ขณะที่น้องๆในตระกูลได้ทำการปรับโฉมกันไปหมดแล้ว และคู่แข่งในคลาสซุปเปอร์ไบค์เองก็ปรับโฉมไปเกือบหมดแล้วเช่นกัน ในที่สุด Kawasaki ZX-10R ก็จะได้ฤกษ์ปรับโฉมกับเขาบ้างในเร็วๆนี้ แต่ก่อนจะถึงเวลานั้น เรามาดูกันหน่อยดีกว่าครับว่ามันจะมีความเป็นไปได้ที่น่าสนใจอย่างไรบ้าง โดยสำหรับภาพที่เพือนๆเห็นอยู่ตอนนี้ คือภาพเรนเดอร์ของ Kawasaki ZX-10RR รุ่นปี 2021 ที่สื่ออิตาลีรายหนึ่งได้ทำเอาไว้ ซึ่งความเปลี่ยนแปลงที่พวกเขาคาดการณ์ว่าจะเกิดขึ้นกับพี่ใหญ่ตระกูล ZX ในอนาคตนั้น หลักๆแล้วก็แน่นอนว่าจะต้องเริ่มกันด้วยชุดแฟริ่งกับโคมไฟช่วงหน้าตัวรถที่จะถูกเปลี่ยนให้เป็นแบบโคมตู่ LED กรอบทรงเหลี่ยมจัดเช่นเดียวกับที่ Kawasaki ทยอยใช้ตั้งแต่ Ninja 250, Ninja 400 ตามด้วย ZX-6R, Ninja 650 และล่าสุดคือ ZX-25R (แม้แต่ Versys 1000 เองก็ไม่พลาดได้ใช้ด้วย) นอกจากนี้ ด้วยกระแสความนิยมในการใส่วิงเล็ทตามตัวแข่ง MotoGP ที่แม้ Kawasaki จะไม่มี แต่สื่อเจ้าของผลงานก็คาดว่า ZX-10RR รุ่นใหม่ จะได้รับการติดตั้งชุดวิงเล็ทที่ว่านี้มาด้วย แถมยังเป็นการติดตั้งวิงเล็ทขนาดใหญ่แบบ 2 ชั้น…
Author: admin
เผลอแป๊บเดียวก็ผ่านกลางปี 2020 กันไปเสียแล้ว หลังจากนี้แม้จะมีรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่เปิดตัวออกมา ส่วนใหญ่แล้วผู้ผลิตก็มักจะเรียกว่ามันเป็นโฉม MY2021 มากกว่า ดังนั้นก่อนที่จะถึงเวลานั้น เรามาดูกันสักหน่อยดีกว่าครับว่ารถมอเตอร์ไซค์ของปี 2020 นี้ จะมีคันไหนที่ได้ชื่อว่าแพงที่สุดของปีกันบ้าง (สำหรับการเทียบตัวเลขราคาของรถมอเตอร์ไซค์แต่ละคันในครั้งนี้ จะเทียบตามตัวเลขในประเทศอังกฤษ เนื่องจากเป็นประเทศที่มีรถมอเตอร์ไซค์ลากหลายรุ่นวางจำหน่ายมากที่สุด ดังนั้นราคาตัวรถจึงเป็นราคาสำหรับวางจำหน่ายในประเทศดังกล่าว ไม่ได้เป็นตัวเลขสำหรับวางจำหน่ายในประเทศไทย) 10. Kawasaki Ninja H2 Carbon – 28,500 ปอนด์ หรือประมาณ 1.11 ล้านบาท เพื่อนๆลายคนอาจจะรู้จัก Ninja H2 ในฐานะที่มันเป็นไฮเปอร์ไบค์เรือธงของ Kawasaki แต่อันที่จริงแล้วพวกเขายังมี H2 เวอร์ชันพิเศษที่เหนือกว่านั้นวางจำหน่ายด้วยในเชื่อ Ninja H2 Carbon ซึ่งจะมีความแตกต่างจาก H2 รุ่นพื้นฐานตัวชิ้นแฟริ่งหน้าของมันที่จะเป็นทำขึ้นจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ และมีการเสริมลายกราฟฟิกอีกเล็กน้อย แต่มันจะมีขายเพียงแค่ 120 คันบนโลกเท่านั้นในแต่ละปี 9. Ariel Ace Iron…
