ด้วยความที่ตามกติกาการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ในรุ่นซุปเปอร์สปอร์ตทั่วโลกมีการระบุข้อจำกัดไว้อย่างชัดเจนว่าหากเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้เครื่อง 4 สูบเรียง ตัวแข่งคันนั้นจะต้องมีความจุไม่เกิน 600cc ดังนั้นกับ Kawasaki ZX-6R ที่มีความจุเครื่องยนต์เกินใครเพื่อนในคลาสเดียวกัน ดังนั้นทาง Kawasaki จึงต้องออกตัวรถรุ่นพิเศษออกมา และพวกเขาก็ได้เปิดจองมันแล้วในตอนนี้ เช่นเดิม สำหรับข้อมูลตัวรถ ZX-6R คันดังกล่าวก็มีอยู่ว่า มันจะใช้โครงสร้างพื้นฐานเหมือนกับ ZX-6R รุ่นพื้นฐานสำหรับขายให้บุคคลทั่วไปทั้งหมด แต่จะมีการปรับเปลี่ยนหลักๆในเรื่องของเครื่องยนต์ที่ถูกลดความจุลงเหลือ 599cc, ไม่มีการติดตั้งชุดระบบไฟส่องสว่างมาให้เพราะไม่ต้องใช้ ,ไม่มีการตอกเลขหมายประจำตัวรถเพราะตัวรถสร้างมาเพื่อลงสนาม ไม่ได้เอาไว้ใช้ต่อทะเบียนสำหรับใช้งานบนถนนหลวง, ไม่มีการฝังชิพอิมโมบิไลเซอร์นิรภัยตัวรถ, และไม่มีการรับประกันตัวรถใดๆทั้งสิ้น นอกจากนี้ทาง Kawasaki ยังระบุอีกว่า ชุดแฟริ่งที่ให้ไปจะมาแบบสีดิบ (ไม่มีการพ่นสีเพื่อให้ง่ายต่อการทำกราฟฟิกของแต่ละทีม) แต่อาจจะมีหน้าตาไม่เหมือน ZX-6R รุ่นปัจจุบัน เพราะจะไปเหมือนกับ ZX-6R รุ่นปี 2012 ก่อนที่จะปรับเป็นรหัส 636 มากกว่า และจะมีการแถมชุดกล่อง ECU ที่สามารถปรับจูนได้กับสายไฟแบบใหม่ที่เหลือแต่สายหลักเท่านั้น รวมถึงชิ้นส่วนจุกจิกสำหรับการแข่งขันอีกหลายรายการ ด้านราคาตัวรถเต็มๆแบบไม่รวมภาษีก็ถูกตั้งไว้แค่เพียง 946,000 เยน หรือราวๆ…
Author: admin
ยังคงอยู่กับการเรียกร้องและฟ้องร้องทางรัฐบาลให้แก้ไขกฏหมายการอนุญาตให้ผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์สามารถใช้เส้นทางสัญจรบนสะพานและอุโมงค์ได้เช่นเคย ซึ่งหลังจากที่ทางผู้นำ “กลุ่มปลกแอกชาวสองล้อ” ได้มีการเข้าศาลปกครองชั้นต้นเพื่อรับฟังการตัดสินคำฟ้องเกี่ยวกับเรื่องที่ร้องขอไปแล้วปรากฏว่าทางศาลฯตัดสินไม่แก้ไขกฏหมาย ทำให้ล่าสุดทางผู้นำกลุ่มดังกล่าวขอนัดหมายชาวสองล้อมาชุมนุมกันในวันนี้อีกครั้งที่บริเวณถนนดินสอ ใกล้เสาชิงช้า เพื่อเรียกร้องให้ทางรัฐบาลแก้ไขปัญหานี้ต่อไป ก่อนที่ทางแอดมินกลุ่มปลดแอกฯ จะยื่นอุทธรณ์คำร้องอีกครั้งกับศาลปกครองชั้นสูงสุดต่อไปในเร็วๆนี้ ขอบคุณข้อมูลจาก กลุ่มปลดแอกชาวสองล้อ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
