Kawasaki KLX230S เอนดูโร่ไบค์รุ่นย่อยใหม่สเป็คเบาะเตี้ยจากค่ายเขียว ถูกเผยโฉมเพื่อวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในทวีปเอเชียแล้วในสัปดาห์นี้ หลังจากที่มันหลงไปทำตลาดในถิ่นคนตัวสูงอย่างประเทศสหรัฐอเมริกาเพียงแห่งเดียวอยู่นานเกือบปี
อย่างที่เกริ่นไว้ในข้างต้น Kawasaki KLX230S คือตัวรถรุ่นย่อยใหม่ของ KLX230 ที่วางจำหน่ายในประเทศไทยและทั่วโลกมาแล้วไม่ต่ำกว่า 2 ปี ซึ่งจุดเด่นของมันก็คือการที่เจ้าตัวรถรุ่นนี้ได้รับการปรับปรุงและติดตั้งชุดระบบกันสะเทือนใหม่ที่สั้นลง จนทำให้ความสูงเบาะลดลงจาก 885 มิลลิเมตร เหลือ 830 มิลลิเมตร ซึ่งแม้ว่ามันจะเป็นความสูงเบาะที่ยังค่อนข้างสูงอยู่สำหรับผู้ขี่ไซส์เอเชีย แต่ก็ถือว่าเป็นมิตรขึ้นมากแล้ว เพราะอย่างน้อยมันก็เตี้ยลงถึง 55 มิลลิเมตร สมกับรหัสต่อท้าย ที่ไม่ได้ย่อมาจาก Special, Sport หรือ Super แต่หมายถึง Short
แน่นอน ด้วยความที่มันเป็นเพียงตัวรถเวอร์ชันโหลดเตี้ย ดังนั้นหน้าตาภายนอกของ KLX230S จึงยังคงเหมือนเดิมกับ KLX230 รุ่นปกติทุกประการ แม้แต่ชุดเฟรมแบบโครงเหล็ก, ระบบเบรก, ชุดล้อหน้า-หลัง และเครื่องยนต์สูบเดียว 233cc ระบายความร้อนด้วยอากาศเอง ก็ยังคงให้กำลังสูงสุดเท่าเดิมคือ 19 แรงม้า (PS) ที่ 7,600 รอบ/นาที กับ แรงบิดสูงสุดอีก 19.8 นิวตันเมตร ที่ 6,100 รอบ/นาที แม้แต่น้ำหนักตัวรถก็ยังคงเท่าเดิมคืออยู่ที่ราวๆ 133-135 กิโลกรัม แล้วแต่ว่าเป็นตัวรถรุ่นไม่มีระบบ ABS หรือ มีระบบ ABS
อย่างไรก็ดี จุดน่าสังเกตก็คือ เมื่อเราได้ลองไปเช็คข้อมูลของเว็บไซต์ Kawasaki ประเทศญี่ปุ่น ดูเหมือนว่าพวกเขาจะวางจำหน่ายแค่เพียงตัวรถ KLX230S เท่านั้น ส่วนตัวรถ KLX230 ตัวปกติก็ได้ถูกถอดรายชื่อออกไปจากหน้าเว็บแล้วเรียบร้อย จึงมีความเป็นไปได้ว่าทางค่ายอาจตัดสินใจทำตลาดรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ในทวีปเอเชียด้วยรุ่นย่อยรหัส S เดียวเท่านั้น เพื่อให้รองรับกับสรีระของลูกค้า ส่วนในประเทศไทยเราเอง ก็อาจจะมีการปรับเปลี่ยนไปในทิศทางเดียวกัน เพียงแต่ทางผู้บริหารอาจใช้วิธีโหลดรถลงแล้ววางขายในชื่อเดิมไปเลย เพื่อไม่ให้เกิดความสับสนนั่นเอง
อ่านข่าว Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่
