ย้อนไปในปี 2021 ทาง Suzuki ถือเป็นหนึ่งในผู้ผลิตที่มีการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่ๆของพวกเขาในบ้านเราอยู่หลายรุ่นด้วยกัน แต่นั่นก็ไม่ใช่ทั้งหมดที่ทางค่ายได้เปิดตัวในระดับ Global เสียทีเดียว ดังนั้นในวันนี้เราจึงขอพาเพื่อนๆมาลองดูกันสักหน่อยดีกว่าครับว่า ในรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์โมเดลใหม่ๆของค่ายคนบ้าเหล่านั้น มีคันไหนที่ลุ้นจะถูกนำมาเปิดตัวในประเทศไทยช่วงต้นปีนี้กันบ้าง ? – Suzuki GSX-S1000 2022 (Model Change) GSX-S1000 2022 ถือเป็นเนคเก็ทไบค์ที่ได้กระแสตอบรับจากผู้คนทั่วโลกในทิศทางที่ดีเป็นอย่างมากในช่วงขวบปีที่ผ่านมา เนื่องจากการปรับโฉมครั้งใหญ่ของมันในครั้งนี้ มาพร้อมกับงานดีไซน์ภายนอกแบบใหม่ ที่แทบไม่เหลือเค้าโครงเส้นสายโค้งมนเดิมๆของรุ่นก่อน เพราะถูกแทนด้วยชิ้นส่วนเปลือกนอกที่เน้นงานดีไซน์เหลี่ยมสันชัดเจนตั้งแต่หัวจรดท้าย และที่โดดเด่นยิ่งกว่าคือแม้พื้นฐานของตัวรถจะคล้ายเดิม แต่อันที่จริงทาง Suzuki ก็ได้ทำการปรับปรุงชิ้นส่วนเหล่านั้นใหม่ทั้งหมด เพื่อให้ตัวรถมีสมรรถนะที่ดีกว่าเดิม แถมยังทำการติดตั้งชุดสมองกลเพื่อประมวลผลระบบช่วยเหลือผู้ขี่มากมายเข้ามาอีกด้วย – Suzuki GSX-S1000GT 2022 (Model Change) คล้ายกับ GSX-S1000 ร่างต้น ตัวรถ GSX-S1000GT คันนี้ คือรถมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ต-ทัวร์ริ่ง ที่ต่อยอดมาจาก GSX-S1000F อีกที แต่มีดีมากกว่าคือการอัพเกรดตัวรถในทุกด้านเพื่อให้มันรองรับการใช้งานเดินทางไกลมากกว่าเดิม ตั้งแต่ชุดบอดี้พาร์ทภายนอกที่แม้จะดูเหลี่ยมสันขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แต่ก็มีความลู่ลมมากกว่า…
Author: admin
แม้ว่าในตอนนี้ การแข่งขัน MotoGP ปี 2022 จะยังไม่ทันได้เริ่มขึ้นเลยด้วยซ้ำ แต่ดูเหมือนว่าเหล่าทีมแข่งต่างๆกลับเริ่มเดินเรื่องยื่นข้อเสนอสัญญาร่วมทีมฉบับใหม่ของปี 2023 ให้กับนักบิดที่พวกเขาสนใจกันแล้ว ทว่าดูเหมือนมันจะไม่ได้เกิดขึ้นกับนักบิดมากประสบการณ์ดีกรีรองแชมป์โลก 3 สมัยอย่าง Andrea Dovizioso ที่พึ่งได้สิทธิ์ในการกลับมาลงแข่งเต็มฤดูกาลอีกครั้งกับตัวแข่งสเป็คโรงงานของ Yamaha ในปีนี้ “มันค่อนข้างแปลกอยู่นะ เมื่อปีก่อน และมันก็จะยังคงแปลกในปีนี้เช่นกัน เพราะผมไม่มีแผนงานอะไรทั้งนั้น, และนี่ก็คือความจริง, เพี่ะผมก็ไม่อยากจะพูดถึงเรื่องนั้น, และจะแข่งในฤดูกาลนี้เหมือนเป็นฤดูกาลสุดท้าย เพราะผมไม่รู้เลยว่าอะไรจะเกิดขึ้น” Andrea Doviosozo กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับสื่อ Motorsport.com หลังจากที่เขาพึ่งเปิดตัวกับทีมแข่งใหม่ WithU Yamaha RNF Racing Team “ทุกอย่างล้วนเกี่ยวข้องกับผลลัพธ์, ดังนั้นถ้าผลลัพธ์ออกมาดี มันก็ไม่ใช่ปัญหา, ถ้าไม่, ก็ปล่อยให้มันเป็นไป”, “คือ ผมค่อนข้างชิลๆกับเรื่องนั้, ผมมาแข่งในฤดูกาลนี้เหมือนเป็นฤดูกาลสุดท้าย ไม่ใช่เพราะมันจะทำให้ผมกระคือรือร้นมากขึ้น, แต่มันกลับทำให้ผมผ่อนคลายมากๆในสถานการณ์นี้”, “ผมยังไม่มีการเซ็นสัญญาสำหรับปีหน้าใดๆทั้งนั้น แต่ผมก็ไม่ได้อยากจะได้สัญญาของปีหน้า(ในตอนนี้)อยู่แล้ว, เพราะผมไม่รู้เลยว่าตัวเองจะทำอะไรในตอนนี้” “แต่แน่นอน ทุกอย่างล้วนเกี่ยวของกับผลลัพธ์,…
