จบไปแล้วกับกิจกรรมคอร์สฝึกเทคนิคพิเศษการขับขี่ LAMBRETTA ‘ Smart Riding Course ‘ ทั้ง 3 สนาม ได้แก่ สนามที่ 1 ณ ลานกิจกรรม โมโตพระราม 5 (สนับสนุนโดย บริษัท โมโตพระราม 5 จำกัด ตัวแทนจำหน่ายแลมเบรตต้า สาขาพระราม 5 ) , สนามที่ 2 ณ ลานกิจกรรมหน้าห้าง ซีคอนสแควร์ ศรีนครินทร์ (สนับสนุนโดย บริษัท ถาวรกิจเจริญกลการ(2001) จำกัด ตัวแทนจำหน่ายแลมเบรตต้า สาขาศรีนครินทร์) และ สนามที่ 3 ณ โรงเบียร์เยอรมันตะวันแดง แจ้งวัฒนะ ( สนับสนุนโดย บริษัท เรียล โมโตสปอร์ต…
Author: admin
อาจจะไม่คุ้นเท่าไหร่นัก แต่ Bullit Motorcycle ก็ถือเป็นแบรนด์น้องใหม่ ที่พอจะมีกระแสมาแรงอยู่บ้างในประเทศอังกฤษ ซึ่งล่าสุดพวกเขาก็ได้เปิดเผยภาพและข้อมูลของรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ที่พวกเขาขายในเรื่องความเป็นสแครมเบลอร์ไบค์ขุมกำลัง V-Twin และเตรียมขายในเร็วๆนี้ กับชื่อเต็มๆว่า Bullit Bluroc 250 แน่นอนว่าจากข้อมูลและภาพที่เห็น เจ้า Bluroc 250 คันนี้ ก็จะต้องมีจุดเด่นที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือเครื่องยนต์ V-Twin ระบายความร้อนด้วยอากาศ SOHC ที่สามารถทำกำลังแรงม้าสูงสุดได้ 16.7 HP และส่งกำลังด้วยระบบคลัทช์มือพร้อมชุดเกียร์ 5 สปีด ซึ่งพวกเขาระบุไว้ชัดเจนว่ามันเป็นบล็อคที่ผลิต O.E.M ให้โดย LIFAN แบรนด์ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์เจ้าดังจากประเทศจีน ด้านเรื่องของหน้าตาภายนอกก็ถูกตกแต่งภายใต้คอนเซปท์ชูความเป็นสแครมเบลอร์ไบค์ ทั้ง ไฟหน้า/ไฟเลี้ยว/ไฟท้ายทรงกลม, ถังน้ำมันทรงคลาสสิค, เบาะนั่งทรงดั้งเดิมแบบรถมอเตอร์ไซค์ช่วงปี 60’s-70’s, โครงเหล็กแบบเปลคู่สุดโอลด์สคูล, ท่อไอเสียเดินตามแนวเสื้อสูบหน้าหลังลงมาด้านล่างเพื่อรวมกันแบบ 2-1, ชุดล้อซี่ลวดขนาด 17 นิ้ว และ 15 นิ้ว ตามลำดับหน้า-หลัง รัดด้วยยางเทรล,…
แม้ในเป้าหมายแรก ขุมกำลัง 2 สูบเรียงช่วงชักยาว 1,084cc พร้อมระบบเกียร์คลัทช์คู่กึ่งอัตโนมัติ DCT ลูกใหม่ล่าสุด ของ Honda Africa Twin 1100 จะถูกออกแบบมาเพื่อเน้นใช้งานเชิงแอดเวนเจอร์ทัวร์ริ่ง ทว่าด้วยบุคลิกของมัน ที่ดูเหมือนจะใช้งานได้ครอบคลุมกว่านั้น จึงทำให้ทาง Honda เลือกนำมันไปใช้กับโปรเจ็กท์รถมอเตอร์ไซค์คันใหม่ที่พวกเขาอาจจะเปิดตัวในอนาคตดังสิทธิบัตรด้านล่างนี้ด้วย โดยโครงรถแบบแรก