หลังมีแต่ภาพหลุดอยู่นานสองนาน ในที่สุดว่าที่ All-New Benelli TRK 502 ก็ได้ถูกเผยโฉมเป็นที่เรียบร้อยแล้วในประเทศจีน ภายใต้ชื่อการทำตลาดเฉพาะในประเทศว่า “QJMotor SRT500” โดยสำหรับดีไซน์ของ SRT500 หรือว่าที่ TRK502 รุ่นใหม่ ก็จะมาพร้อมกับดีไซน์ภายนอกที่ดูมีความแหลมคม ปราดเปรียวกว่าเดิม ตั้งแต่หัวจรดท้าย ไม่เว้นแม้แต่ไฟหน้าที่อาจจะดีไซน์เป็นทรง 2 โคมแยกออกซ้าย/ขวาคล้ายๆเดิม แต่ก็ดูมีความทันสมัยมากขึ้น ราวกับเป็นรถมอเตอร์ไซค์คนละตระกูล (แต่ในขณะเดียวกันก็ดูมีความยืมเส้นสายจาก BMW GS-Series มาอยู่ไม่น้อย) นอกจากนี้ชุดล้อซี่ลวดหน้าขอบ 19 นิ้ว/หลังขอบ 17 นิ้วก็เปลี่ยนเป็นแบบขอบสำหรับใช้กับยางทูบเลสด้วย ขณะที่โครงสร้างพื้นฐานอื่นๆของตัวรถนั้น ก็จะเห็นได้อย่างชัดเจนว่ามันยังคงมีความคล้ายเดิมกับ TRK502 รุ่นปัจจุบัน ไม่ว่าจะเป็นชุดเฟรม, เครื่องยนต์, รวมถึงระบบกันสะเทือนแบบตะเกียบคู่ด้านหน้ากับระบบเบรกทั้งหมด แม้เครื่องยนต์เอง ก็ยังเป็นบล็อค 2 สูบเรียง 500cc แต่คาดว่าจะถูกปรับจูนใหม่เล็กน้อยเพื่อให้ทำกำลังเพิ่มขึ้นจาก 47 PS เป็น 48 PS…
หลังจากมีแต่ชื่อให้กล่าวถึงอยู่นาน ในที่สุดวันนี้เราก็สามารถนำภาพของ All-New Ducati Multistrada V4 รุ่นใหม่ที่เป็นโฉมโปรโตไทป์มาให้เพื่อนๆได้รับชมกันสักที โดยสำหรับชุดภาพที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ในตอนนี้ มีในเบื้องต้นหลายฝ่ายจะระบุว่ามันคือภาพ Spyshot ซึ่งหมายถึงภาพที่ถูกแอบถ่ายเอาไว้ได้โดยคนนอก แต่ถ้าดูจากมุมภาพและการออกแอคชันต่างๆแล้ว ดูเหมือนนี่จะเป็นภาพที่ Ducati ตั้งใจปล่อยออกมาเพื่อยั่วกิเลศของลูกค้าที่กำลังรอคอยการมาของ Multistrada V4 รุ่นใหม่อยู่ ต่างหาก ส่วนความเปลี่ยนแปลงต่างๆที่จะเกิดขึ้นกับ Multistrada V4 เมื่อเทียบกับ Multistrada 1260 รุ่นปัจจุบัน ก็จะเริ่มจาก เปลือกนอกที่ถูกปรับดีไซน์ใหม่ทั้งหมด เพื่อให้ตัวรถดูมีความทันสมัยมากยิ่งขึ้น ขณะที่ซับเฟรมเอง ก็ถูกเปลี่ยนให้เป๋็นแบบเฟรมถักทั้งชิ้น ไม่ใช่ซับเฟรมอลูมิเนียมแบบของเก่า นอกจากนี้ชิ้นสวิงอาร์มเองก็ไม่ใช่แบบแขนเดี่ยวอีกต่อไป แต่เป็นแบบอลูมิเนียมแขนคู่เพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับระบบกันสะเทือนด้านหลัง ขณะที่เครื่องยนต์ของมัน แม้ในตอนแรกเราจะคาดว่ามันคือขุมกำลัง V4 ที่ถูกดัดแปลงมาจาก Panigale V4 แต่จากข้อมูลล่าสุด กลับดูเหมือนว่าทาง Ducati จะลงทุนสร้างขึ้นมาใหม่ทั้งบล็อค เพื่อให้มันเหมาะสมกับการใช้งานในแบบรถมอเตอร์ไซค์แนวแอดเวนเจอร์-ทัวร์ริ่งอย่างแท้จริง ขณะที่พิกัดเครื่องยนต์ที่แน่ชัดเอง ในขณะนี้ยังไม่มีใครสามารถระบุข้อมูลตรงนี้ได้ แต่ก็คาดว่าคงจะไม่หนีไปจากช่วง 1,100cc -…
