ย้อนไปเมื่อปี 2018 เพื่อนๆคงเคยได้ยินข่าวว่า Jonathan Rea นั้นมีความคิดที่อยากจะออกไปหาประสบการณใหม่ๆที่นอกเหนือจากการอยู่บนบัลลังก์ทองของศึก WSBK บ้าง ด้วยการย้ายไปหาเก้าอี้นั่งสักตัวใน MotoGP ซึ่งเก้าอี้ที่มีข่าวลือมากที่สุด ณ ขณะนั้น ก็คือเก้าอี้ของ Dani Pedrosa ที่เจ้าของร่างจิ๋วคนนี้กำลังเปรยๆอยู่ว่าอยากจะสละไปเพื่อแขวนหมวก และแม้จะผ่านเวลาไป 2 ปี ในที่สุด Jonathan Rea ก็พึ่งได้มีโอกาสมาเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้ โดยเจ้าตัวได้ให้สัมภาษณ์กับเว็บไซต์ WSBK.com เอาไว้ว่า “จริงๆผมก็สงสัยว่า Kawasaki จะกลับไปแข่ง MotoGP มั้ย ?” Jonathan Rea กล่าว “มันคงเป็นแค่ฝัน, แต่ผมไม่เคยมีบทสนทนาเรื่องนั้น และในตัวผมเองก็ไม่รู้สึกแบบนั้นเลย” “ถ้าถามถึงตัวเลือกที่ผมมีในตอนนั้น ? จากใจมันมีไม่เยอะหรอก, ผมได้ยินเรื่องเหมือนกันนะ ว่า คุณอยู่ที่นี่ และคุณควรทำสิ่งนี้, หากเป็นโลกในอุดมคติ ผมคงเลือกที่จะไปและเก็บสิ่งที่ผมต้องการและทำมัน, แต่ในอดีต, มันไม่ได้มีตัวเลือกมากขนาดนั้น,…
Author: admin
แม้อันที่จริงรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหญ่ระดับซุปเปอร์ไบค์ จะมีแรงม้าหลัก 200 ตัวโดยเฉลี่ยซี่งเท่านี้ก็แทบจะใช้บนถนนไม่หมดกันอยู่แล้ว แต่ดูเหมือนว่าแนวคิดนี้ในสายตาของสำนักแต่งแห่งหนึ่งจะไม่เป็นแบบนั้น เพราะพวกเขาได้จัดการเอาเจ้าฉลามรุ่นที่ 2 อย่าง 2018 BMW S1000RR มาอัพเกรดชุดใหญ่จนทำให้แรงม้าของมันเพิ่มข้ึนมาอีกถึงเกือบ 100 ตัว !! ใช่ครับ สำหรับสเต็ปในการโมดิฟาย S1000RR ครั้งนี้ ถ้าจะให้ทำแค่รื้อแล้วเปลี่ยนชิ้นส่วนไส้ในเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 999cc แล้วเพียงเปลี่ยนท่อ, เปลี่ยนกรอง, เปลี่ยนหัวฉีด และจูนกล่อง ECU ใหม่ แรงม้าสูงสุดของมันคงขยับขึ้นมาจากเดิมแค่เพียงไม่กี่สิบตัวจากตอนแรกที่เคลมไว้ 199HP ดังนั้น Steven Decaluwe เจ้าของสำนัก Motokouture Motorcycles ในประเทศเบลเยี่ยมจึงได้จัดการติดตั้งระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์เข้าไปเพื่ออัดอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ให้มากที่สุดเท่าที่ได้ จากสเต็ปการโมดิฟายเครื่องยนต์ดังกล่าว จึงทำให้แรงม้าสูงสุดของมันขยับขึ้นเป็น 296 แรงม้า แถมยังเป็นการวัดที่ล้อหลังบนไดโน่อีกด้วย ส่วนแรงบิดสูงสุดแม้จะไม่หวือหวาเท่าไหร่นักเพราะเคลมตัวเลขไว้ 145 นิวตันเมตร แต่ก็มีให้เรียกใช้เต็มที่ตั้งแต่ 9,000 รอบ/นาทีเลยทีเดียว ซึ่งอันที่จริงเรามองว่าถ้าหากเจ้าของสำนักไม่ปรับลดกำลังอัดเครื่องยนต์ลงเหลือ…
“มุกข์” มุกข์ลดา สารพืช ยอดนักบิดสาวแกร่งเบอร์หนึ่งของเอเชีย สังกัดทีมแข่ง เอ.พี. ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ นำข้าวสารและอาหารแห้งเติมใส่ตู้ปันสุข ณ ร้านผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้าที่ร่วมโครงการ ‘มอไซค์ฮอนด้า ปันน้ำใจ ใส่ตู้กับข้าว’ หวังช่วยบรรเทาความเดือดร้อนให้กับผู้ที่ได้รับผลกระทบจากโควิด-19 นักบิดสาวแกร่ง เจ้าของหมายเลข 44 ในศึกเอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ รุ่นซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี เผยว่า สังคมไทยไม่เคยห่างหายน้ำใจไมตรีในยามที่เกิดวิกฤติการณ์ต่างๆ อย่างที่เห็นในช่วงนี้สิ่งที่เกิดขึ้นนั่นคือ การแบ่งปันอาหาร เครื่องดื่ม และข้าวของเครื่องใช้ที่จำเป็น ผ่านโครงการตู้ปันสุข ซึ่งเริ่มต้นจากกลุ่มอิฐน้อย และตอนนี้ได้ขยายไปสู่การแบ่งปันจากกลุ่มอื่นๆ ที่กระจายตัวอยู่ทั่วประเทศ “มุกข์ขอร่วมเป็นส่วนหนึ่งหวังช่วยให้แฟนมอเตอร์สปอร์ตและคนไทยทุกคน ผ่านพ้นสถานการณ์ที่ยากลำบากในช่วงนี้ไปด้วยกันค่ะ สิ่งของที่นำมาเติมใส่ในตู้ปันสุขครั้งนี้ ส่วนใหญ่ก็เป็นข้าวสาร บะหมี่กึ่งสำเร็จรูป น้ำดื่ม แม้จะมีจำนวนไม่มากแต่ก็เชื่อว่าน่าจะพอมีประโยชน์ต่อผู้ที่ได้รับความเดือดร้อนไม่มากก็น้อย” “ขณะเดียวกันมุกข์ก็ขอเชิญชวนคนไทยผู้ใจบุญ สามารถร่วมนำสินค้าอุปโภคบริโภคที่จำเป็นในชีวิตประจำวันมาร่วมแบ่งปัน ซึ่งล่าสุด มีจำนวนตู้ในโครงการของฮอนด้ามากถึง 622 ตู้ ครอบคลุมครบทั้ง…
ศูนย์ฝึกขับขี่ปลอดภัยฮอนด้า ภายใต้การดูแลของเอ.พี. ฮอนด้า ผู้จัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้าในประเทศไทย จัดทำคลิปวีดีโอความยาว 2 นาทีเพื่อแนะนำเทคนิคขับขี่ปลอดภัยสำหรับเดลิเวอรี่แมน หรือพนักงานขนส่งที่ขับขี่รถจักรยานยนต์เป็นอาชีพ ซึ่งกำลังทำงานอย่างหนักในช่วงวิกฤติการณ์โควิด-19 เนื้อหาภายในคลิปวีดีโอประกอบไปด้วยวิธีการแต่งกายที่เหมาะสม การเตรียมรถให้พร้อม การออกตัวอย่างปลอดภัย การขับขี่ที่มีกล่องบรรทุกด้านหลัง และการระมัดระวังเมื่อต้องก้มดูแผนที่ โดยมีครูฝึกขับขี่ปลอดภัยฮอนด้าเป็นผู้ให้คำแนะนำ ซึ่งผู้ที่เรียนรู้สามารถนำไปปฏิบัติได้จริงในทันที อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ระบบ Apple CarPlay ถือเป็นระบบที่ช่วยให้เราสามารถเชื่อมต่อหน้าจอของยานพาหนะคันนั้นๆกับโทรศัทพ์มือถือ iPhone ได้อย่างสะดวกสบายและดึงข้อมูลต่างๆจาก iOS ได้อย่างเต็มที่มากขึ้นมากขึ้นกว่าระบบอินโฟเทนเมนท์เดิมๆที่ผู้ผลิตรถยนต์หรือรถมอเตอร์ไซค์นั้นๆออกแบบไว้ ด้วยเหตุนี้เอง จึงทำให้ทางฝั่ง Google ไม่อยากน้อยหน้า