จะเป็นแบบโครงเหล็กถักที่มีการต่อต่อท่อเหล็กด้านหน้าลงมาเล็กน้อย เพื่อใช้เป็นจุดยึดแท่นเครื่องด้านหน้า ขณะที่ชุดเฟรมตรงกลางซึ่งเป็นแบบอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปก็จะดีไซน์ให้สามารถถอดแยกส่วนกันได้ และแน่นอนว่าชิ้นซับเฟรมด้านหลังก็เป็นแบบอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปเช่นกัน ซึ่งดีไซน์การออกแบบเฟรมลักษณะนี้ ก็มีความคล้ายคลึงกับที่ Honda ใช้อยู่ใน CB1000R ส่วนโครงรถแบบที่ 2 ก็จะเป็นแบบลูกผสมระหว่างเปลคู่ท่อนล่าง และแบคโบน(เหล็กท่อนเดี่ยว)ด้านบน ซึ่งจะมีความคล้ายคลึงกับรูปแบบชุดเฟรมที่ใช้อยู่ใน Honda CB1100EX/RS ที่ดูย้อนยุคมากกว่า จะแตกต่างกันเล็กน้อยก็ตรงที่ ช่วงเฟรมด้านหลังนั้น ไม่ได้เชื่อมต่อกันเป็นท่อนเดียว โดยคาดว่าจุดรับแรงตรงนี้ จะปล่อยให้เป็นหน้าที่ของแครงก์เครื่องยนต์ด้านหลังแทน นอกนั้นในส่วนของชุดซับเฟรมก็แน่นอนว่าจะยังคงเป็นแบบอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปเช่นเดียวกับด้านบนเช่นกัน เพียงแต่จะมีการดีไซน์ที่ดูหนากว่าประมาณหนึ่งเท่านั้น และแม้ว่าตัวชุดเฟรมทั้ง 2 จะมีหน้าตาที่แตกต่างกัน ทว่าหากเทียบลักษณะการจัดวางตำแหน่งพักเท้า, จุดยึดสวิงอาร์ม, องศาแผงคอด้านหน้า,…
ขณะที่ Yamaha Nmax 155 โฉมใหม่ ซึ่งได้รับการปรับโฉมแบบ Big Minor-Change ยังคงต้องรอลุ้นกันอยู่ว่าจะเปิดตัวช่วงไหนกันแน่ของปีนี้ ทว่าในฝั่งของแฝดต่างฝาอย่าง Aerox 155 กลับจะยังคงมีแค่เพียงการปรับสีเท่านั้นในปีนี้หลัง Yamaha Malaysia พึ่งมีการเผยโฉยเวอร์ชันปี 2020 ของมันที่ใช้ชื่อวางขายประจำตัวว่า NVX ออกมาเมื่อวันก่อน โดยสำหรับสีใหม่ของ NVX เวอร์ชันปี 2020 ที่ทาง Yamaha Malaysia ปล่อยภาพออกมานั้น จะมีทั้งหมด 3 เฉดสีด้วยกัน ได้แก่สีแดง-เทา, สีเหลือง-ดำ, และสีน้ำเงิน-เทา ซึ่งเอาจริงๆแล้วมันเป็นโทนสีที่พวกเขาเคยใช้ใน NVX โฉมปีก่อนๆมาแล้วหลายครั้ง ทว่าแน่นอนว่าเพื่อความสดใหม่ ทาง Yamaha จึงปรับกราฟฟิกใหม่ให้ดูสวยงามและลงตัวมากขึ้น นอกนั้นในเรื่องของออพชันพื้นฐาน 2020 Yamaha NVX ก็ยังคงเหมือนกับโฉมปี 2019 ทุกอย่างไม่ว่าจะเป็น ระบบไฟ LED…