ด้วยความที่ HJC เป็นผู้ผลิตหมวกกันน็อคแบรนด์เดียวที่ได้ลิขสิทธิ์ตัวละครซุปเปอร์ฮีโร่จากทั้ง Marvel และ DC จึงทำให้เรามักเห็นคอลเลคชันหมวกลายพิเศษจากพวกเขาออกมาเรื่อยๆ ซึ่งรุ่นล่าสุดที่ถูกเผยโฉมออกมานั้นก็คือ HJC Rpha 11 Superman Edition ที่เพื่อนๆได้เห็นกันอยู่ในตอนนี้ เช่นเคย สำหรับหมวกกันน็อค Rpha 11 รุ่นนี้ ในเบื้องต้นแล้วทั้งเปลือกนอก, โฟมด้านใน, ไปจนถึงฟูกซับใน ทุกอย่างจะยังคงใช้วัสดุเดียวกันกับหมวก Rpha 11 รุ่นปกติทุกอย่าง แต่จุดขายที่พิเศษสุดๆของมันก็คือลวดลายภายนอก ที่เป็นลายลิขสิทธิ์ตัวละครซุปเปอร์ฮีโร่ชื่อดังอายุกว่า 80 ปี อย่าง Superman ดังนั้นเราจึงเห็นได้ว่าโทนสีของหมวกจะเป็นโทนสีน้ำเงิน และแดง ซึ่งเป็นสีประจำชุดแต่งกาย รวมถึงตราสัญลักษณ์ความหวัง “S” ของบุษแห่งพระอาทิตย์รายนี้ ส่วนราคาวางจำหน่ายหมวก HJC Rpha 11 – Superman Edition รุ่นนี้สำหรับวางจำหน่ายในประเทศไทย คาดว่าจะอยู่ที่ราวๆ 20,000 บาทต้นๆเท่านั้น ซึ่งหากเพื่อนๆคนไหนสนใจล่ะก็…
ต่อจากการประกาศเปิดจอง Kawasaki Ninja H2R ล็อตสุดท้ายก่อนปิดสายการผลิต ล่าสุดทางค่ายยักษ์เขียวก็ออกมาให้ข้อมูลว่า Kawasaki Ninja H2 Carbon เอง ก็จะถูกยุติสายการผลิตในเร็วๆนี้ด้วยเช่นกัน เช่นเดียวกับ H2R การอัพเดทข้อมูลของ H2 Carbon ครั้งนี้ ก็มาพร้อมกับการเผยตัวรถโฉมปี 2021 ออกมา ซึ่งในเบื้องต้นแล้วมันก็ยังคงมีพื้นฐานเดิมกับตัวรถโฉมปี 2019-2020 ทุกอย่าง นั่นก็คือยังใช้บอดี้เดียวกันกับ Kawasaki Ninja H2 รุ่นพื้นฐานอีกที ทั้งระบบกันสะเทือนหน้า/หลัง, ระบบเบรกหน้า/หลัง, ระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆที่ติดรถมา, รวมถึงเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 998cc ที่ทำแรงม้าสูงสุดได้ 231 PS ก็ยังคงเหมือนเดิมทุกอย่าง แต่จุดแตกต่างหรือความพิเศษของ H2 Carbon เมื่อเทียบกับ H2 ธรรมดา ก็คือการที่ชิ้นแฟริ่งด้านหน้าของมันจะถูกทำขึ้นโดยคาร์บอนไฟเบอร์ และชิ้นแฟริ่งอื่นๆก้จะมีการเสริมแถบสติ๊กเกอร์สีเขียวเข้ามาด้วยเพื่อให้ตัวรถดูโดดเด่นมากกว่าเดิม ทว่าหากลูกค้าคนไหนที่สนใจ ไม่สามารถจับจองตัวรถภายในระหว่างวันที่…
