จากกรณีอุบตัิเหตุรุนแรงที่เกิดขึ้นระหว่างการแข่งขัน StyrianGP 2020 ของ Maverick Vinales จนถึงขั้นต้องตีธงแดง ล่าสุดในตืนที่ผ่านมา นักบิดรายนี้ก็ได้ออกมาให้สัมภาษณ์ถึงสาเหตุที่ทำให้เขาต้องสละยานออกจากตัวแข่ง Yamaha YZR-M1 ของตนเองเรีัยบร้อยแล้วว่า The day gets worse for @YamahaMotoGP! 👀@mvkoficial12 falls to P13 with this issue! 👇#AustrianGP 🏁 pic.twitter.com/H0wKZP75zm— MotoGP™🏁 (@MotoGP) August 23, 2020 “มันเกิดขึ้นเร็วมาก, ผมรู้สึกเยียมมากในรอบแรก, ผมกดดัน Dovi ได้ แต่เพราะเราไม่มีความเร็วปลายมากพอ คุณจึงเห็นว่าผมแซงไม่ได้, (หลังจากนั้น) ผมก็แซงเค้าได้ครั้งนึง แล้วบอกตัวเองว่า ‘โอเค ถ้าแบบนี้เราจะไปอยู่ข้างหน้าแล้วนะ’, แต่หลังจากนั้นเค้าก็แซงผมในทางตรงไปแบบง่ายๆ” “ผมเลยรอจังหวะเหมาะอีกครั้ง แต่หลังจากนั้นผมก็เริ่มสูญเสียแรงดันที่เบรกหน้า แล้วผมก็หลุดจากแทร็คไปหนึ่งครั้ง”, “ผมขี่ได้ช้ามากๆถึง…
Author: admin
ถือได้ว่าเป็นอีกเรซสุดดราม่าของปีนี้เช่นกันสำหรับศึก StyrianGP 2020 ที่มีทั้งการตีธงแดงเพราะอุบัติเหตุของ Maverick Vinales และการชิงชัยในโค้งสุดท้ายก่อนเข้าเส้นชัยของนักบิดทั้ง 3 ได้แก่ Jack Miller, Pol Espagaro, และ Miguel Oliviera ซึ่งถ้าหากเพื่อนๆคนไหนพลาดชมไปล่ะก็ เรามีลิงค์ย้อนหลังมาให้ได้รับชมกันด้านบนนี้แล้วครับ อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
CFMoto 700CL-X ถือเป็นรถมอเตอร์ไซค์อีกหนึ่งรุ่นที่เรียกเสียงฮือฮาในงาน EICMA Show 2019 ได้พอสมควรเลยทีเดียวเพราะมันถือเป็นโมเดลมาพร้อมเครื่องยนต์ใหญ่ที่สุดแล้วที่ทางค่ายมังกรมีในตอนนี้ แต่แม้ในขณะนั้น ตัวรถจะเป็นแค่เพียงโฉม Pre-Production ทว่าในเร็วๆนี้ เราอาจจะได้เห็นโฉมเตรียมขายจริงของมันสักทีแล้วก็เป็นได้ เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลจากการให้สัมภาษณ์ของ Michael Poynton ผู้บริหาร CFMoto ในประเทศออสเตรเลีย ที่ระบุว่าแผนการผลิตตัวรถ 700CL-X นั้น ใกล้จะได้ฤกษ์เริ่มผลิตในเร็วๆนี้แล้ว เนื่องจากโรงงานแห่งใหม่ในประเทศจีนที่มีทั้งไลน์ผลิตและฝ่ายวิจัยซึ่งรับผิดชอบโปรเจ็กท์รถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้รวมอยู่ด้วย กำลังจะเปิดทำการในเดือนสิงหาคมนี้ โดยคาดว่าพวกเขาจะพร้อมขึ้นไลน์ผลิตรถมอเตอร์ไซค์รุ่นดังกล่าวในเวอร์ชันขายจริงภายในช่วงไม่เกินสิ้นปีนี้ นั่นจึงหมายความว่า ช่วงเวลาที่เราจะได้เห็น All-New CFMoto 700CL-X เวอร์ชันขายจริงถุกเผยโฉมออกมานั้น ก็ไม่น่าจะคลาดเคลื่อนไปจากกำหนดการผลิตดังกล่าวเท่าไหร่นัก นั่นก็คือภายในช่วงสิ้นปี 2020 นี้ ขณะที่กำหนดส่งมอบรถ หรือวางจำหน่ายรถจริงๆเองก็คาดว่าจะไม่เกินช่วงไตรมาสแรกของปี 2021 เช่นกัน แต่ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับว่าสถานการณ์ของเชื้อไวรัส COVID-19 จะมีการระบาดอีกครั้งเป็นระลอกที่ 2 หรือไม่ ? เพราะถ้าหากเป็นเช่นนั้นขึ้นมา งานนี้กำหนดการเปิดตัวรวมถึงวางขายจริงของเจ้า 700CL-X ทั้ง…
แม้จะไม่ใช่เรื่องราวที่ยืนยันได้อย่าง 100% แต่ยังไงความเป็นไปได้ที่เราจะได้เห็น Yamaha YZF-R25 ปรากฏตัวพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงก็ถือเป็นเรื่องยากอยู่ดีตามที่เราได้เคยเห็นกันไปก่อนหน้านี้ แต่เพื่อไม่ให้ความร้อนแรงของรถมอเตอร์ไซค์จากคู่แข่งทิ้งห่างตนเองไปเสียก่อน จึงทำให้ทางค่ายอาจจะมีการปรับโฉมเจ้าสปอร์ตไบค์รุ่นนี้ใหม่ในเร็วๆนี้อยู่ดีเพื่อแก้เกม จากแนวโน้มที่ว่ามา จึงทำให้ทางสำนักออกแบบจากอินโดนีเซียอย่าง Julak Sandie Design ยังคงเลือกที่จะออกแบบ YZF-R25 ที่มาพร้อมกับเปลือกนอกใหม่อยู่เรื่อยๆ โดยกับภาพกราฟฟิกล่าสุดที่เขาพึ่งทำออกมานั้น ก็จะเห็นได้ว่ามันดูลงตัวาเลยทีเดียว เพราะแม้ในส่วนเครื่องล่างตัวรถ ทั้งหน้าตาแฟริ่ง, ชุดล้อหน้า/หลัง, ระบบกันสะเทือนหน้า, และเครื่องยนต์ จะยังคงคล้ายเดิม แต่ในด้านชิ้นส่วนอื่นๆกลับถูกปรับใหม่ให้เป็นไปตามข้อมูลข่าวลือก่อนหน้านี้ รวมถึงทิศทางที่สาวกส่วนใหญ่อยากให้เป็นทั้งสิ้น เพราะถ้าหากเพื่อนๆสังเกตให้ดี ก็จะพบว่าในส่วนชิ้นแฟริ่งหน้าของ YZF-R25 หรือ YZF-R3 สำหรับบ้านเรารุ่นใหม่นั้น จะถูกปรับให้มีความแหลมคมใกล้เคียงกับรุ่นพี่อย่าง YZF-R6 มากยิ่งขึ้น ไม่เว้นแม้แต่ตำแหน่งไฟหน้าและไฟหรี่ ขณะที่ชุดเฟรมเอง ก็ำถูกเปลี่ยนใหม่ให้เป็นแบบ Delta Box เหมือนอย่างที่ทางค่ายใชิ้กับ YZF-R15, สวิงอาร์มหลังก็เปลี่ยนใหม่เป็นแบบอลูมิเนียมปีกนกที่ดูแข็งแรงกว่าเดิม, และชุดแฟริ่งด้านท้ายเองก็เรียกได้ว่าแทบจะเอาของ R6 มาตัดแปะใส่เข้าไปตรงๆเลยทีเดียว แต่ทั้งนี้ หน้าตาของ…