และเปิดตัวระบบซอฟท์แวร์ที่คล้ายกันออกมา ในชื่อ “Android Auto” อย่างไรก็ดี อันที่จริงระบบ Google Android Auto นั้น ไม่ใช่ระบบซอฟท์แวร์ที่ใหม่เท่าไหร่นัก เพราะพวกเขาได้เริ่มปล่อยให้บุคคลทั่วไปได้ใช้งานมาแล้วเกือบปี แต่จุดที่เราต้องนำมันมาอัพเดทข้อมูลให้เพื่อนๆทราบกันในครั้งนี้ก็คือการที่ในที่สุด มันได้ถูกนำมาใช้กับรถมอเตอร์ไซค์อย่างจริงจังเสียทีในตอนนี้ ซึ่งรถมอเตอร์ไซค์คันแรกที่ได้ใช้ระบบดังกล่าวก็คือ Honda Goldwing บิ๊กทัวร์ริ่งตัวท็อปสุดจากค่ายปีนกที่มีหน้าจอ TFT เอาไว้แสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์ของรถอยู่แล้ว และแม้ตัวหน้าจอของมันจะมีระบบ Apple CarPlay อยู่แล้วก็ตาม (แม้ว่าเอาจริงๆแล้วจะเป็น Harley-Davidson ที่เปิดเผยว่ารถของพวกเขาจะรองรับเรื่องนี้ก่อนก็ตาม แต่จนตอนนี้ก็ยังไม่มีการอัพเดทเฟิร์มแวร์ให้รองรับกับซอฟท์แวร์นี้แต่อย่างใด) แน่นอนว่าสำหรับฟีเจอร์หลักๆของระบบ Android Auto นั้น ก็จะคล้ายๆกันกับระบบ Apple CarPlay ที่ช่วยให้ผู้ใช้สามารถดึงข้อมูลต่างๆจากโทรศัทพ์มือถือมาแสดงผลและใช้งานบนหน้าจอติดรถได้อย่างสะดวกสบายมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการรับสายโทรเข้า/ออก, การดูลิสต์รายชื่อผู้ที่อยากจะติดต่อ,…
ย้อนไปเมื่อประมาณ 2 ปีที่แล้ว Aprilia ได้เคยนำเสนอไอเดียการพัฒนาระบบวิงเล็ทที่สามารถปรับองศาตนเองได้ตามความเร็วและการลอยของล้อหน้าออกมา ซึ่งตอนนั้นยังเป็นเพียงแค่การเปิดเผยรายละเอียดคร่าวๆกับตัวรถต้นแบบ Aprilia RS660 – Prototype และตอนนี้เราก็มีข้อมูลความเคลื่อนไหวเกี่ยวกับระบบสุดอัจฉริยะนี้มาให้เพื่อนๆได้อัพเดทกันเพิ่มเติมอีกครั้ง แม้ว่าพวกเขาจะจดสิทธิบัครมันไว้กับสกูตเตอร์ของแบรนด์ในเครื่อเดียวกันอย่าง Piaggio MP3 ก็ตาม โดยสำหรับจุดเปลี่ยนที่เห็นได้ใน Piaggio MP3 ที่ถูกใช้เป็นรถอ้างอิงนั้นก็คือ การที่ทาง Piaggio (หรือ Aprilia) ได้ทำการออกแบบชิ้นวิงเล็ทเข้าไปขนาบบริเวณแฟริ่งข้างไฟหน้าทั้ง 2 ฝั่งของตัวรถ ซึ่งอย่างที่ชื่อบอกเอาไว้วา “Aprilia Active Aerodynamics” ตัววิงเล็ททั้ง 2 ฝั่งนั้น จะสามารถปรับองศาได้ โดยมีกล่อง ECU เป็นตัวควบคุมว่าปีกควรจะบิดหรือเอียงมากเท่าไหร่ จึงจะเหมาะสมกับความเร็วและความสูงของล้อหน้าที่ลอยอยู่ ณ เวลานั้น ซึ่งแน่นอนว่าเซนเซอร์ที่ใช้ตรวจจับการลอยของล้อห้าก็คือเซนเซอร์ IMU ที่เราคุ้นชื่อกันดี นอกจากนี้ตัวระบบ A3 (ชื่อย่อ) ยังสามารถปรับองศาการบิดของตนเองได้อิสระ (ไม่ต้องขึ้นหรือลงเหมือนกันทั้ง 2 ฝั่งก็ได้)…