กลับมามีชื่อหัวแถวอีกครั้งจนได้ในรอบหลายปี สำหรับ Valentino Rossi ที่ล่าสุดนั้นสามารถกดเวลาดีที่สุดในรอบ FP3 ของศึก SanMarinoGP 2020 ไปได้แบบม้ามืด ด้วยตัวเลข 1’31.861 นาที โดยมี 2 นักบิดดาวรุ่ง Yamaha ได้แก่ Maverick Vinales ตามเข้ามาเป็นอันดับ 2 ด้วยเวลาช้ากว่าผู้นำ +0.075 วินาที และ Fabio Quartararo ตามเข้ามาในอันดับ 3 ด้วยตัวเลข +0.100 วินาที โดยสำหรับผลเวลาของนักบิด 10 อันดับแรกในรอบ FP3 ศึก SanMarinoGP 2020 มีรายละเอียดดังนี้ 1 : V. ROSSI : 1’31.861 2 : M.…
เกิดอุบัติเหตุที่ไม่น่าเกิดกับผู้ใช้รถจักรยานยนต์อีกแล้ว หลังจากที่ผู้ใช้เฟซบุ๊ครายหนึ่งได้ทำการอัพโหลดคลิปเหตุการณ์หน้าแตกของวินมอเตอร์ไซค์รายหนึ่ง ซึ่งพยายามที่จะออกตัวยกล้อตรง 3 แยก บริเวณถนนเพชรบุรีตัดใหม่ เมื่อวันที่ 10 กันยายน ที่ผ่านมา ซึ่งผลสุดท้ายปรากฏว่าเจ้าตัวคุมการทรงตัวไม่ได้ จึงตกรถหน้าคะมำพื้น ขณะที่รถมอเตอร์ไซค์ Honda Wave 110i ที่เป็นเครื่องมือหากินของตนเองก็หงายหลังกลิ้งไปข้างหน้าอีกราวๆ 5-6 เมตร คาดว่าจะได้รับความเสียหายอยู่พอสมควร ซึ่งเคราะห์ดีที่เหตุการณ์นี้ไม่ไปเกี่ยวพันกับผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่นเข้า มิเช่นนั้นพี่วินคงไม่ได้จ่ายเงินแค่ค่ารักษาพยาบาล กับค่าซ่อมรถของตนเองแน่นอน เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
แม้ว่าในประเทศอินโดนีเซีย Kawasaki ZX-25R จะถูกนำเข้าไปจำหน่ายในประเทศของพวกเขาด้วยจำนวนสต็อครถที่มากกว่าประเทศผู้ผลิตอย่างประเทศไทยของเรา แต่ทว่าด้วยราคาที่จับต้องได้ง่ายกว่า แและความต้องการของลูกค้าที่สูงมาก จึงทำให้ตอนนี้เราได้รับข้อมูลมาว่า มีการ “โก่งราคา” ตัวรถซุปเปอร์สปอร์ตรุ่นนี้เกิดขึ้นเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ทว่าไม่ใช่การโก่งราคาโดยดีลเลอร์ แต่เป็นการโก่งราคาในตลาดรถมือสอง จากผู้ที่ได้รับมอบรถไปก่อนใครต่างหาก ! ใช่ครับ ปรากฏการณ์ใหม่ที่เกิดขึ้นกับ ZX-25R ในประเทศอินโดนีเซียในตอนนี้ก็มีอยู่ว่า เหล่าลูกค้าที่ได้สิทธิ์ในการจับจองรถเป็นคิวแรกๆหลายคน เลือกที่จะนำเจ้าซุปเปอร์สปอร์ตไบค์ 250cc รุ่นนี้ มาประกาศชายในเว็บไซต์รถมอสองอยู่หลายคัน ซึ่งมีทั้งคันที่ยังไม่เคยวิ่งมาก่อน หรือวิ่งมาเพียงไม่กี่กิโลเมตร