ต่อจากการนำเสนอข้อมูลของ Honda X-ADV 800 ไปเมื่อวันก่อน ตอนนี้เราก็จะวกมาที่อีกโมเดลที่เป็นคู่ขนานของมันอีกคัน นั่นก็คือ Honda NC750X ที่มีแนวโน้มสูงมากว่าจะถูกปรับโฉมใหญ่เป็น Honda NC800X ด้วยเช่นกัน เกี่ยวกับเรื่องนี้ ก็ยังเป็นข้อมูลจากทาง Young-Machine ที่อ้างอิงข้อมูลจากสิทธิบัตรชุดที่ Honda ปล่อยออกมาเมื่อปี 2019 นั่นคือสิทธิบัตรที่ว่าด้วเรื่องของ NC750 ปริศนา ที่มาะร่ิมเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง ความจุราวๆ 800cc พ่วงระบบเกียร์ DCT ลูกใหม่ ที่คาดว่าจะเป็นรุ่นปรับปรุงแก้ไขข้อด้อยจากของบล็อค 745cc ลูกปัจจุบัน ทั้งในเรื่องของการตัด/ต่อกำลังเครื่องยนต์ และการสร้างอัตราเร่งที่ติดมือต่อเนื่องยิ่งขึ้น รวมไปถึงการปรับปรุงเพื่อให้ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ Euro5 ได้ง่ายกว่าเดิม ส่วนในเรื่องชุดเฟรม ก็คาดว่าจะถุกปรับปรุงใหม่เพื่อให้มันมีน้ำหนักที่เบาลงกว่าเดิมเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการใช้งาน และที่มากกว่านั้นคือทาง Honda ยังอาจจะมีการปรับขนาดล้อหน้าให้เป็นขนาด 19 นิ้ว แทน 17 นิ้วที่ใช้อยุ่ในปัจจุบัน เพื่อให้…
จบลงไปเป็นที่เรียบร้อยสำหรับการแข่งขัน MotoGP ณ สนามเรดบูลล์ริง เรซที่ 2 หรือศึก StyrianGP 2020 ซึ่งหลังจากที่ต้องเริ่มการแข่งขันใหม่กันอีกครั้งเพราะมีการตีธงแดงจากกรณีตัวแข่ง Yamaha YZR-M1 ของ Marverick Vinales เกิดขัดข้องจนพุ่งไปชนบาริเออร์ด้านข้างอย่างรุนแรงที่โค้งหนึ่ง และสร้างตัวแปรถึงการแข่งในช่วงที่สองไปพอสมควร ในท้ายที่สุดก็เป็น Miguel Oliveira ที่สามารถอาศัยจังหวะในโค้งสุดท้ายเฉือนขึ้นมาเข้าเส้นชัยในอันดับหนึ่งได้ ส่วนอันดับ 2 คือ Jack Miler ที่เสียจังหวะไปเล็กน้อย และที่น่าเสียดายที่สุดคือ Pol Espagaro ที่เข้ามาเป็นอันดับที่ 3 แม้ว่าจะเป็นตัวเก็งมานานในการแข่งขันที่สนามนี้ โดยสำหรับผลการแข่งขันของนักบิด 10 อันดับแรกในศึก StyrianGP 2020 มีรายละเอียดดังนี้ 1 : M. OLIVEIRA : 16’56.025 (12 Laps) 2 : J.…
สื่อยุ่นเปิดเผย Honda X-ADV 800 อาจมา หลังจากเปิดตัว X-ADV 750 ครั้งแรกเมื่อปี 2016 และวางจำหน่ายจริงในฐานะโมเดลปี 2017 พอเข้าสู่ปี 2020 ก็เท่ากับว่าในตอนนี้ X-ADV วางจำหน่ายมา 4 ปี ได้มาอยู่ในช่วงปลายอายุการตลาดของโฉมปัจจุบันแล้ว จึงทำให้ทางสื่อญี่ปุ่นเริ่มตีข่าวแล้วว่ามันอาจจะได้รับการปรับโฉมใหม่ในเร็วๆนี้ เกี่ยวกับเรื่องนี้ ก็ยังคงเป็นทาง Young-Machine