การโคจรมาพบกันครั้งแรกระหว่างไลฟ์สไตล์แบรนด์อย่าง Vespa และ Sean Wotherspoon ดีไซน์เนอร์และชาย ผู้มากความสามารถในวงการสตรีทแฟชั่น จนเกิดเป็น สกู๊ตเตอร์ลิมิเต็ด อิดิชั่น “เวสป้า พรีมาเวร่า ฌอน วอทเธอร์สปูน ”(Vespa Primavera – Sean Wotherspoon Edition) โดยสำหรับตัว Primavera – Sean Wotherspoon คันนี้จะมาพร้อมกับลวดลายที่เต็มไปด้วยสีสันกับลวดลายอันเป็นเอกลักษณ์ประจำตัวของ Sean Wotherspoon ดีไซน์เนอร์สายสตรีทชื่อดังจากประเทศสหรัฐอเมริกา ไล่ตั้งแต่การออกแบบที่ผสมผสานสีสันยุค ‘80s ทั้งสีเหลือง สีแดง สีเขียวเข้ม สีฟ้าอมเขียว และสีน้ำตาล มาไว้กับการเลือกใช้วัสดุที่เพิ่มความพิเศษและแตกต่างให้กับตัวรถด้วย โลหะ พลาสติก กำมะหยี่และยาง โดยไม่ลืมผสานตัวตนของเขากับการประทับโลโก้ประจำตัวลงบนเบาะนั่งและด้านหน้าตัวรถใกล้กับโลโก้ Vespa และยังเน้นตัวตนของรถด้วยลายกราฟิก Primavera ที่นำมาวางซ้อนกันข้างตัวรถ พื้นที่แผงหน้าปัดสีเขียวเข้มตัดกันกับสีแดง เน็กไทด้านหน้าสีขาวตัดกันกับสีเหลือง ที่พักเท้าสีแดง และสีฟ้าอมเขียวที่บังโคลนหน้า ตบท้ายด้วยเบาะนั่งผ้าลูกฟูก…
อย่างที่เพื่อนๆทราบกันว่าในช่วงที่ผ่านมานี้ จู่ๆข่าวคราวของเจ้า 2021 Honda Forza โฉมใหม่ก็ถูกประโคมหนักขึ้นเรื่อยว่ามันจะต้องมีความเคลื่อนไหวบางอย่างแน่นอนภายในเร็วๆนี้ ซึ่งก่อนหน้านั้นเราอาจจะระบุว่ามันเป็นข่าวลือ แต่ล่าสุดมันกลับไม่ใช่แค่นั้นเสียแล้ว เพราะจากข้อมูลที่เราได้รับมานั้น ณ ขณะนี้ สามารถยืนยันได้แล้วว่า ทาง Honda กำลังมีแผนที่จะเปิดตัวเจ้า Forza รุ่นใหม่ที่งาน Motor Show 2020 แน่นอน แถมยังดูเหมือนว่าทางค่ายจะไม่มีแพลนเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่ใช่ในกลุ่ม Big Wing อื่นเลยนอกจากเจ้าสกู๊ตเตอร์รุ่นนี้ด้วย ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้สูงมากว่ามันจะเป็นโฉมที่ถูกปรับหน้าตาใหม่(เป็นอย่างน้อย)ไม่ใช่แค่การปรับสี ส่วนข้อมูลภาพโลโก้ Forza 350 ที่เพื่อนๆเห็นไปก่อนนหน้านี้เราคงต้องขอชี้แจงอีกครั้งว่าสรุปแล้วมันเป็นเพียงภาพตัดต่อเท่านั้น ไม่ใช่เอมเบลมโลโก้ตัวรถของจริง ดังนั้นในตอนนี้เราจึงยังไม่สามารถยืนยันได้ว่า 2020/2021 Honda Forza ที่กำลังจะเปิดตัวในเร็วๆนี้ จะได้รับการขยายความจุเครื่องยนต์เป็นพิกัดราวๆ 350cc อย่างที่เป็นข่าวจริงหรือไม่ ? แต่ยังไงอีกเพียงแค่ 1 สัปดาห์นิดๆนับจากนี้ เราก็จะได้รู้คำตอบกันแล้ว อดใจรอกันไว้ได้เลยครับ แล้วเราจะรีบอัพเดทข้อมูลให้เพื่อนๆทราบโดยเร็วที่สุดครับ อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers…
