทำรถมอเตอร์ไซค์ทางเลือกใหม่อย่างมากขนาดนั้นแล้ว พวกเขาจะสร้างมันให้เกิดมาในรูปร่างหน้าตาแบบไหนได้บ้าง ในภาพ Kawasaki Super EV Concept คันนี้ จากข้อสังเกตุข้างต้น จึงทำให้เกิดเป็น Kawasaki EV Concept สุดดุดันที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ในตอนนี้ ก็จะพบว่าทาง Young-Machine ก็ยังคงเลือกเอาเส้นสายของ Kawasaki Ninja H2 ซึ่งเป็นไฮเปอร์ไบค์ที่หน้าตาเกรี้ยวกราดที่สุดในตอนนี้ของทางค่ายมาเป็นจุดเริ่มต้น ร่วมกับ Kawasaki J-Concept ที่ทางค่ายยักษ์เขียวเคยเผยภาพออกมาเมื่อหลายปีก่อน ดังนั้นเราจึงเห็นได้ว่า ช่วงแฟริ่งคาร์บอนหน้าตัวรถ กับชุดแฟริ่งท้าย ต่างก็ใช้เส้นสายของ H2 แต่ปรับดีไซน์ให้มีความเวอร์วังมากยิ่งขึ้น รวมถึงสวิงอาร์มแขนเดี่ยวด้านล่างเองก็เห็นได้ชัดเจนว่ามีหน้าตาเหมือนกับไฮเปอร์ไบค์ แทบจะ 100% ขณะที่ชุดระบบบังคับเลี้ยวด้านหน้าก็ดูเหมือนจะเป็นขาตะเกียบที่ยืมมาจาก J-Concept ส่วนเมนเฟรมก็ดูราวกับเป็นแท่งอลูมิเนียมขนาดใหญ่ที่ยึดเป็นโครงกับมอเตอร์ไฟฟ้าลูกโตตรงกลางเพื่อให้เราไม่ลืมว่านี่คือคอนเซปมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าไปเสียก่อน อย่างไรก็ดี เราต้องขอย้ำอีกครั้งว่านี่ยังเป็นเพียงคอนเซปท์ดีไซน์โดยสื่อสายเรนเดอร์อย่าง Young-Machine ที่มักนำเสนอทุกความเป็นไปได้ที่เกิดขึ้นไม่ว่าจะมีโอกาสเกิดขึ้นจริงมากหรือน้อยแค่ไหนเท่านั้น และอันที่จริง โปรเจกท์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าของ Kawasaki…
อย่างที่เพื่อนๆทราบกันว่าในอีกไม่กี่วันข้างหน้านี้ Honda Forza กำลังจะมีไลน์อัพใหม่เพิ่มมาอีกหนึ่งรุ่น แม้ว่าอันที่จริงทางค่ายจะพึ่งเผยโฉม All-New Honda Forza 350 ในบ้านเราเป็นครั้งแรกไปเมื่อไม่กี่เดือนก่อนก็ตาม ดังนั้นมันจึงเกิดคำถามหลายอย่างที่ตามมาเกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์โมเดลนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเรื่องที่ว่า “แล้วมันจะถูกส่งมาลุยตลาดรถมอเตอร์ไซค์รุ่นไหนกันล่ะ ?” ก่อนอื่น จากทีเซอร์ของ All-New Honda Forza ที่ถูกปล่อยออกมาโดยทาง Honda Motorcycles Europe นั้น เราจะเห็นได้อย่างชัดเจนเลยว่ามันมาพร้อมกับสโลแกน “The Forza family is getting bigger” ซึ่งหมายความอย่างชัดเจนเลยว่า นี่คือ Forza รุ่นใหม่ที่มาพร้อมขนาดเครื่องยนต์พิกัดใหญ่กว่าเดิมแน่นอน นอกจากนี้ หากเพื่อนๆสังเกตหน้าตาแครงก์เครื่องยนต์ของ Forza รุ่นใหม่ที่ว่าดีๆ ก็จะพบว่าทั้งตำแหน่งและหน้าตาของมันนั้นมีความใกล้เคียงกับ Honda Intrega 750 เป็นอย่างมาก ซึ่งจากข้อมูลล่าสุดที่เราได้รับทราบมา ในตอนนี้ทาง Honda ได้ปิดสายการผลิตของมันไปแล้วเรียบร้อย ดังนั้นจึงมีความเป็นได้สูงมากๆ แบบแทบ…
แม้ว่าในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เราจะเห็นว่า Royal Enfield นั้นประสบความสำเร็จอย่างมากในการรุกตลาดมอเตอร์ไซค์ทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดรถมอเตอร์ไซค์แนวคลาสสิคไบค์ แต่ในขณะเดียวกันก็เกิดคำถามขึ้นมาว่า แล้วในอนาคตเราจะมีโอกาสได้เห็นพวกเขาหันมาจับตลาดรถมอเตอร์ไซค์ยุคใหม่ อย่างเช่นโมเดิร์นคลาสสิคที่กำลังเติบโตขึ้นเรื่อยๆในปัจจุบันด้วยหรือไม่ ? ซึ่งทางทีมงาน MotoRival ก็ได้หาคำตอบสำหรับคำถามนี้มาให้เพื่อนๆได้รับทราบกันแล้วเป็นที่เรียบร้อย เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นการสัมภาษณ์ระหว่างทีมงาน MotoRival กับผู้บริหารระดับสูงของ Royal Enfield จากประเทศอินเดีย ที่ให้คำตอบเอาไว้ว่า “ในขณะนี้เราไม่มีแผนที่จะรุกตลาดรถมอเตอร์ไซค์สมัยใหม่ อย่างเช่น Modern Classic เนื่องจากเราอยากเน้นการทำตลาดรถมอเตอร์ไซค์แนวคลาสสิคไบค์แท้ๆที่เราทำได้ดี ให้ดีที่สุดมากกว่า”, “นอกจากนี้เรายังอยากให้ลูกค้าของ Royal Enfield สัมผัสได้ถึงความสนุกของการใช้งานตัวรถที่แท้จริง นั่นคือการไม่ต้องพึ่งเทคโนโลยีช่วยเหลือต่างๆที่มากเกินความจำเป็น” โดยสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีสมัยใหม่ที่สุดในตอนนี้ของ Royal Enfield ที่ทางผู้บริหารอินเดียระบุไว้กับเรา ก็คือ Interceptor 650 และ Continental GT 650 ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 650cc ซึ่งถูกพัฒนาโดยวิศวกรระดับสูงของทางค่ายมาเป็นอย่างดี และพวกเขายังระบุอีกว่าโมเดลย่อยใหม่ของ 650-Series…