ขณะที่กำหนดการเปิดตัว Kawasaki ZX-25R ยังไม่มีที่ท่าว่าจะถูกเปิดตัวสักที ในช่วงเวลาเดียวกันนี้เองทาง Kawasaki ก็พยายามที่จะเรียกกระแสของมันอยู่เรื่อยๆด้วยการทยอยปล่อยข้อมูลต่างๆของมันออกมาทีละเล็กทีละน้อย โดยคลิปล่าสุดนั้นก็จะเป็นการปล่อยคลิปการปรับแต่งตัวรถทีละสเต็ปๆตามสำนักแต่งใหญ่ๆที่ได้รับตัวรถไป โดยสำหรับคลิปแรกก็จะเป็นการเอา ZX-25R มาใส่ชุดแต่งจุกจิกของสำนัก Sniper ที่จะรับหน้าที่ในการออกแบบและติดตั้งชิ้นส่วนจำพวก พักเท้า/เกียร์โยง, ชุดแฮนด์จับโช้ก, ก้านเบรก, และก้านคลัทช์ ส่วนคลิปที่ 2 ก็จะเป็นการเอาตัวรถ ZX-25R คันเดียวกับในคลิปแรก ไปติดตั้งชุดท่อไอเสียของ Yoshimura ที่ออกแบบขึ้นมาเพื่อเจ้าสปอร์ตเรพลิก้าคันนี้โดยเฉพาะ สังเกตได้จากการเลเซอร์ต่างๆบนตัวท่อไอเสียทรง 7 เหลี่ยม ตามชื่อรุ่น “HeptaForce” ซึ่งคาดว่าถ้าหากมีการปรับจูนเครื่องยนต์ใหม่อีกเล็กน้อยก็คาดว่ากำลังสูงสุดของเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 249cc จะขยับขึ้นไปแตะหลัก 50 ตัวเลยทีเดียว แต่น่าเสียดายตรงที่พวกเขาไม่ได้ทำการถ่ายอัดสุ้มเสียงของมันเอาไว้เสียอย่างนั้น อย่างไรก็ดีครับ ในคลิปล่าสุดที่ทาง Kawasaki Indonesia พึ่งปล่อยออกมานั้น เป็นคลิปที่เผยให้เราได้ยินสุ้มเสียงขอตัวรถ ZX-25R ที่ได้รับการติดตั้งท่อไอเสียของ Yoshimura เต็มๆหูเสียที แถมถ้าสังเกตให้ดีเพื่อนๆก็จะพบว่าเจ้ารถต้นแบบคันนี้ อาจจะมีการจูนกล่อง…
หากพูดถึงเกมแข่งรถมอเตอร์ไซค์ระดับท็อปติดตลาดในปัจจุบัน ชื่อของเฟรนไชส์เกมตระกูล “Ride” ก็จะต้องติดอันดับขึ้นมาเป็นชื่อแรกๆแน่นอน ซึ่งหลังจากที่พวกเขาได้ประสบความสำเร็จมากขึ้นเรื่อยๆมาตั้งแต่ภาค 1, 2, และ 3 ล่าสุดพวกเขาก็ได้เคาะวันเปิดตัวภาคล่าสุดของเกมนี้นั่นก็คือภาคที่ 4 เป็นที่เรียบร้อย ว่าจะพร้อมวางจำหน่ายทั่วโลกในวันที่ 8 ตุลาคม ปีนี้ โดยสำหรับเกม Ride 4 นั้น อันที่จริงมันก็ถูกออกแบบและสร้างขึ้นโดยผู้ผลิตเดียวกันกับเกม MotoGP 20 ที่พึ่งเปิดตัวไปเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา นั่นก็คือทาง Milestone ซึ่งพวกเขาได้ระบุว่าตัวรถมอเตอร์ไซค์ต่างๆในเกมภาคนี้จะถูกปรับรายละเอียดให้ดูสมจริงขึ้นไปอีกขั้น เนื่องจากมันถูกสร้างโมเดล 3D ด้วยไฟล์ CAD ที่ค่ายรถใช้ตอนออกแบบ และแสกนตัวรถจริงๆอีกครั้งเพื่อเก็บรายละเอียด ไม่เพียงเท่านั้นยังมีการเก็บรายละเอียดหน้าจอกับฟังก์ชันระบบอิเล็กทรอนิกส์คต่างๆของรถให้สมจริงมากยิ่งขึ้นด้วย นอกจากนี้ตัวสนามแข่งต่างๆที่อยู่ในเกมเองก็ยังถูกสร้างขึ้นจากไฟล์เลเซอร์แสกนจากผิวแทร็คจริงๆเพื่อให้มันแสดงสภาพผิวถนนส่งมาที่ตัวรถตามจริงมากที่สุด แต่พวกเขาจะมีการเพิ่มสนามแข่งระดับโลกที่ใช้ในศึก MotoGP ด้วยหรือไม่นั้นเรายังต้องรอดูกันต่อไป เนื่องจากในภาค 1-3 ที่ผ่านมา ไม่ได้ใส่สนามเหล่านี้มาให้ (ทางผู้เล่นต้องหาไฟล์แปลงมาใส่เอง ซึ่งจากที่ผู้เขียนเคยสัมผัสมา มันก็ไม่ค่อยสมบูรณ์เท่าไหร่นัก) ส่วนตัวรถมอเตอร์ไซค์ที่มีให้ผู้เล่นได้เลือกขี่ในเกมนั้น ก็จะมีไม่ต่ำกว่า 250 คัน โดยจะครอบคลุมถึง…