WithU RNF Yamaha เปิดตัวทีมแข่งลุย MotoGP WithU RNF Yamaha MotoGP Racing ได้ประสบความสำเร็จในการเปิดตัวทีมและชุดแต่งจาก Yamaha YZR-M1 ใหม่ สำหรับในการแข่งขัน MotoGP World Championship 2022 ที่โรงละคร Philharmonic ณ เมืองเวโรน่า ประเทศอิตาลี งานนี้ถูกจัดขึ้นด้วยบรรยากาศพิเศษที่น่าตื่นเต้นและไม่เหมือนใคร ซึ่งรวมถึงผู้ชมจำนวนมากที่ติดตามการสตรีมบนช่องทางโซเชียลมีเดียของทีมด้วยนั่นเอง Matteo Ballarin ประธานแบรนด์ WithU ของ Europe Energy Group ได้กล่าวว่าเขามีความกระตือรือร้นที่จะจัดงานนี้ในเมืองของเขา ซึ่งเป็นสำนักงาน WithU ที่เขาก่อตั้งและเป็นตัวแทน พร้อมด้วย Ballarin ที่เป็นผู้ก่อตั้งและหัวหน้าทีมของทีม MotoGP WithU Yamaha RNF อย่าง Razlan Razali โดยมี Wilco…
เจาะลึกความโดดเด่นของ New Honda Super Cub รถครอบครัวสายแฟชั่นฉบับออริจินัล จากต้นกำเนิดรถในตระกูล Super Cub ตั้งแต่ปี 1958 สู่ตำนานความคลาสสิกเหนือกาลเวลา อะไรคือเสน่ห์ที่ชวนให้หลงใหลไม่เสื่อมคลาย และทำให้ได้รับความนิยมมาอย่างยาวนานต่อเนื่องมากกว่า 6 ทศวรรษ ครองใจผู้ขับขี่ทั่วโลกด้วยยอดขายกว่า 100 ล้านคัน คำตอบอยู่ตรงนี้แล้ว • ดีไซน์โดดเด่นร่วมสมัย มีเอกลักษณ์เป็นของตัวเอง รถในตระกูล Super Cub ได้รับความพิถีพิถันด้านการออกแบบมาตั้งแต่แรกเริ่ม เช่นเดียวกับ New Super Cub ที่ยังคงเอกลักษณ์เส้นสายตัวรถแบบ S Shape มีความโค้งมนสวยงามไร้ที่ติ เข้ากับทุกยุคสมัย มีสไตล์เป็นของตัวเอง นอกจากนี้ยังคำนึงถึงคุณประโยชน์ด้านการใช้งาน ท่านั่งควบคุมง่าย มีความสะดวกคล่องตัว และเป็นมิตรกับผู้ขับขี่ทุกคน • สีตัวรถแบบออริจินัล ทั้งแบบโมโนโทนและทูโทน New Super Cub ตอกย้ำความคลาสสิกระดับตำนาน ด้วยการเลือกใช้โทนสีพื้นเรียบแบบโมโนโทน ไม่ว่าจะเป็น…
แม้ว่าโดยปกติ Kawasaki จะถือเป็นหนึ่งในค่ายรถที่เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ของพวกเขาเร็วมากๆหลังการเปิดตัวในระดับ Global แต่จากพิษการระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 ในช่วงสองปีที่ผ่านมา กลับทำให้แผนการตลาดของพวกเขาเปลี่ยนไปมาก และส่งผลเกี่ยวเนื่องมาถึงการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ๆที่ค้างอยู่หลายตัว ถ้าเช่นนั้น ในช่วงต้นปีนี้พวกเขาควรจะเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใดในบ้านเราบ้างล่ะ ? Kawasaki Z900RS SE 2022 – คือหนึ่งในรถมอเตอร์ไซค์แนวโมเดิร์น-คลาสสิค ที่ถูกเปิดตัวพร้อมกันกับ Z900 SE ที่ถูกนำมาเผยโฉมในประเทศไทยเมื่อปลายปีก่อน ซึ่งความโดดเด่นของมันก็คือการที่ตัวรถรุ่นนี้จะได้รับการอัพเกรดในส่วนของชุดระบบกันสะเทือน และระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งในเมื่อคู่แฝดร่างสปอร์ตเนคเก็ทของมันที่ได้รับการอัพเกรดพร้อมกัน ได้ถูกนำมาวางจำหน่ายในบ้านเราแล้ว เจ้ารถมอเตอร์ไซค์คันนี้เอง ก็ไม่ควรที่จะถูกเปิดตัวล่าช้าไปกว่ากันมากนัก หรือก็คือไม่ควรจะถูกเปิดตัวช้าไปกว่าช่วงต้นปีนี้นั่นเอง Kawasaki 50th Edition – Series – เนื่องด้วยวาระครบรอบ 50 ปี ของรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล Z จึงทำให้ทาง Kawasaki ได้จัดการตกแต่ง Z-Series ใหม่ถึง 4 รุ่น ทั้ง Z900, Z900RS,…
Triumph Speed Triple 1200 RR และ Triumph Speed Triple 1200 RS ถือเป็นสองรถมอเตอร์ไซค์ระดับเรือธงคันใหม่ของค่าย Triumph ที่พึ่งถูกนำมาเปิดตัวในประเทศไทยได้ไม่นาน และค่อนข้างได้รับความสนใจจากชาวไทยไปพอสมควร ส่วนหนึ่งก็เพราะว่ามันมีราคาที่ถูกกว่า Speed Triple 1050 ที่ไม่ได้ถูกนำมาทำตลาดในประเทศไทยของเราเมื่อหลายปีก่อนมาก แต่ในขณะเดียวกัน หากมองโดยผิวเผิน ใครหลายคนอาจจะเข้าใจว่าตัวรถทั้งสองคันนี้มีความแตกต่างกันแค่เพียงเปลือกนอกเท่านั้น ซึ่งมันไม่ใช่เลย ดังนั้นในวันนี้เราจึงขอพาเพื่อนๆมาลองดูกันสักหน่อยดีกว่าครับว่า รถมอเตอร์ไซค์ทั้งสองคันนี้ มีความแตกต่างในด้านข้อมูลทางเทคนิค และรายละเอียดเชิงลึกอย่างไรบ้าง ? เครื่องยนต์ 2021 Triumph Speed Triple 1200 RS : 3 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ความจุ 1,160cc 2021…
ย้อนไปเมื่อ 10 กว่าปีที่แล้ว รถมอเตอร์ไซค์สัญชาติยุโรปยังถือว่าเป็นเรื่องที่ค่อนข้างไกลตัวสำหรับชาวไทย จนกระทั่งเดือนตุลาคมปี 2011 เจ้า Ducati Monster 795 รุ่นปี 2012 ก็ถูกเผยโฉมออกมา และทำให้ใครหลายๆคนที่สนใจในแบรนด์นี้เริ่มสามารถเข้าถึงรถมอเตอร์ไซค์ของพวกเขาได้ง่ายยิ่งขึ้น ด้วยราคาค่าตัวราวๆ 400,000 บาท ซึ่งในวันนี้เราจะขอพาเพื่อนๆมาดูกันสักหน่อยดีกว่าครับว่า รายละเอียดทางเทคนิคของมันจะมีจุดใดที่น่าสนใจบ้าง ? ชื่อโมเดล | Ducati Monster 795 เปิดตัวช่วงปี | ค.ศ. 2011 เครื่องยนต์ | 4 จังหวะ, V2 90 องศา หรือ L-Twin, SOHC พร้อมกลไก Desmodromic Valve, 4 วาล์ว (2 วาล์วต่อสูบ) ความจุเครื่องยนต์ | 803 cc…
Honda CB300R 2022 ออฟชั่นใหม่ในปีนี้ มาพร้อมโช้คหน้าและระบบที่เพิ่มมาใหม่ Honda CB300R 2022 ได้เพิ่มออฟชั่นเข้ามาใหม่, เรื่องของเครื่องยนต์ได้ผ่านมาตราฐานไอเสีย Euro5 ที่ถูกกำหนดโดยสหภาพยุโรป ในส่วนของโช้คหน้าจะมาในรูปแบบโช้คหัวกลับ upside-down จากทาง Showa นั่นเอง จึงทำให้ข้างหน้าของตัวรถมีความแข็งแรงมั่นคงมากขึ้น ขณะที่เครื่องยนต์ก็ได้เพิ่มระบบ slipper clutch เข้ามาด้วยเช่นกัน ในส่วนของสเป็คตัวรถมาในรูปแบบเครื่อง DOHC 1 สูบ ความจุ 286 ซีซี ระบบเกียร์ 6 สปีด ระบายความร้อนด้วยของเหลวเพื่อให้ผ่านมาตราฐานของ Euro5 นั่นเอง โดยให้กำลัง 31 แรงม้า ที่ 9000 รอบต่อนาที และจะมีแรงบิด 27 นิวตันเมตร ที่ 7750 รอบต่อนาที นอกจากนี้ยังมีโช้คหน้า Showa ขนาด 41…