เปิดตัวครั้งแรกในโลกที่ EICMA Show 2019 ต่อมาในอีกไม่กี่สัปดาห์ Triumph Motorcycles Thailand ก็ได้ทำการเปิดจองตัวรถสำหรับลูกค้าชาวไทยในทันทีสำหรับ 2020 Triumph Bobber TFC และในตอนนี้เราก็ได้รับการยืนยันค่อนข้างแน่นอนแล้วว่า ก่อนถูกส่งมอบให้กับลูกค้า มันจะถูกนำมาจัดแสดงในงาน Motor Show 2020 ที่จะจัดขึ้นภายในกลางเดือนนี้ด้วย ก่อนอื่นสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล TFC ที่ออกจากแบรนด์แดนน้ำช้ารายนี้นั้น จะหมายถึง Triumph Factory Custom หรือก็คือ เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ถูกตกแต่งพิเศษ โดยโรงงาน Triumph ในประเทศอังกฤษ ซึ่งแน่นอน ด้วยความที่มันเป็นรถ Limited Edition และผลิตแค่เพียง 750 คันบนโลกเท่านั้น ตัว 2020 Triumph Bobber TFC จึงมีการติดตั้งเพลท รัน No. บอกตัวเลข บนแผงคออลูมิเนียมงาน CNC…
แม้ในปัจจุบัน Moto Guzzi จะมีการทำตลาดรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล V85 แค่ในรูปแบบแอดเวนเจอร์-ทัวร์ริงไบค์สไตล์โมเดิร์นคลาสสิคภายใจ้ชื่อ “V85TT” แต่ด้วยความที่ปกติแล้วพวกเขามักจะนำตัวรถที่มีอยู่แล้วไปปรับเปลี่ยนแพลทฟอร์มใหม่ให้สามารถวางจำหน่ายได้หลายรูปแบบ จึงทำให้เกิดเป็นไอเดียที่ว่าสักวันพวกเขาอาจทำเจ้า V85 ให้กลายเป็นสปอร์ตไบค์ขึ้นมา ดังผลงานการออกแบบของดีไซน์เนอร์ชาวอิตาลีที่เพื่อนๆเห็นอยู่ตอนนี้ โดยสำหรับผลงานการอกแบบล่าสุดของ Oberdan Bezzi นั้น ก็จะว่าด้วยการเอาโครงสร้างหลักของเจ้า V85TT ได้แก่ชุดเฟรมถัก และเครื่องยนต์ V-Twin วางขวางตัวรถพร้อมระบบส่งกำลังแบบเพลาขับ มาเปลี่ยนชิ้นส่วนเปลือกนอกใหม่เพื่อให้มันกลายเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ต-ฮาล์ฟแฟริ่งเต็มขั้น ทั้งชุดล้ออัลลอยด์หน้า/หลัง, ระบบกันสะเทือนอย่างโช้กตะเกียบคู่หัวกลับด้านหน้าที่สั้นลง กับชุดสวิงอาร์มหลังที่ปรับดีไซน์ใหม่, ถังน้ำมันที่เตี้ยลงแต่ยาวกว่าเดิม, ชุดโม่งหน้าใหม่, ท้ายสั้น, และท่อไอเสียสุดเฉี่ยวที่ออกทางด้านซ้ายของตัวรถ อย่างไรก็ดี หากทาง Moto Guzzi เลือกดัดแปลงเจ้า V85TT ให้กลายเป็นสปอร์ต-ฮาล์ฟแฟริ่งอย่างเช่น Moto Guzzi V85 : Black Eagle Concept ที่ Orberdan Bezzi ออกแบบขึ้นมาจริง มันก็ถือว่านี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่พวกเขาเคยทำอยู่ดี เพราะก่อนหน้านี้ทางค่ายก็เคยทำรถมอเตอร์ไซค์ชื่อ…