เผยโฉมในฐานะรถ Concept Bike ครั้งแรกเมื่อกลางปี 2019 ต่อมาก็เผยตนในฐานะรถต้นแบบ Prototype ช่วงปลายปีเดียวกัน โดยในขณะนั้นเราก็คอยนำเสนอข้อมูลว่ามันได้ถูกนำมาขี่ทดสอบอยู่เรื่อยๆในยุโรป แถมยังถูกเผยภาพสิทธิบัตรเมื่อปลายเดือนก่อน ในที่สุดตอนนี้ BMW R18 Cruiser ก็ได้ถูกเคาะวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการเสียที นั่นก็คือภายในวันศุกร์ที่ 3 เมษายน นี้ สำหรับข้อมูลพื้นฐานของ R18 Cruiser เท่าที่เราทราบในตอนนี้ หลักๆแล้วก็จะเป็นเรื่องของเครื่องยนต์ ที่จะต้องเป็นแบบ 2 สูบนอน Boxer ระบายความร้อนด้วยอากาศ ขนาดความจุราวๆ 1,800cc, ระบบกันสะเทือนด้านหน้าตะเกียบคู่ ส่วนด้านหลังเป็นนซ่อนไว้ใต้เบาะนั่งผู้ขี่ เหมือนครุยเซอร์สัญชาติอเมริกันตระกูล Softail และมี 2 เวอร์ชันให้ลูกค้าได้เลือกซื้อคือแบบ Bobber และแบบ Touring ด้านข้อมูลในเรื่องการประมาณราคา ณ ขณะนี้คาดว่าจะอยู่ที่ราวๆ 800,000 กว่าบาท สำหรับการวางจำหน่ายในประเทศอังกฤษ ซึ่งถ้าหากเป็นเช่นนั้นจริง ราคาของ BMW…
เปิดฤดูกาลเป็นที่เรียบร้อยสำหรับก่ารแข่งขัน MotoGP 2020 ซึ่งแม้ว่าในการแข่งขันสนามแรกจะไม่มีศึกของรุ่นใหญ่ แต่การแข่งขันในรุ่นรองอย่าง Moto2 ก็ถือว่ามีความน่าสนใจไม่แพ้กัน เนื่องจากเป็นครั้งแรกในรอบ 10 ปี ที่มีนักบิดสัญชาติญี่ปุ่น สามารถคว้าชัยชนะในการแข่งขันระดับ World Grand Prix ได้ แถมยังเป็นการคว้าชัยชนะจากกริดสตาร์ทลำดับที่ 14 เสียด้วย ซึ่งบรรยากาศการแข่งขันจะเป็นอย่างไรนี้น เรามาดูกันเลยครับ สำรอง 1 อ่านข่าว Moto2 เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
แม้ว่าที่ผ่านมา Triumph Motorcycles Thailand จะทำตลาดเจ้า Street Triple เพียงแค่เฉพาะรหัส RS เท่านั้น แต่ล่าสุดสำหรับโฉมปี 2020 นี้ พวกเขากลับเลือกนำรุ่นรองของมันที่ใช้ชื่อรหัส 2020 Triumph Street Triple R มาวางจำหน่ายในบ้านเราด้วย แน่นอนว่าในเบื้องต้น 2020 Street Triple R ก็จะยังคงมีออพชันพื้นฐานเหมือนกันกับ Street Triple RS เกือบทุกอย่าง ยกตัวอย่างเช่นชุดเมนเฟรม, ซับเฟรม, สวิงอาร์ม, ระบบไฟส่องสว่าง และบอดี้พาร์ทอื่นๆรอบคัน (เว้นอกล่างซึ่งไม่มีมาให้) ที่ดูโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้นกว่าเดิมอีกพอสมควรเมื่อเทียบกับรุ่นปี 2019 ทว่าด้วยความที่ยังไงรุ่น R ก็ต้องเป็นรุ่นลดสเปคจากตัว RS ทำให้เครื่องยนต์ 3 สูบเรียง 765cc ของมัน จะถูกปรับจูนแรงม้าให้ต่ำลงเหลือ 116 PS…