เช่นเดิม ที่ได้เริ่มทำการให้ข้อมูลด้วยการปล่อยภาพเรนเดอร์ใหม่ของ X-ADV 800 รุ่นใหม่ออกมา พร้อมระบุว่ามันอาจจะได้ใช้เครื่องยนต์บล็อกใหม่ที่ถูกขยายความจุเป็น 800cc และมีการปรับปรุงชุดระบบเกียร์ DCT ใหม่ ที่แค่การเปลี่ยนหรือปรับปรุงชิ้นส่วนภายใน แต่ยังเป็นการจัดระเบียบเลย์เอาท์การวางตำแหน่งชิ้นส่วนต่างๆใหม่เพื่อให้มันใช้พื้นที่น้อยลงด้วย ดังที่เคยเป็นข่าวกับรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล NC ที่เราได้เคยนำเสนอข้อมูลสิทธิบัตรไปก่อนหน้านี้ ส่วนจุดเปลี่ยนอื่นๆที่น่าสนใจของ All-New Honda X-ADV 800 ก็แน่นอนว่าหลักๆแล้วจะไปอยู่ที่การเปลี่ยนแปลงในเรื่องรูปลักษณ์ภายนอก ที่ต้องออกแบบใหม่ให้ดูมีความโฉบเฉี่ยวทันสมัยมากยิ่งขึ้น แต่จะเป็นเหมือนอย่างที่ Hodna ทำใน Africa Twin…
หากเกริ่นถึงชื่อ “วลาดีเมียร์ ปูติน” ขึ้นมา สิ่งแรกที่เพื่อนๆนึกออกทันทีก็คือการที่ทราบว่านี่คือชื่อของประธานาธิบดีคนสำคัญของประเทศรัสเซีย แต่หลังจากนี้เพื่อนๆอาจจะได้รับรู้ความสามารถเขาเพิ่มอีกอย่าง นั่นก็คือเรื่องที่ว่าเขาคือผู้ที่เป็นหัวหน้างานออกแบบและสร้างเจ้า Aurus Escort ทัวร์ริ่งไบค์ไฟฟ้าคันนี้ด้วย จากข้อมูลในเบื้องต้น เจ้า Escort คันนี้ นอกจากจะมีหน้าตาที่ดูโดดเด่นสวยงามเป็นเอกลักษณ์ในสไตล์ทัวร์ริ่งไบค์ไซส์ยักษ์แล้ว มันยังมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงที่สามารถทำกำลังแรงม้าได้มากถึง 150 แรงม้า ส่งกำลังไปยังล้อหลังด้วยระบบสายพานขับ ซึ่งช่วยให้มันสามารถไต่ความเร็วสูงสุดได้มากถึง 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง ส่วนชุดเฟรมก็เป็นเฟรมอลูมิเนียมอย่างดี แม้แต่สวิงอาร์มหลังก็เช่นกัน ขณะที่ชุดระบบกันสะเทือนด้านหน้า ดูเหมือนจะเป็นแบบ Hossack Type หรือแบบปีกนกคล้ายๆกับที่เราเคยเห็นกันใน BMW R1250GS และ Honda Goldwing ทั้งนี้ก็เพื่อให้มันสามารถซับแรงสั่นสะเทือนได้มากดีที่สุด นอกนั้นระบบเบรกก็เป็นแบบดิสก์คู่ขนาดใหญ่ทำงานร่วมปั๊ม 4 พอร์ทด้านหน้า ด้านหลังเองก็ใช้ดิสก์เดี่ยวขนาดใหญ่ทำงานร่วมกับปั๊มเบรก 4 พอร์ทเช่นกัน อย่างไรก็ดี กำหนดการเปิดตัว Aurus Escort นั้น ก็คาดว่าจะเกิดขึ้นในช่วงปี 2022 ซึ่งในระหว่างนี้ เราอาจจะมีข้อมูลใหม่ๆจากรถมอเตอร์ไซค์ที่ประธานาธิบดีของรัสเซียเป็นหัวหน้าโปรเจ็กท์พัฒนาคันนี้เพิ่มเติมอีกก็ได้…