ผ่านไปครึ่งไป แต่จนตอนนี้ 2020 Suzuki V-Strom 1050 ก็ยังไม่ได้ถูกนำเข้ามาให้เราชาวไทยได้สัมผัสกัน ทว่าสำหรับในทวีปยุโรปนั้นพวกเขากลับได้รับมอบตัวรถกันมาพักใหญ่แล้ว และนั่นก็ทำให้ทางสื่อท้องถิ่นไม่พลาดที่จะนำมันมาทดสอบ ซึ่งหนึ่งในข้อมูลที่พวกเขาพึ่งนำเสนอออกมานั้นก็คือเรื่องของค่า “แรงม้าลงล้อหลัง” ที่วัดได้จากเจ้าแอดเวนเจอร์ไบค์น้องใหม่ของค่ายคนบ้าคันนี้ ก่อนอื่น สำหรับตัวเลขกำลังสูงสุดของ V-Strom 1050 ที่ได้จากขุมกำลังบล็อค V-Twin 1,037cc นั้น ก็จะเคลมตัวเลขไว้ในข้อมูลทางเทคนิคว่าอยู่ที่ 106 HP ที่ 8,500 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุดอีก 100 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที ส่วนตัวเลขแรงม้าที่ได้จากการวัดที่ล้อหลังนั้นก็จะอยู่ที่ 93.4 WHP ที่ 8,650 รอบ/นาที และแรงบิดอีก 87.45 นิวตันเมตรที่ 4,630 รอบ/นาที ซึ่งจะเห็นได้ว่าแม้แรงม้าอาจจะลดลงไปไม่มากเท่าไหร่นัก แต่แรกบิดนั้นหายไปค่อนข้างเยอะเลยทีเดียว นอกจากนี้ แม้ในตอนแรกเราจะระบุว่าในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา 2020 Suzuki V-Strom…
แม้ว่าผลกระทบของเชื้อไวรัส COVID-19 ระบาดจะทำให้เกิดวิกฤตเศรษฐกิจไปทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับในประเทศอิตาลีที่ได้ชื่อว่าเป็นประเทศที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดในยุโรปซึ่งด้วยเหตุนี้จึงทำให้แบรนด์สัญชาติอิตาเลียนอย่าง Piaggio Group บริษัทแม่ของ Aprilia นั้นต้องหาเงินก้อนใหญ่มาหมุนภายในบริษัท เพื่อให้โปรเจ็กท์ใหม่ๆของตนเองยังสามารถก้าวต่อไปได้ ด้วยเหตุนี้เองจึงทำให้ทาง Piaggio ต้องกู้เงินจากธนาคาร Banca Monte dei Paschi di Siena และ ธนาคาร Cassa Depositi e Prestiti ของประเทศอิตาลีเป็นจำนวนเงินรวมกัน 60 ล้านยูโร หรือกว่า 2,100 ล้านบาท โดยทางค่ายได้ระบุว่าเงินส่วนนี้พวกเขาตั้งใจจะนำไปใช้เพื่อการวิจัยและพัฒนา (ฝ่าย R&D) เป็นหลัก ทั้งในเรื่องของการพัฒนาระบบความปลอดภัยตัวรถและในเรื่องของการพัฒนาเครื่องยนต์ให้รองรับกับมาตรฐานมลพิษยุคปัจจุบันและอนาคตมากขึ้น โดยสำหรับแบรนด์รถมอเตอร์ไซค์ที่อยู่ภายใต้เครือของ Piaggio Group นั้น ก็จะมีทั้งหมด 7 แบรนด์ด้วยกัน ได้แก่ Piaggio, Aprilia, Vespa, Moto Guzz, Scarabeo,…
ยังคงขยันพัฒณาโปรเจ็กท์รถมอเตอร์ไซค์ 3 ล้อกันอยู่เรื่อยๆสำหรับทาง Yamaha ที่ล่าสุดพกวเขาพึ่งมีการจดสิทธิบัตรคอนเซปท์รถมอเตอร์ไซค์แนวนี้ออกมา โดยใช้เทคโนโลยีระบบบังคับเลี้ยวล้อคู่หน้าแบบใหม่อย่างที่เราได้เคยนำเสนอข้อมูลไปก่อนหน้านี้ไม่นานนักด้วย โดยสำหรับภาพที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ในตอนนี้ มันก็คือภาพสิทธิบัตรของคอนเซปท์รถมอเตอร์ไซค์ 3 ล้อคันใหม่ล่าสุดจากทาง Yamaha ที่นอกจากมันจะมาพร้อมกับดีไซน์ดูแปลกตาเน้นออกไปทางทัวร์ริ่งไบค์จ๋าจัดๆแล้ว ระบบบังคับเลี้ยวล้อคู่หน้าของมันยังเป็นแบบที่ใช้ชุดปีกนก 2 ชั้น