ขณะที่การแข่งขันศึก AustinGP ยังคงอยู่ในช่วงติดตามโดยผู้จัดอย่างใกล้ชิดว่าจะถูกยกเลิกหรือไม่ เนื่องจากทางนายกเทศมนตรีเมืองออสติน เทกซัส ได้ออกมาประกาศห้ามจัดงานที่มีผู้เข้าร่วมมากกว่า 2,500 คนในช่วงนี้ เพื่อป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 ล่าสุด ทางสื่อมอเตอร์สปอร์ตส GPone ก็ได้ระบุข้อมูลอีกว่า การแข่งขัน ArgentinaGP เองก็อาจจะได้รับความเสี่ยงเลิกจัดด้วย เนื่องจากมีการแจ้งพบผู้ติดเชื้อดังกล่าวเป็นรายแรกในประเทศนี้เป็นที่เรียบร้อย จากรายงานระบุไว้ว่า ผู้ติดเชื้อ COVID-19 คนแรกที่ตรวจพบได้ในประเทศอาร์เจนติน่านั้น เป็นชายวัย 64 ปี ที่พึ่งบินกลับมาจากประเทศฝรั่งเศสเมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ โดยตอนนี้เขานั้นได้อาศัยอยู่ในเมืองบัวโนสไอเรส ที่ตั้งอยู่ทางฝั่งจะวันออกของอาร์เจนติน่า ซึ่งแม้จะไม่ได้อยู่ติดกับที่ตั้งของสนามแข่งขัน Termas de Río Hondo ที่ตั้งอยู่ตอนเหนือเท่าไหร่นัก แต่ก็ยังถือว่ามีความเสี่ยงอยู่ดี เนื่องจากในตอนนี้ยังไม่มีใครทราบว่าจะมีผู้โดยสารในเครื่องบินลำเดียวกันกับชายสูงวัยคนดังกล่าวกระจายไปที่ใดของประเทศบ้าง และจากสาเหตถุด้านบน ทางรัฐบาลของประเทศอาร์เจนติน่า ก็อาจจะสั่งงดห้ามจัดการแข่งขัน ArgentinaGP ไปเลยก็ได้ เพื่อป้องกันปัญหาจากเชื้อไวรัส COVID-19 ที่อาจจะมีเพิ่มขึ้นเมื่อรับชาวต่างชาติเข้ามา นอกจากนี้ ด้วยความที่ส่วนใหญ่แล้ว เหล่าบุคลากรในทีมแข่งมักเป็นชาวอิตาลี และญี่ปุ่น…
กลับมาสู่การนำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับการรีคอลล์รถเพื่อแก้ไขปัญหาจากการผลิตอีกครั้ง โดยในคราวนี้ก็เป็นเรื่องของรถมอเตอร์ไซค์จาก BMW รุ่น C400X และ C400GT กันบ้างที่ถูกประกาศเรียกรถกลับเพื่อแก้ไขปัญหาระบบคันเร่ง ซึ่งการรีคอลล์ครั้งนี้ครอบคลุมรถจำนวนกว่า 17,604 คัน ที่ถูกส่งไปวางจำหน่ายทั่วโลกเลยทีเดียว จากรายงาน ทาง BMW ได้ระบุไว้ว่าเจ้าสกูตเตอร์ทั้งสองรุ่นนี้ อาจเกิดปัญหาคันเร่งค้างได้เนื่องจากน้ำแข็งเกาะในสายคันเร่ง ซึ่งวิธีการแก้ไขในเบื้องต้นตอนนี้ ก็มีแค่เพียงการที่ทางช่างเซอร์วิสต์ในศูนย์บริการ BMW จะทำการไล่น้ำในสายคันเร่งให้กับลูกค้า พร้อมแจ้งว่าลูกค้าไม่ควรฉีดน้ำไปยังบริเวณข้อต่อของสายคันเร่ง รวมถึงหลีกเลี่ยงการใช้รถในช่วงหน้าหนาวที่มีอุณภูมิใกล้จุดเยือกแข็งเท่านั้น อย่างไรก็ดีทาง BMW