เรียกได้ว่าเป็นโปรเจ็กท์ที่ยาวนานพอสมควรเลยทีเดียวสำหรับ Suzuki Recursion Concept ที่ถูกเผยโฉมออกมาครั้งแรกเมื่อปี 2013 ด้วยการชูจุดเด่นในเรื่องของเครื่องยนต์ 2 สูบเรียงที่มาพร้อมกับระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์จเจอร์ แต่จู่ๆจากข้อมูลล่าสุดที่เราได้รับมา กลับดูเหมือนว่ามันจะไม่ใช่แบบนั้นเสียแล้ว นั่นก็เพราะว่า จากเอกสารสิทธิบัตรล่าสุดของ Suzuki ที่พึ่งทางค่ายพึ่งขึ้นทะเบียนจดไว้เมื่อต้นปี 2020 และพึ่งเปิดเผยเมื่อไม่กี่วันก่อนหน้านี้ คือสิทธิบัตรที่ว่าด้วยเรื่องของเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 700cc รหัส XE7 ที่ต่อยอดมาจากเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง SOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 588cc ของ Recursion Concept แต่ดันไม่มีการใส่ภาพส่วนประกอบที่เป็นระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ หรือชุดท่ออินเตอร์คูลเลอร์ เอาไว้ใดๆทั้งสิ้น ส่วนแนวโน้มที่พอเป็นได้ที่สุดสำหรับเครื่องยนต์บล็อคนี้นั้น ทางสื่อต้นทางก็ระบุว่านี่อาจจะเป็นว่าที่เครื่องยนต์บล็อคใหม่สำหรับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ที่ Suzuki ดั้งใจทำขึ้นมาเพื่อ แทนที่ Suzuki SV650 ที่ใช้เครื่อง V-Twin มานาน และอาจจะรวมถึงเครื่องยนต์ที่อยู่ใน…
หลังจากที่มีข้อมูลยืนยันว่า Andrea Dovizioso จะไม่ได้ทำการแข่งขันกับ Ducati Factory อย่างแน่นอนในปีหน้าเมื่อสัปดาห์ก่อน สิ่งที่เป็นประเด็นข้อสงสัยมานับแต่นั้น ก็คือเรื่องที่ว่าแล้วใครจะมาทำหน้าที่ตรงนี้แทนเขา ซึ่งล่าสุดดูเหมือนว่าเราอาจจะได้คำตอบในเร็วๆนี้กันแล้วตามการรายงานล่าสุด เกี่ยวเรื่องนี้ เป็นข้อมูลที่ระบุจากทาง Ducati ว่า พวกเขาได้เซ็นสัญญากับ 2 นักบิดในทีมรอง ได้แก่ Francesco Bagnaia ที่ตอนี้อยู่ในสังกัด Pramac Ducati และ Johann Zarco ที่อยู่กับทีม Avintia Ducati ภายใต้สัญญาของทีมโรงงานเรียบร้อย ด้วยระยะเวลา 2 ปี และ 1 ปีตามลำดับ แต่ไม่ได้มีการระบุใดๆทั้งสิ้นว่าใครคือนักบิดที่จะได้เข้ามาอยู่ทีมโรงงานกันแน่ ? แต่ทั้งนี้ ส่วนหนึ่งที่ทำให้ Ducati ยังไม่สามารถคอนเฟิรฺ์ม หรือเปิดเผยได้ว่า ระหว่าง Bagnaia และ Zarco ใครคือคนที่จะมาอยู่ในทีมโรงงานนั้น ก็คาดว่าจะเป็นเพราะพวกเขาอยากขอใช้เวลาพิจารณาผลงานของนักบิด 2…