ทำงานร่วมกับโช้กแก๊ส 2 ต้น ที่ตัวหูโช้กด้านบนจะยึดกับแกนเหล็กที่สามารถโยกซ้าย/ขวาได้อย่างอิสระไม่ยึดตายกับตัวเมนเฟรม อันเป็นกลไกการบังคับเลี้ยวล้อหน้าแบบใหม่ที่พวกเขาพึ่งพัฒนาต่อยอดมาจากไอเดียของ Brudeli ผู้ผลิตสัญชาตินอร์เวย์ ไม่เพียงเท่านั้น ในเอกสารสิทธิบัตรดังกล่าว ยังระบุอีกว่าตัวคอนเซปท์ไบค์คันนี้ จะใช้ขุมกำลังลูกผสม หรือก็คือเป็นมอเตอร์ไซค์ไฮบริด ที่จะผสานการทำงานระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ร่วมกับเครื่องยนต์แบบ 2 สูบเรียง ซึ่งหากมองจากขนาดตัวรถแล้ว อย่างน้อยๆเครื่องยนต์ที่สามารถใช้กับมันได้ ก็ควรจะต้องเป็นของรถมอเตอร์ไซค์อย่าง Tmax 560 ขึ้นไป ทีนี้หากเพื่อนๆถามว่าแล้วมันมีโอกาสมากแค่ไหนที่ Yamaha จะผลิตเจ้าคอนเซปท์ไบค์ดีไซน์แปลกตาคันนี้ออกมาวางจำหน่ายจริงๆ ? โดยส่วนตัวแล้วทีมงานมองว่าคงมีน้อยมากๆ หรืออาจจะไม่เกิดขึ้นเลยในช่วง 3-5 ปีนับจากนี้ เพราะนี่อาจจะเป็นแค่ดีไซน์ตัวรถคอนเซปท์ที่ทางค่ายตั้งใจทำขึ้นมาเพื่อเอาไว้อวดเทคโนโลยีของตนเท่านั้นเหมือนอย่างที่พวกเขาเคยทำในหลายๆปีที่ผ่านมานั่นเอง อ่านข่าว Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers…
ราวกับว่าอัดอั้นกันมานานเลยทีเดียวสำหรับทาง Ducati ที่จู่ๆในช่วง 2-3 วันมานี้ พวกเขาเลือกที่จะนำตัวรถต้นแบบออกมาวิ่งทดสอบกันทีเดียวหลายๆรุ่น ซึ่งนอกจากเจ้า Monster 950 ที่เรานำเสนอไปก่อนหน้านี้แล้ว ตอนนี้ก็ถึงคิวของ Ducati Multistrada V4 กันบ้าง โดยหลังจากที่ต้องเว้นว่างการทดสอบไปนับเกือบครึ้งปีเพราะพิษ COVID-19 ระบาด ตอนนี้ Multistrada V4 ก็ถูกนำมาวิ่งทดสอบบนถนนสาธารณะอีกครั้ง แถมในครั้งนี้ก็ดูเหมือนว่าตัวรถจะมีความสมบูรณ์ขึ้นมาก (คลิกชมภาพได้ที่นี่) เพราะไม่มีทั้งการพรางลายสติ๊กเกอร์รอบคัน แถมยังมีการใส่แฟริ่งมาให้ครบๆตั้งแต่หัวจรดท้าย ซึ่งหากมองในผิวเผินมันก็อาจจะไม่ได้มีเส้นสายที่ต่างจาก Multistrada รุ่นปัจจุบันเท่าไหร่นัก แต่ถ้าหากมองจากมิติตัวรถดีๆแล้ว ก็จะเห็นได้ชัดเจนเลยว่ามันมี”ความแน่น” ของช่วงลำตัวรถตรงกลางพอสมควรเลยทีเดียว นอกจากนี้ในส่วนของชุดโคมไฟหน้าเอง แม้จะยังคงเป็นแบบหลอด LED คล้ายๆเดิม แต่มันก็มีขนาดโคมที่ใหญ่กว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด ไม่เพียงเท่านั้นชุดสวิงอาร์มหลังเองก็ยังเปลี่ยนจากแบบแขนเดี่ยวเป็นแขนคู่ด้วย ทั้งนี้ก็คาดว่าจะเป้นเพราะทาง Ducati ไม่อยากให้ต้นทุนของมันสูงเกินไป เพราะลำพังแค่เครื่องยนต์ V4 ความจุ 1,103cc ที่ปรับจูนใหม่มาจาก Panigale V4 ก็ใช้งบในการผลิตสูงพอแล้ว แน่นอนว่าสำหรับกำหนดการเปิดตัว…