ได้ระบุข้อมูลเพิ่มเติมอีกว่า ขณะนี้พวกเขาเองก็กำลังเร่งหาทางแก้ไขปัญหานี้อย่างถาวรอยู่ แต่จะเป็นเมื่อไหร่นั้นยังไม่มีใครทราบได้ ส่วนสำหรับผู้ใช้ชาวไทย ด้วยความที่บ้านเราเป็นเมืองเขตร้อน จึงทำให้มีโอกาสน้อยมากที่น้ำในสายคันเร่งของ C400X และ C400GT จะแข็งตัว เว้นแต่ว่าช่วงนี้จะนำมันไปขี่หรือจอดค้่างคืนไว้บนยอดดอยภาคเหนือที่ตกดึกมาแล้วจะมีอุณหภูมิติดลบเป็นบางครั้ง และมีไม่กี่แห่งเท่านั้นอยู่ดี ซึ่งถ้าหากเราได้รับข้อมูลวิธีแก้ไขปัญหานี้เพิ่มเติมอีกเมื่อหร่ เราจะรีบแจ้งให้เพื่อนๆทราบโดยทันทีครับ ขอบคุณข้อมูลจาก Rideapart, NHTSA, MOTORRAD อ่านข่าวสาร BMW เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ อ่านข่าวสาร Recall เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ เพื่อนๆ…
หลังง่วนอยู่กับการเปิดตัวผลิตภันฑ์สายเนคเก็ทไบค์ และสแครมเบลอร์ไบค์อยู่พักใหญ่ Husqvarna แบรนด์ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซต์สายเอนดูโร่เจ้าดังสัญชาติสวีเดนก็ได้กลับมาเปิดตัวโมเดลที่พวกเขาถนัดอีกครั้ง โดยเริ่มจากรุ่นเรือธงสุดของสายอย่างเจ้า 2020 Husqvarna 701 Enduro LR คันนี้ โดยสำหรับจุดขายของ 701 Enduro LR เวอร์ชันปี 2020 นั้น ก็ถือว่ามีสิ่งน่าสนใจอยู่หลายจุดด้วยกัน ไล่ตั้งแต่ชุดเมนเฟรมที่เป็นแบบโครงเหล็กถักน้ำหนักเบาที่ทำงานร่วมกันกับชุดซับเฟรมพลาสติกชิ้นโตสุดแข็งแรงและหนักเพียง 5.2 กิโลกรัม ไม่เพียงเท่านั้นมันยังทำหน้าที่เป็นถังน้ำมันขนาดความจุ 13 ลิตรไปในตัว ซึ่งอันที่จริงแล้วนี่คือส่วนสำคัญที่ทำให้ตัวรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล 701 Enduro ของแบรนด์นี้ดูเพรียวบางกว่าเจ้าอื่นโดยเฉพาะช่วงหน้าตัวรถ อย่างไรก็ดีเพื่อให้ผู้ขี่สามารถใช้งานมันได้อย่างอุ่นใจมากขึ้น ใน 701 Enduro รหัส LR จะได้รับการติดตั้งถังน้ำมันพลาสติกเพิ่มเข้าไปบริวเณด้านหน้าลำตัวรถ ขนาบข้างทั้งฝั่งซ้ายและฝั่งขวา (แต่เชื่อมเป้นชิ้นเดียวกัน) ทำให้ความจุน้ำมันเชื้อเพลิงของมันเพิ่มขึ้นอีก 12 ลิตร รวมทั้งหมดจากถังน้ำมันหลักก็จะเท่ากับ 25 ลิตร ซึ่งถือว่าเยอะมากๆสำหรับรถมอเตอร์ไซค์แนวนี้ จนส่งผลให้มันสามารถรองรับระยะทางในการใช้งานได้สูงสุดถึง 500 กิโลเมตร เรียกได้ว่าบุกป่าฝ่าดงได้แบบไม่ต้องกลัวน้ำมันหมดเลยทีเดียว (คงไม่มีใครลุยป่ารวดเดียว…