มร.ชิเงโอะ ฮายาคาวะ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ได้ครบวาระการปฏิบัติงานในประเทศไทย กล่าวถึงความประทับใจและขอบคุณผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า รวมถึงลูกค้าและสื่อมวลชนทุกท่าน ที่ให้การสนับสนุนและให้ความร่วมมือเป็นอย่างดีตลอดระยะเวลาที่บริหารงานในประเทศไทย นับตั้งแต่ มร.ชิเงโอะ ฮายาคาวะ เข้ามาดำรงตำแหน่งประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ในปี 2559 ได้บริหารงานด้วยนโยบายที่ชัดเจนเพื่อขับเคลื่อนทิศทางการดำเนินธุรกิจได้อย่างยอดเยี่ยม ทำให้บริษัทฯ ประสบความสำเร็จและเติบโตขึ้นเป็นลำดับ ทั้งยังเป็นประธานกรรมการบริหารคนแรกของโลกที่กล้ารับประกันชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ทั้งคัน 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร สร้างความเชื่อมั่นให้แก่ลูกค้าทั่วประเทศและมีส่วนสำคัญในการผลักดันให้ธงไตรรงค์ของประเทศไทย พร้อมสโลแกน “ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด” ไปเป็นสัญลักษณ์สำคัญที่ปรากฏอยู่บนรถแข่งของนักแข่งรถระดับโลกอย่าง วาเลนติโน่ รอสซี่ และ มาเวริค บีญาเลส ทั้งยังเป็นผู้ขยายธุรกิจรถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ โดยได้เริ่มขยายโชว์รูมจำหน่ายรถจักรยานยนต์ Yamaha Riders’ club ทั้ง 14 สาขาทั่วประเทศ และยกระดับศูนย์บริการยามาฮ่าในรูปแบบ Yamaha Premium Service รวมทั้งการจัดตั้ง…
หากคุณเป็นคนที่ชื่นชอบรถจักรยานยนต์อเนกประสงค์ที่พร้อมลุยได้ทุกสภาพถนน ขอแนะนำเจ้าสองล้อ “ไทเกอร์ 900 จีที” (Tiger 900 GT) และ “ไทเกอร์ 900 จีที โปร” (Tiger 900 GT Pro) จากไทรอัมพ์ไว้เป็นตัวเลือก โดยทั้ง 2 รุ่นเป็นรถจักรยานยนต์สไตล์แอดเวนเจอร์แอนด์ทัวรริ่งที่ได้รับการรังสรรค์ขึ้น เพื่อตอบสนองไลฟ์สไตล์ของผู้ขับขี่ที่มีความชื่นชอบแนวผจญภัยแต่ยังสามารถขับขี่ในเมืองได้เป็นอย่างดี ดังนั้นใน วันนี้ Triumph Motorcycle จึงจะพาทุกคนไปชม 5 จุดเด่นของ “ไทเกอร์ 900 จีที” (Tiger 900 GT) และ “ไทเกอร์ 900 จีที โปร” (Tiger 900 GT Pro) ที่ขึ้นชื่อว่าเป็นรถจักรยานยนต์สไตล์แอดเวนเจอร์ขนาดกลางที่มีความปราดเปรียวและมีความคล่องตัวในทุกการขับขี่ โครงรถใหม่แบบ modular – ไทเกอร์ 900…