โดยที่ส่วนใหญ่นั้นจะถูกตั้งราคาวางจำหน่ายไว้แพงกว่าราคาหน้าร้านทั้งสิ้น นอกจากนี้ หากเป็นตัวรถ Kawasaki ZX-25R SE สีฟ้า ที่มีความต้องการสูงมากๆในประเทศดังกล่าวอย่างมากนั้น จากสถิติที่พบเห็นได้ในเว็บไซต์เดียวกัน กลับพบว่ามีคนที่กล้าตั้งราคามันเอาไว้สูงถึง 139,850,000 รูเปียห์ หรือประมาณ 294,000 บาท ซึ่งแพงกว่าราคาขายอย่างเป็นทางการที่ Kawasaki Indonesia ตั้งเอาไว้ 60,000 กว่าบาท เรียกได้ว่าเป็นการแสดงถึงความต้องการของลูกค้าในอินโดนีเซียได้เป็นอย่างดีเลยทีเดียวว่ามีมากมายขนาดไหนกับตัวรถรุ่นนี้ อ่านข่าว Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่…
อย่างที่เราได้เคยนำเสนอข้อมูลไปเมื่อราวๆไม่กี่เดือนก่อนว่า ขณะนี้ 2021 Ducati Monster 821 รุ่นใหม่โฉมปรับใหญ่แบบ All-New นั้นได้เริ่มถูกนำออกมาวิ่งทดสอบเพื่อเก็บข้อมูลเป็นที่เรียบร้อย แต่ด้วยความที่เราไม่สามารถนำภาพ Spyshot มาใช้ได้ จึงทำให้ในวันนี้เราจึงขอพาเพื่อนๆมาชมภาพสเกทช์ที่เผยให้เห็นว่าหน้าตาของเจ้ารถรุ่นนี้จะปรับเปลี่ยนไปในทิศทางใดกันแน่อีกครั้ง จากภาพในเบื้องต้น ก็จะเป็นภาพที่ถูกทำขึ้นโดยอิงจากตัวรถต้นแบบคันใหม่ ซึ่งเราจะเห็นได้อย่างชัดเจนว่า ด้วยความเป็นรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล Monster ดังนั้นยังไงมันก็จะต้องมาพร้อมกับชุดโคมไฟหน้าทรงกลม และถังน้ำมันที่เผยให้เห็นเป็นเส้นสายทรงมัดกล้ามดูบึกบึนเช่นเคย นอกจากนี้เครื่องยนต์เองก็ยังคงจะเป็นบล็อค L-Twin ที่คาดว่าจะยังคงมีความจุเครื่องยนต์เท่าๆเดิมเช่นกัน แต่ที่น่าแปลกตาออกไปก็คือการที่ในคราวนี้มันจะถูกปรับมาใช้ชุดเฟรมแบบอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปทั้งในส่วนของเมนเฟรม และซับเฟรม ซึ่งเท่ากับว่านี่คือจุดแยกทางกันระหว่าง Monster และ เฟรมถัก แน่นอน ทว่าทั้งนี้ก็คาดว่าเพื่อลดน้ำหนักตัวรถลงให้เทียบเคียงกับคู่แข่งในตลาดโรดสเตอร์ไบค์พิกัดไล่เลี่ยกันเช่น Yamaha MT-09, Kawaskai Z900, KTM 790 Duke, และ Triumph Street Triple ได้นั่นเอง ส่วนชุดแฟริ่งด้านท้ายก็ดูเหมือนจะมีการปรับดีไซน์ให้ดูเพรียวบางมากขึ้นเพื่อเอาใจลูกค้าที่ชื่นชอบความสปอร์ตโฉบเฉี่ยว ส่วนท่อไอเสียเองก็ยังคงเป็นแบบออก 2 ท่อ แต่ปรับรูปทรงใหม่ให้ดูดุดันและกระทัดรัดกว่าเดิม ขณะที่สวิงอาร์มก็ยังคงเป็นแบบแขนคู่ก็เหมือนจะเป็นของใหม่ และอีกจุดที่ยังเป็นประเด็นสงสัยของ…