Aprilia RS660 ราคา 699,000 บาท สปอร์ตไบค์พิกัดกลางโมเดลล่าสุดจากทาง Aprilia ที่ใครหลายๆคนรอคอยกันมานาน ล่าสุดได้ถูกเปิดให้ลูกค้าชายไทยได้จับจองกันแล้วตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป Aprilia RS660 ราคา 699,000 บาท ถือเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ตไบค์พิกัดกลางคันแรกของ Aprilia ในรอบหลายปี ที่มาพร้อมกับงานดีไซน์ยุคใหม่ของทางค่ายตั้งแต่หัวจรดท้าย นอกจากนี้ จุดเด่นของมันก็ยังมีทั้งในส่วนของเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง ความจุ 659cc ที่ถูกพัฒนาขึ้นมาจากพื้นฐานเครื่องยนต์ Aprilia RSV4 1100 แล้วหั่นครึ่ง โดยสามารถทำกำลังสูงสุดได้ 98.5 HP และแรงบิดสูงสุดอีก 67 นิวตันเมตร ควบคุมความปลอดภัยด้วยระบบอิเลกทรอนิกส์จัดเต็มทั้ง ระบบ Traction Control, ระบบ Wheelie Control, ระบบ Cruise Control, ระบบควิกชิฟท์เตอร์แบบ 2 ทาง ขึ้น/ลง, ระบบ…
Gilera CX125 ถือเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ตไบค์เครื่องยนต์ 2 จังหวะที่ยังคงได้รับการกล่าวถึงมาจนถึงปัจจุบัน ด้วยคุณสมบัติเด่นในหลายๆด้าน ทั้งจากความหายาก และหน้าตาที่ดูล้ำสมัยไปมากเมื่อเทียบกับรถมอเตอร์ไซค์ในยุคเดียวกัน ไปจนถึงความแรงและออพชันต่างๆที่แปลกตา ซึ่งในวันนี้เราจะพาเพื่อนๆมาส่องสเป็คทางเทคนิคของมันไปพร้อมๆกันครับ Gilera CX125 ถูกนำมาปรากฏกายเป็นครั้งแรกในฐานะรถคอนเซปท์ไบค์ เมื่อปี ค.ศ. 1989 ซึ่งในตอนนั้นมันถือเป็นหนึ่งในรถมอเตอร์ไซค์ที่น่าจับตามองเป็นอย่างมาก เนื่องจากหน้าตาของมันมีความล้ำยุคไปไกลมาก และทั้งหมดนี้ก็เกิดขึ้นโดยฝีมือการออกแบบของดีไซน์เนอร์อิตาลีนามว่า Federico Martini ที่เคยออกแบบตัวรถ Bimota DB1 รุ่นปี 1985 มาก่อนแล้ว ดังนั้นจึงไม่ต้องแปลกใจกันไปหากมองในบางมุมแล้วรถมอเตอร์ไซค์ทั้งสองคันนี้จะมีเส้นสายที่ให้อารมณ์คล้ายๆกันอยู่บ้าง ด้านชิ้นส่วนโครงสร้างของมันเอง ก็ดูแปลกตากว่าชาวบ้านชาวช่องไม่แพ้กัน เพราะในขณะที่สปอร์ตไบค์ไซส์ 125cc สัญชาติเดียวกันรุ่นอื่นๆใช้ชุดเฟรมแบบทวินสปาร์ ซึ่งล่อขึ้นรูปด้วยวัสดุอลูมิเนียม แต่เจ้า CX125 คันนี้กลับใช้เฟรมที่ขึ้นรูปจากเหล็กกล้า ขณะที่ระบบกันสะเทือน ซึ่งถูกพัฒนาโดยบริษัท Paioli เอง ก็น่าสนใจไม่แพ้กัน เพราะไม่ใช่แค่สวิงอาร์มหลังที่เป็นแบบแขนเดี่ยวเท่านั้น แต่ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเอง ก็เป็นแบบแขนเดี่ยว ทำงานร่วมโช้กหัวกลับขนาดแกน 45 มิลลิเมตรเพียงต้นเดียว ที่จะสวมเข้าไปตรงๆกับเฟรม เพื่อทำหน้าที่เป็นแกนคอบังคับเลี้ยวไปในตัว…